全新V3 涡轮发动机，本田米兰新动向，三款750、PCX更新

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一直在更新2025款车型的本田，在米兰车展也有大动作，推出了新款CB750 Hornet、XL750、NC75 0 ，同时带来了一款新V3 发动机以及新款PCX125。

V3 75°四冲程发动机

本田不声不响整了个大活，发布了一款全新的新款V型3缸发动机，这款发动机采用了前双缸+后单缸的设计，新引擎是专为大排量车型设计的水冷四冲程V3发动机，设计目标是提供出色的低中段扭力。

本田这款V3引擎的另一个亮点是配备了电子涡轮增压器，可以单独控制进气压缩，确保低转速时提供强大扭力。另外，这套电子增压系统无需额外中冷器，整体十分简洁，占用的空间并不大，可以更好的集中重心。

目前这款新引擎的具体排量还未披露，有消息披露是750~900cc之间，而应用的车型则是火刃之类的超级跑车或者是美式巡航。

CB750 Hornet

本田CB750黄蜂上市没多久就更新外观设计，这次的前大灯跟前段时间推出的CB1000 Hornet有点像，这个新的LED灯组或许要成为街车系列的家族造型了。

XL750 Transalp

2025款XL750也是更改了前大灯设计，此前的倒三角LED灯组被取代，新的设计方案更像非双，可惜的是动力以及硬件方面都跟之前一样，真空胎应该是没指望了。

NC 750X

此前的NC750X也获得了升级，前刹车配备了新的日信双活塞卡钳+296mm双碟盘，X-ADV的那款5寸仪表也同步更新，支持RoadSync连接手机，其他配置和动力则维持不变。

PCX 125

最近被广泛报道的PCX并不是国内在售的150版本，而是海外的入门版PCX 125，这款车型采用了新的前LED灯组设计，同时升级了气囊后减震，5寸TFT全彩仪表。

PCX 125的新造型跟佛沙750相似，但似乎也跟豪爵UHR150撞脸了。这个设计或许会跟黄蜂系列的那样，成为新的家族造型~

本田在上世纪（参数丨图片）80年代推出过V3发动机，当初是二冲程的暴力机器，如今卷土重来本田也是下了狠功夫，直接上电子涡轮增压，本田展现技术实力的心平台还是挺令人期待的。