因车辆无法行驶风险，或致安全隐患，东风本田召回部分混动版思域

如今，召回在国内车市已经不鲜见了。国家市场监督管理总局官网最新消息显示，由于部分车型存在安全方面的隐患，东风本田向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回思域（参数丨图片）混动版车辆。

东风本田召回部分混动版思域

据了解，这次召回涉及到的车型主要为2022年9月9日至2023年1月17日期间生产的部分国产混合动力版思域（CIVIC）车型。

不过，本次召回涉及到的车辆数量是比较少的，仅为175台。同时，这次召回从2024年11月1日已经展开。

至于召回的原因，则是因为涉事车辆由于制造原因，动力电池负极端子可能出现破损。

在这种情况下，会造成涉事车辆的动力系统故障灯点亮。在极端的情况下，甚至可能导致相关车辆无法行驶，从而为相关用户造成安全隐患。

东风本田召回部分混动版思域

显然，从这次召回的原因来看，安全隐患还是相对比较大的。所以，从这个层面来讲，相关车辆确实存在召回的必要性。

有鉴于此，东风本田决定召回这些车辆。召回之后，东风本田将会为这些车辆免费更换改良后的动力电池总成，从而为用户消除安全隐患。

对于思域这款车型，国人并不陌生。在细分市场领域，思域可以说是人尽皆知的一款重磅车型。

东风本田召回部分混动版思域

一度，思域在国内车市的单月零售销量能够达到3万台以上，可以说是细分市场领域当之无愧的“销量王者”。

其中，思域混动版车型在能耗方面，更具有经济性，受到国人青睐，也取得了较好的销量成绩。

不过，进入2024年之后，从1-9月份的销量来看，思域的销量受到了一定的影响，不如此前那么强势。

东风本田召回部分混动版思域

行业综合销量数据显示，2024年1-9月份，本田思域的单月零售销量分别为21234台、7420台、7684台、11847台、5131台、6589台、3186台、4282台、5017台。

显然，2024年1-9月份，本田思域的整体销量表现，相对此前逊色了一些。应该，这是受到了多方面因素的影响。

其中，国内车市竞争加剧，是一个不可忽视的重要因素。众所周知，进入2024年之后，国内车市的竞争的激烈程度有增无减。

思域

“价格战”在国内车市可以说是此起彼伏，导致“卷”已经成为国内车市最为显著的特征之一。

在这种情况下，包括思域在内，国内各大品牌以及车型大都承受了极大的竞争压力，导致销量有所波动。

同时，新能源汽车的崛起，使得国内市场格局生变，也是一个不可忽视的重要原因。在如今的中国车市，新能源汽车已经成为车市增长引擎了。

东风本田召回部分混动版思域

不过，相比之下，自主品牌在新能源汽车领域的表现，显然要更加优秀和出彩，合资品牌则相对逊色一些。

在这种情况下，一些本来热潮的合资车型，在国内车市遭遇到自主新能源汽车的强势冲击，使得销量承受了巨大的压力。

至于说本次召回是否会对思域的销量造成影响，车宇世界认为，答案是否定的。从国家市场监督管理总局发布的销量来看，东风本田的这次召回应该属于主动召回。

东风本田召回部分混动版思域

主动召回，在很大程度上显示了车企的责任担当意识以及对消费者的负责任态度。我认为，这种召回只会提升品牌形象，而不会影响终端销量。

最后，本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。

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