对中国加征电动车关税救不了欧洲汽车？德国大众历史性裁员的结局早已注定

以我在某德国豪华车企的经验来看，中国所谓的外企，其实干的就是买办的活儿。

你说当买办爽不爽？

这玩意见仁见智吧，虽然我这脾气忍不了，但你愿意受着，也是你的自由。

本来就是两个物种，井水不犯河水就得了。

我当时汇报给CFO，常年跟Pricing部门打架。

Pricing的老大是德国人，当然，绝大多数部门的头儿都是德国人。

我们优化流程要求他们整改，他就怼我们，说你懂还是我懂？

后来流程掰扯明白了，有一次他又跟我横，我问他，你们不就是把报关价加30%定价吗？

你说谁不懂？

把他怼得哑口无言。

为啥哑口无言？

因为他们就是这么定价的。

当然了，他们也不是完全没价值，整天忙忙叨叨验证，为啥加30%是合理的。

为啥合理？

因为那时候中国人没见过世面，卖什么价都有人买，那真是人傻钱多。

这就是你们羡慕的外企，跟当年洋买办干的事有什么区别？

当然了，作为个人，咱们抛开这些大道理不谈，就说当伪军，也确实是有当伪军的好处。

十几年前我当时做到SM，配了台60万的车，还不用自己保养。

双人办公室，后来CFO说我的工作涉密，给我弄到单间了。

不定时工作制，呆满8小时就行。

每天果盘，话说我还是在那第一次吃到西梅，那时中国市场上还没见过，还说这李子怎么这么甜？

中午免费德语课，我学得还可以，所以德国人骂人，有时候我能听懂。

下班免费俱乐部，足球、篮球、羽毛球，居然还有武术俱乐部。

打车报销，花不完的团建费……总之一堆小恩小惠。

我去德国总部汇报过两次，其实中国的外企就是人家的减配版。

小恩小惠倒是不少，就是工资低，毕竟人民币的价嘛。

为啥外企敢搞福利？

因为赚得多。

为啥赚得多？

因为先发优势，垄断了技术，剥削亚非拉，有红利吃。

外国人吃大头儿，外企这帮中国人吃小头儿。

你想想是不是这么回事儿，不然哪来的钱搞福利呢？

但是缺点也非常明显，就是透明天花板。

十几年前做到SM就算到头儿了，到了D，80%德国人，到了VP，100%德国人。

给我的感觉，中国人在那就是低人一等，男性奴才化，女性宠物化。

当然了，纯属个人感觉，人各有志，这没什么。

当年日伪军最后也还有机会起义反正呢，为了生活被逼无奈，也能理解。

但我个人就受不了这个，大好青春在那当奴才混日子干嘛？

有人说我矫情，还有人说我端起碗吃饭，放下碗骂娘？

可老子去外企吃饭的时候，你们可没说明要当奴才啊。

成天拿着个所谓“大中华”区，暗戳戳的搞些勾当恶心人。

有一次开会，我把台湾放在了中国，德国人纠正，说台湾是大中华区，不是中国。

我说世界上只有一个中国，你没听说过？

他说咱不讨论政治，我们这台湾不能划分到中国。

不讨论政治？

你这tmd就是赤裸裸的政治挑衅啊。

怎么，你打了人一嘴巴，等到别人打你，你就开始不能打人了？

就他们那种阴险嘴脸，当谁傻看不出来吗？

最后他们也怕闹出什么大事，最后跳过这段息事宁人了。

这也算惨胜吧，所以导致我离开的还不是这件事。

直接原因是，当年这家德企和国企成立了合资公司。

其实原班人马没动，就从中方调来了个书记和人力资源svp。

年会书记发言讲组织工作，底下一片哄笑，笑的都是中国人。

周围那几个女同事笑得花枝乱颤，但几个男同事脸上就多少有点挂不住了。

我也不评论对错，反正我是很不舒服，不耻于跟一群宠物为伍。

于是，领了年终奖就走了。

幸亏走得早，后面又出来眯眯眼辱华，抵制新疆棉……

要是呆在那种地方，还真不知道何以自处。

有人说外企不加班，稳定，这都没错。

但是我一说点外企的不好，就有人迫不及待地跳出来转移注意力，说民企更不好，不知道他们是什么心理？

如果要论赚钱，互联网给的可比外企多多了，那不都是中国的民企？

就算只看钱，外企对民企也没什么优势吧？

你要比稳定，还有那么多国企呢，哪个不比外企稳定？

你要是一屁股坐在外企那边，那还比什么？

过日子嘛，追求安逸无可厚非。

尤其这年头儿，这个经济形势。

但是我好心提醒各位一句，看看现在马路上跑的都是什么车，德国车还剩下多少？

撤出中国的车企有多少？

做伪军混口饭吃，没人苛责。

但憧憬着太君败退的时候带上你，就大可不必了吧？

反正收藏你也不看，点个赞意思下得了……

结合三十年实践经验，对《道德经》、《周易》和《论语》进行逐字逐句地深入解读，已更新完毕。