“等等党”别等了，小鹏G9已进入围攻ModelY决赛圈

都说“铁打的ModelY，流水的竞品”，但在今年金九银十上市的一众中型/中大型SUV，眼看着就要击破ModelY的堡垒了。

特斯拉2024年第三季度财报显示，Model Y是9月中国、欧洲市场最畅销的车型。面对如此热门的市场，近期发布的国产品牌新车型对ModelY发起了一场围攻。

最近两个月，极氪7X、乐道L60、全新智己LS6、智界R7、2024款小鹏G9等车型上市，这使得近期新能源一时间热闹非凡。这些特点不一的自主品牌，正以全方位优势直击Model Y腹地。

这一细分市场本来就是用车需求旺盛的主流市场，激烈的竞争中，几年没有更新的ModelY在一众竞品的实力比拼中不再强势。

标配高级别智能驾驶，全国都好开

特斯拉最大的功劳之一，是把智能汽车的概念普及开来。但现阶段，国内车企的智能驾驶水平已经能够赶超特斯拉。

先说特斯拉的FSD（Full-Self Driving）方面，目前海外已推送到V12版本，车辆同样能基于实时路况作出自主变道超车、主动绕行障碍物等零接管领航辅助驾驶，但目前中国用户只能使用Autopilot智能辅助驾驶提供的L2级辅助驾驶功能。

特斯拉团队预计2025年一季度将在中国推出FSD服务，不过特斯拉也注明“等待监管部门批准”。针对国内道路而言，FSD入华后面临采集数据难点，不能确定它是否可以很快应对开门杀、电瓶车等本地复杂路况。

小鹏汽车创始人何小鹏曾公开表示：“我们碰到了无数的奇怪的问题，比如你知道中国有多少种红绿灯吗？我说应该有近千种，他们说你太小看了，绝对不止。你知道中国两条道路之间的护栏有多少种吗？车过去都懵了。”

9月，小鹏G9迎来了2024年新款上市。如果要在新能源中型SUV中做选择，智驾敏感型的“新车等等党”不妨多看看小鹏G9。

G9产品定位超智驾豪华纯电SUV市场，XNGP全场景智能驾驶系统具备强大的软硬件实力。随着AI天玑系统的全量推送，小鹏用户迎来了智能驾驶和智能座舱全面升级。而这其中最核心的一项就是XNGP从“全国都能开”升级为“全国都好用”，实现“不限城市、不限路线、不限路况”的全国全量开放。

据了解，到今年第四季度，小鹏汽车可以实现高速/城市场景、行车/泊车场景以及园区内部道路的打通，实现真正的“门到门”的智能驾驶辅助。也就是说，XNGP可以在⽤⼾的⼀次⾏程中，把所有可能经历的出⾏场景衔接起来，让⻋辆从起点出发到终点停⻋，全程可⽤智能辅助驾驶，为⽤⼾提供丝滑顺畅、⽆缝衔接的智能出⾏体验。

除小鹏G9之外，极氪X7在浩瀚架构2.0的基础上，继续完善着高速NZP、城市NZP通勤模式以及无图城市NZP的智能驾驶辅助功能。

在家用车赛道上，乐道L60全系标配OSD智能驾驶系统，高速城快领航辅助NOA全国覆盖率99.99%，全场景领航辅助NOA交付即有726城，覆盖2700+县级行政区。

PK整车素质，特斯拉也该升级了

除了智能驾驶之外，特斯拉能给车主的就太少了，相比之下，中国品牌给的实在太多了。

比如2024款⼩鹏G9，采⽤德国原装进⼝空⽓悬架，也是50万内⾸个搭载双腔空⽓悬架的⻋型，悬架供应商也同时为劳斯莱斯、保时捷、奔驰S级、宝⻢7系等⾼端豪华⻋型配套。

全栈⾃研的智能域控软硬件赋能，⻋辆通过悬架系统传感器信息，预判路况和⻋⾝姿态，双腔空簧可以极快响应速度变更悬架刚度来适应路⾯，降低⻋辆侧倾和俯仰，保持⻋⾝平稳。

全域800V碳化硅平台的技术优势，包括超快充电、低能耗和续航能力等。总的来说，小鹏G9凭借其先进的技术和性能在电动汽车市场中具备强大的竞争力。

800V平台似乎已经快速“卷”成了行业的一种标准。极氪7X也是全系采用了800V高压架构，搭载100kWh麒麟电池的版本续航里程达到780公里，而搭载75kWh第二代金砖电池的版本则凭借全球最快的充电速度，充电5分钟，续航增加241公里。

乐道L60则是围绕着“家用”这个主题做了很多定制向的巧思。在有限的尺寸内创造出更大的空间，满足各种场景下全家出行的需求。最让人印象深刻的是52L车载智能大冰柜，实现全家人的“新鲜自由”。

这些特点只是当代智能汽车能力的冰上一角，在智能座舱上的升级体验。

还是以小鹏G9为例，目前全面升级到了天玑XOS 5.3.0全智能座舱，⽤⼾能以⾃⼰习惯的⽅式表达需求，通过⼈⻋语⾳交互，协助完成⻋辆座舱内绝⼤部分的功能操作和设置。并且5.4.0也开启公测，之后会有更多更新更好用的功能和用户见面。

因为智能座舱涉及到更多人车交互的能力，所以本土化更加重要，中国车企及供应商的产品基于本土用户研发，功能设计贴合我们的日常使用习惯，各具特色。

结语

国内新能源智能汽车卷出了新高度，新车发布频率、更新频率大幅加速，生怕错过任何一个市场趋势。

在跟进行业变革的同时，它们又具有各自品牌独特的闪光点。综合来看，小鹏G9在兼顾空间和整车素质的基础上，还充分发挥出了公司在智能驾驶方面的领先优势，小编认为“等等党”可以不用等了。

在价格方面，小鹏G9最新政策全系24.39万起，小鹏G9 650四驱高性能Pro 30.99万元起，拥有同级别“最强大脑”。相比之下，特斯拉ModelY飘忽不定的价格目前定在了24.99万元起，四驱版的两款要到29.09万元及35.49万元。

不得不承认特斯拉ModelY的行业地位，但今年特斯拉在全球部分市场上的份额已经出现下滑，在中国车企的猛烈攻势下，特斯拉还稳得住吗？