每周4天工作制，信息工业严重落后于中美！欧洲人凭什么躺平？

贸易战还没打，欧盟就准备投降了。根据环球网报道，冯德莱恩公开称，为了避免与美国打贸易战，欧盟准备采购美国液化天然气，取代俄罗斯液化天然气。可特朗普才刚刚赢下美国大选，美欧贸易战都还没开始打，怎么欧盟就提前投降了？为什么欧盟这么软弱？今天，一林想跟大家聊一聊，在信息工业浪潮中，远远落后中美的欧洲人凭什么过上好日子？

大家仔细看就会发现，在中美欧三大区域中，活得最惬意的就是欧盟了。欧盟既没有996，也没有007，不管是普通工人，还是高级管理，都有双休日。像德国，都开始启动测试“每周4天工作制”了。测试结果，不仅德国工人很满意，德国公司也很满意。因为工人得到了更多的休息时间，而公司也不需要支付更高的工资了。那德国人就不焦虑吗？少上一天班，就少赚一天钱啊。

德国人还真不焦虑。为什么？因为福利待遇太好了。首先，工资高。德国工人平均时薪25欧元，折合人民币约200元。也就是说，一个小时就能赚200块了，每天8小时就有1600元了，一个月上22天班，轻松月入3万5。不过，德国个税税率比较高，起步就要征14%，税收月薪普遍在2万多，但这也非常高了。

很多德国人不上班，躺在家里领失业补助金。单身失业，每个月可以领4300，要是家里有两个孩子，每个月能领1万8。法国福利没有德国那么高，但也差不多。法国工人出了名的爱闹腾，2018年，因为法国政府加征了5毛钱的燃油税，法国工人就暴走了。要说抗压能力？法国工人是一点儿也不愿意抗压，一点儿苦都不愿意吃。工作时间少，还工资特别高，欧洲人这么好的福利待遇，钱从哪里来呢？

在这一轮信息革命浪潮中，欧洲并不领先，甚至还被中美远远甩在身后了。到目前为止，欧洲没有一家全球性的互联网公司，老牌手机大厂诺基亚，也被苹果、华为，三星等联合绞杀。在芯片领域，欧洲一样打不过英伟达、台积电、高通以及海思半导体。即便到了新能源时代，美国有特斯拉，中国有比亚迪，欧洲至今都没有一家拿得出手的电动车企。

至于互联网领域，基本就是中美两强并立了。欧洲人凭什么躺平呢？欧洲最核心的产业，不是互联网，不是通信工业，也不是汽车制造，而是顶级的奢侈品。你看法国一瓶“罗曼尼康帝”红酒，就卖到了110万，一个LV包，轻轻松松卖到二三十万，一条爱马仕皮带，就能卖到一万多。在美妆领域，法国更是一骑绝尘，制霸全球，没有一个能打的。就一家欧莱雅集团，2023年营收3160亿，跟中国奇瑞汽车旗鼓相当了。但二者利润差距巨大，欧莱雅2023年净利润626亿，奇瑞汽车的净利润只有42亿不到。

奇瑞拼命地造车，出口汽车近百万辆，赚的钱还不如欧莱雅卖化妆品高。全球第一的奢侈品公司，路易威登集团就赚的更多了，一年营收6600亿，比中国比亚迪还要多出600亿。论净利润的话，路易威登一年净赚1170亿，而中国车企利润总和只有500亿。

在奢侈品这个领域，欧洲几乎是独领风骚。像瑞士表、意大利超跑、法国香水等，都占据着垄断地位。可这种领先，并不是技术的领先，也不是工艺的领先，而是认知压制。很多法国奢侈品，根本没有技术含量，就是在中国代工生产的。但只要贴上法国品牌的LOGO，就能卖出天价。即便是被吹得神乎其神的瑞士手表，也早就被中国制造所超越了。

要说技术含金量较高的，也就意大利超跑了。可随着电动化时代的到来，传统超跑的机械性能，也逐渐被电动汽车所拉平了。

要打破这种认知上的垄断，就得对欧洲奢侈品牌集体祛魅。所谓的欧洲奢侈品，大部分都是贴牌的中国制造。正是这些贴牌的中国制造，才让欧洲人赚走了丰厚的利润。这些欧洲人岁月静好的背后，是中国工人，中国制造在负重前行。

可欧洲人的这种好日子，也不会持久了。冯德莱恩想用昂贵的美国天然气，取代廉价的俄气，这无异于自我阉割。为什么？因为能源成本一上去，制造成本就会居高不下，工业制造的利润就会承压。

届时，很多欧洲工厂都活不下去，要么选择搬迁，要么选择破产倒闭。像大众集团，今年就关闭了2座德国本土的汽车厂。宝马集团则投资200亿，远赴中国东北建厂，巴斯夫集团也在中国广东湛江，建造了一座全球第三大的化工生产基地。为什么这些德国工厂都跑中国来了？一个重大原因就是，欧洲的能源成本越来越贵了。

至于欧洲超跑，被电动汽车所超越，已经是时代潮流了。随着国货崛起，中国人的消费观也越来越务实了。什么瑞士表，爱马仕皮带，LV女包，都是一些技术含金量很低的产品，在工艺上早就被中国超越了。

我们不仅要打破对欧洲工业的盲目崇拜，更要完成对欧洲奢侈品的集体祛魅！