一路向新看交投｜湖北从“一油独大”到“多能互补”，“油气光电氢”描绘高速绿色新图景

极目新闻记者 郑力强

通讯员 卢家国 吴迪 张钰妍

“汉宜高速潜江、枝江西服务区加氢站投用，为我们长距离、跨区域氢能重卡运输提供了支撑。”2024年11月11日，刚刚返回物流公司的氢能卡车司机袁师傅表示。2024年3月，国内首条规模化、常态化、生态化的氢能重卡运输示范线在汉宜高速诞生。湖北交投控股上市公司楚天高速首批投入运营的30台氢能重卡，通过“公水联运”创新模式，实现跨省货物满载往返运输80余次。

在国家双碳战略目标的引领下，依托湖北省独特的交通枢纽区位优势，近年来，湖北交投集团加速布局，抢抓新能源产业快速发展的“黄金期”。

从“吃油”到“喝水”：挺进氢能产业新蓝海

氢燃料动力足、噪音小，“喝”进去的是从水中分解出来的氢，“吐”出来的是水。氢能产业已成为战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。

近年来，湖北省出台《支持氢能产业发展的若干措施》，强化支持氢能产业发展有力有效政策供给。湖北交投集团积极响应，充分发挥自身“交通＋能源”禀赋优势，抢抓氢能产业发展风口，科学布局能源设备。

2023年7月，湖北交投集团与东风汽车集团展开深度合作，围绕“汉宜”“汉十”高速，共同打造商用车湖北高速新能源示范走廊，同年11月，东风商用车、湖北交投集团及安捷物流“汉宜氢走廊200台氢能重卡合作”签约，在三方积极的推动下，汉宜高速氢能示范线进入商业落地阶段。

“从武汉到成都，往返近2600公里，氢能重卡跨省长途运输排放的都是水，比燃油车静音环保。”氢能卡车司机袁师傅说。据估算，一辆氢能重卡百公里减少碳排放约100公斤，30辆氢能重卡一年可减碳6570吨，相当于近40万棵树一年吸收的二氧化碳量。

将商用货车作为能源消耗“主力军”，促进氢能源市场良性循环，楚天高速正“氢”装上阵挺进氢能产业“新蓝海”。

从“煤电”到“绿电”：“光储充换”一体化

2023年9月，湖北交投实业发展有限公司发布“楚道易能”新能源品牌，主要应用于光伏、充电等新能源业务场景。

来到湖北首座数字化服务区——荆州东服务区，打卡“楚道易能”超充示范站。充电站采用“源网荷储”“光储充换”一体化技术，通过全液冷超充架构、配置12个超充、快充桩，充电主机最大功率达到720千瓦，补能速度最快可实现“一秒一公里”，为车主提供“加油式”补能体验。

当下在湖北高速有54座“楚道易能”充电站，“楚道易能”充电站全面铺开，设备更先进、充电更快、体验更好。

“过去在高速上加油非常难，尤其是节假日常常是排长龙，现在好了，在湖北高速加油、充电、加气几乎看不到‘长龙’了。”来自河南南阳的陈先生告诉记者。

湖北交投新能源投资有限公司副总经理邱新元介绍，荆州东服务区的综合能源补给站集中了当今所有车辆用能形式，实现了“油气电氢”全品类服务，“光储充换”全链条供给。加油站日均加油约30吨，年销售油品近万吨，日均服务车辆600台次。还有货车LNG加气站和服务于新能源车的加氢站，真正意义上实现了高速公路车辆用能全品类供应。

截至目前，湖北交投集团在所辖6059公里高速公路，运营管理服务区（停车区）168.5对，建设加油站104座，光伏站点222个（装机容量32.3MW），充电站144座，充电桩777根，实现了湖北省属高速公路能源基础设施“一张网运营、一盘棋布局、一体化发展”。

从单一到多元：提供“全品类全链条”服务

在湖北高速首条综合能源示范线——福银高速武汉至十堰段，湖北交投正在打造“油气电氢全品类、光储充换全链条”综合能源产业走廊。

10月26日，驾车沿汉十高速示范线，一路在孝感、安陆、钟岗、武当山服务区均可体验充、换电，加氢等多元服务。

“我在服务区休息10分钟，要的一杯咖啡刚喝完，车就充满了可以续航600公里的电。”来自武汉的郑女士对记者说。汉十孝感服务区建设有华为600千瓦液冷超充站，现场有12个超充、快充桩，充电以“1秒1公里”的速度狂奔，实现即插即充、即充即走。

一路前行至安陆服务区，白色的移动补能机器人来回穿梭。当充电桩满了，司机在手机上下单，机器人能够精准定位车辆位置，跑来为车辆充电。在襄阳钟岗服务区，超级充电桩并排而立，专为电动商用重卡补能充电，可双枪同充，直击电动重卡补能续航痛点。

汉十高速日均车流量达2.5万辆，这条434公里的大动脉涵盖充电、换电、加氢等多种补能方式，缓解司机在高速补能的“里程焦虑”。整条综合能源示范线上包含7对服务区、3对停车区，设有充电桩146根、加氢加气站4座、换电站5座、加油站16座。在沿线孝感、随州、钟岗服务区还首次建设了6座商用车充电站，为新能源重卡提供更安全更便捷更高效的能源补给。

目前，湖北交投集团正在制定《高速公路服务区光储能充一体化充电设施技术要求》等行业标准，抢占高速公路液冷超充、氢能、光伏发电等产业发展新高地，积极贯彻国家“双碳”及系列新能源产业发展战略，围绕“汉孝随襄十”汽车走廊，打造综合能源示范线，创建“汉十”高速沿线液冷超充、氢能、光伏发电等产业发展新高地，完善汽车产业多能源应用产业生态，助推“汉孝随襄十”向具有国际竞争力的万亿元级汽车产业走廊迈进。

（照片由通讯员提供）

（来源：极目新闻）

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