充电倍率升至4C，传祺新能源E9超级快充版上市

虽然随着新能源汽车的快速发展，我国充电基础设施水准也在大幅提升，但仍有一些地区面临着充电慢、找桩难等补能难题。为了满足用户高效补能和品质升级需求，11月12日，传祺新能源基于“EV+无忧解决方案”，推出新能源车补能的新方案——传祺新能源E9超级快充版。

新车共推出三款车型，其中，超级快充尊享版官方指导价为32.28万元，超级快充冠军版35.28万元，超级快充宗师版39.28万元。同时，新车还推出了系列购车好礼，以超越期待的高价值回馈用户。

此外，新车搭载的全新一代弹匣电池更是兼具补能快、不挑桩、高安全和寿命长等优势，开创性实现“8分钟极速回电至80%，充电和加油一样快”。

作为全球首款4C超级快充插混MPV，传祺E9（参数丨图片）超级快充版三大升级，两大传承，传承了安全和动力两大同级独有优势，升级了独有的超级快充技术、旗舰级的奢华座舱体验和智能化感受。

在三大升级中最核心的就是充电方面。传祺E9超级快充版搭载了全新的弹匣电池和超级快充技术，充电倍率由1C跃升至4C，可以在8分钟将电量充至80％。并且传祺E9超级快充版不挑充电桩，在一线城市的超快充桩和普通快充桩有86％都可以满足新车的超级快充功能。

同时，传祺E9超级快充版的电池经历了多重电池安全测试，并具有20年/100万公里的超长寿命。

除了充电能力提升外，传祺新能源E9超级快充版作为MPV车型，在车内体验上也进行了大幅提升。车内前排配有16点式SPA级按摩座椅，座垫可伸缩，长度可达560mm。

二排座椅则配有16点式按摩的半苯胺超级零重力座椅，增加了肩部高度和腰部支撑，减轻乘坐的疲劳感。

新车采用双色方向盘，配以大面积棕色内饰覆盖，提升了观感，增强了豪华感。并且，车内搭载无风感健康空调，提升空调制冷制热性能，同时降低体表风速，对老人和小孩等敏感人群更贴心。

此外，车内还配有ADiGO智驾生态和7.1.4音响布置，七屏沉浸影音+ADiGO音效提升了行车时的娱乐体验。

智能化方面，传祺E9超级快充版具有智能上下电功能，上车踩刹车挂挡可直接启动。车机语音识别升级，可控制关闭车内顶灯，全场景优化语音精准度并提升语音唤醒率，在嘈杂的环境下语音唤醒率依旧能超过95%。

冠军版和宗师版还进行了二排液晶屏车机功能拓展，指尖轻触即可调控座椅、空调、媒体，以及车辆的滑移门、遮阳帘和车窗。

此外，新车搭载智能驾驶辅助功能，内置710地图，新增了动态红绿灯、绿波通行提醒、推荐车道及分时车道。宗师版还具有高阶泊车功能，具有1000m记忆泊车、50m倒车循迹、遥控泊车、融合泊车等功能。

安全性方面，传祺E9超级快充版配有360°安全气囊矩阵，搭载同级独有的MPV后风窗安全气囊，且拥有3.2m的业内最长头部气帘。

主动安全方面，新车搭载L2级辅助驾驶系统，具有AEB自动紧急制动、RAEB后方碰撞缓解系统、BSD盲区监测/并线辅助、FCW前碰撞预警、RCTA后方车辆穿行警告、RCTB后方穿行车辆制动辅助、RCW后方来车预警、车辆保持辅助等功能。

动力方面，新车搭载2.0T智电插混+2挡DHT，兼顾强动力与低能耗，长途馈电状态下的动力输出依旧充沛。同时搭载可调节的SDC电磁悬架，每秒采集4000组数据，实时调整4个减振器以及悬架的阻尼力，实现整车对不同路面的自适应匹配。

作为广汽传祺向科技公司转型的全新力作，同时也是传祺新能源落地的首款产品，传祺新能源E9是传祺E系列开山之作。自2023年5月21日上市以来，传祺新能源E9凭借着领先优势备受市场瞩目，累计销量已近2.8万辆。

得益于广汽传祺15年的新能源技术积淀和多年深耕豪华MPV市场的深刻洞察，传祺新能源E9继承了传祺“中国MPV专家”的深厚底蕴，并在全新技术品牌传祺智电科技i-GTEC的赋能下，强势切入35万+新能源市场，重新定义新能源豪华MPV标准。

为了给用户带来更多高价值的选择，传祺新能源E9车型矩阵不断扩充，先后推出了传祺新能源E9 科技关爱版和2024款传祺E9。让每个用户都能感受到量身定制的尊贵和舒适，无焦虑、更美好的智电生活。

此次传祺E9超级快充版的上市，有效的弥补了用户补能困难的问题，再结合传祺E9本身较强的产品实力，在新能源MPV市场上具有较强竞争力，将为传祺E9销量提升带来强有力的助力。