海航控股国产支线飞机订单落地，旗下首架C919将于四季度接收

新京报贝壳财经讯（记者王真真）海航控股的国产支线飞机订单终于落地。11月12日，海航控股发布公告，公司控股子公司乌鲁木齐航空拟向中国商飞购买40架ARJ21-700飞机，计划于2025-2032年分批交付。

海航航空集团向新京报贝壳财经记者确认，此次拟购买的40架ARJ21-700飞机，是今年4月底订单的落地。今年4月底，海航航空集团与中国商飞公司签署100架C919和ARJ21飞机框架性订单协议，当时除明确乌鲁木齐航空和金鹏航空均拟向中国商飞购买30架C919飞机外，40架的ARJ21飞机订单暂未透露将分配给旗下哪些航司。

值得注意的是，11月12日，在第十五届中国国际航空航天博览会上，中国商飞宣布ARJ21飞机增加商业名称C909。截至目前，中国商飞ARJ21飞机已累计交付150架，涉及航线600余条，通航150多座城市。

另据报道，在第十五届中国国际航空航天博览会的第一天，中国商飞与多彩贵州航空签署了30架C909飞机订单，其中20架为确认订单，10架为意向订单，目前，多彩贵州航空运营机型为A320neo和E190 两类。

海航控股表示，乌鲁木齐航空此次拟购买的40架ARJ21-700飞机，每架基本价格为3800万美元，交易总金额不超过15.2亿美元。海航控股表示，此次交易有助于公司补充支线飞机运力，丰富和拓展公司航线网络，特别是在新疆及周边地区的国内航线。有助于提升市场竞争力、提高运营效率和服务质量，为旅客提供更多的出行选择。但同时也指出，此次交易尚须公司股东大会审议通过及尚待国家有关主管部门的备案，可能存在飞机交付进度不达预期或受不可抗力影响而延期等风险。

截至目前，国内的四大航空公司中，中国东航、中国国航、南方航空分别已接收8架、2架、1架C919飞机，海航航空旗下机队尚无C919飞机。目前，海航控股运营的机型由波音系列、空客系列和巴工系列构成，其中波音系列主要有B737-800（数量最多）、B737-700、B737-8、B787-8、B787-9，空客系列主要有A330-300、A330-200、A320，巴工系列主要机型为E190。

新京报贝壳财经记者从中国东航获悉，目前，东航已接收的8架C919飞机执飞的航线包括上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴、上海虹桥-西安咸阳，上海虹桥-广州白云、上海虹桥-太原武宿6座城市的商业航线；中国东航共分两批订购的105架C919飞机，还有97架等待交付，预计交付时间为2024-2031年。

此外，南方航空与中国国航分别与中国商飞购买的100架飞机，预计交付时间也为2024-2031年。海航控股旗下的乌鲁木齐航空、金鹏航空分别与中国商飞购买的30架C919飞机，预计交付时间暂未披露。但金鹏航空的首架C919飞机预计将于今年第四季度接收，成为全球首家运行C919的民营航司。

除披露购机计划外，海航控股同日还披露，公司以不高于1.65亿美元的价格购买了9台全新LEAP-1A备用飞机发动机，以保障公司未来飞机正常生产运营，提升飞机使用效率，降低运营成本。