暴跌94%！销售下滑、裁员9000人，这一汽车巨头该何去何从？

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前言

进入11月，日本7家主要的七家汽车制造商的上半年的财报已经是全部出炉了，其中包括丰田、日产、本田等在内的五家车企的净利润出现了下滑。

而在众多车企中，日产的净利润竟然同比暴跌了94%。

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为了改变这一惨淡局面，日产很快就宣布了进行“降本增效”。

其中就包括在裁员9000人，降低20%的全球产能等等。

那么作为曾经的汽车巨头为何会变成今天这个样子呢？他们的应急举措真的会有用吗？

日产公司

“日产”净利润暴跌

在汽车行业中，日系车凭借性价比高、油耗低在全球范围内获得了比较大的市场。

尤其是在上世纪八九十年代，日系车在全球范围内更是达到了巅峰，并且在全球市场上占据了重要的地位。

其中丰田、本田和日产，更是被视为了日系车三强。

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但随着汽车产业的不断发展，日系车的地位也在不断的下滑了，销量在减少的同时，地位也在不断的被动摇，尤其是在今年。

进入11月，日本的主要汽车生产制造商上半年的财报全都出炉了。

不过这却让日本车企忧心忡忡。

信息来源：证券时报网2024年11月11日关于“巨头爆雷！日产净利暴跌94%”的报道

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因为日本三大知名车企在全球销量都有下滑的现象，尤其是日产。

他们在全球范围内的净利润竟然同比暴跌了94%，只有9亿元。

而面对这份的惨淡的业绩，日产汽车很快就采取了紧急措施，试图以此来扭转如今的局势。

日产标识

11月7日，日产汽车就公开表示，他们目前在关键的汽车市场面临着严峻的挑战，所以他们接下来将会采取一系列的举措来应对这样的挑战。

其中就包括降低产能，裁员等等。

要知道日产汽车目前在全球范围内的产能大概为500万辆，如果在削减两成的话那就只剩下400万辆左右了。

而裁掉9000名员工也就是意味着他们要裁掉6.7%的员工。

除此之外，他们还会在人工和商品方面进行成本的降低，并对执行委员会的人采取降薪，甚至还减持三菱汽车的股份。

不得不说，日产降本增效的计划还挺狠厉的。

日产公司

但这样带来的效果恐怕也是没有办法改变目前他们在全球范围内市场下滑的现状的。

近年来不仅燃油车市场被新能源汽车给压缩，而且竞争激烈的价格战也在不断的上演，可以说日系车的生存的空间也是越来越小了。

尤其是新产品阵容缺乏吸引力的日产。

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要知道如今的新能源汽车就如雨后的春笋一般不断的冒出和崛起，但日本在电动汽车方面的发展却是相当的缓慢。

不过这也可能是因为担心这样会导致大量的人员失业吧。

因为早在10月份的时候，丰田董事长就曾表示如果未来只有电动车的话，那么未来在汽车行业将会有很多人因此丢掉工作。

丰田汽车董事长丰田章男

为此在电动汽车行业他的态度始终都是坚持循序渐进。

丰田可是日系车中的老大哥，他都这么做了，那么日产肯定也这么做了。

但这样做的后果就是，他们的销量会因此会出现下滑了。

丰田汽车董事长丰田章男

不过可能令日产没有想到的是，自己的销量竟然会下滑的这么厉害。

值得一提的是日产车不仅仅是在国外销量不好，在他们本国内的表现也是非常不尽人意的。

为此，业内人士表示日产的销量下滑严重很大可能是因为他们的转型力度不够。

不过日系车会这样出现大面积的下滑，除了这些个原因之外，很有可能跟他们的测试造假事件有很大的关系。

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日本车企测试造假

6月3日，日本就通报了日本车企的一则丑闻，那就是他们有五家知名车企竟然在相关的测试中进行了造假。

这些车企在申请车型指定的时候，都存在欺诈的行为。

信息来源：读创2024年6月3日关于“惊天丑闻！日本五大车企测试造假，涉及丰田、本田、马自达、雅马哈和铃木”的报道

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这件事情被曝出来后，在汽车行业立马就引起了轩然大波，涉及的相关车企股票更是直接出现了下跌。

为此，丰田、本田、马自达立马就召开了记者招待会，就造假事件跟公众进行道歉。

其中马自达就主动跟公众交代了他们的造假行为。

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马自达方面表示，在50KM/h的正面碰撞实验中，他们的安全气囊爆炸靠的并只是灵敏性而是倒计时。

安全气囊在车辆出事故的时候，对于人员的安全是具有很大保护作用的。

所以马自达的这种行为，简直就是不顾消费者的人身安全。

更加重要的是，他们连发动机测试也进行造假。

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马自达为了通过发动机的测试，就将车辆放在了密闭的环境中进行1小时的测试。

当车辆检测到正常驾驶撞风不可能出现的进气温度升高时，发动机程度不会自动调整点火时间。

为此，涉及到的MX5RF和马2都暂时停止销售了。

当地时间2024年6月3日，日本东京，日本丰田汽车公司董事长丰田章男出席新闻发布会。图/IC photo

而丰田的全资子公司大发汽车则是存在汽车车门饰板、汽车侧面撞击安全性测试存在违规操作。

早在去年4月和5月份的时候就被曝出了他们将测试的数据进行了不正当的修改。

为此第三方委员会就开始进行了介入调查，发现他们在25个测试项目上至少存在174出违规。

更为过分的是，连1989年生产的车也被扒出存在数据造假的行为。

资料图：在日本大阪府池田市拍摄的大发公司总部。图/新华社

也正因为如此，日本的其他车企也都纷纷被进行了调查，并且还都被发现了存在的问题。

可能正是因为这件事情发生后，人们对日本车企也产生了信任危机。

所以在经济本来就不景气的情况下，日本车企的车销量就更加的惨淡了。

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结语

丰田、本田、日产作为曾经的日系车明星，销量竟然也相继出现了下滑，尤其是日产竟下跌了94%。

但让人更没有想到的是，日本车企竟然大多数都涉及测试造假，这真的是汽车行业中的一大丑闻。

日系车造假鞠躬

除此之外，日系车在转型方面的犹豫不决也可能是造成他们销量下滑的原因。

就是不知道如果销量一直这么下滑的话，日系车又该何去何从呢？