奋力打造“川藏铁路第一港，向西向南新门户”│蒲江县2024年第四季度重大项目集中开工！

红星新闻网（记者刘杰）10月31日报道 2024年10月31日，蒲江县2024年第四季度重大项目集中开工暨蒲江铁路物流港核心区一期建设项目开工仪式举行。成都市人民政府副市长吴皓，蒲江县委书记、一级巡视员蒲发友，蒲江县委副书记、县长赵钢，蒲江县政协主席陈鑫，蒲江县委副书记、寿安街道党工委书记张吉广，成都市对外开放合作促进中心副主任、市商务局一级调研员杨绍华，成都市经信局市新经济委产业协作处处长、一级调研员李映晖，成都市交通运输局建设管理处处长吴三育，成都市口岸物流办一级调研员张廷友出席。

开工仪式前，吴皓等相关领导详细了解了蒲江县2024年第四季度重大项目以及蒲江铁路物流港核心区一期建设项目相关情况。

开工仪式上，成都市人民政府副市长吴皓宣布蒲江县2024年第四季度重大项目集中开工。

本次集中开工仪式旨在深入贯彻成都市产业园区高质量发展大会精神，全面落实“立园满园”行动，持续引优育强，坚定不移发展产业，切实增强市场信心，以项目实际建设推动经济高质量发展。集中开工项目共14个，总投资约43亿元。涵盖了先进制造业、服务业、基础设施提升等多个领域。

其中，“六个一批”项目——蒲江铁路物流港核心区一期建设项目总投资17.2亿元，主要建设多式联运中心、保税物流中心（B型）、总部基地、集疏运外联道路等，预计2026年初步呈现。

蒲江铁路物流港纳入了国家发改委《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》和四川省重点项目，同时也是成都市“五港六中心”物流枢纽布局之一，蒲江铁路物流港作为成都依托川藏铁路寿安站向西向南开放的重要枢纽，赋予了蒲江联合东部新区、青白江、双流等区域共同支撑成都打造内陆改革开放新高地的使命。

总体规划面积18.9平方公里，核心起步区2平方公里。主要具备物流集散、服务贸易、口岸保税、加工制造等四大功能。定位为西部陆海新通道重要物流基地、四川向西向南新门户、成都国际铁路港（南港）。

借助西部陆海新通道西线工程，经成都、宜宾、百色至钦州全面融入21世纪海上丝绸之路；近期向南通过成昆铁路、中老铁路经河口、磨憨、瑞丽等口岸联通泛亚通道，辐射东南亚地区，远期借助川藏铁路经亚东、吉隆、红其拉甫等口岸融入孟中印缅、中巴经济走廊；将与青白江国际铁路港形成南北呼应的布局，青白江面向泛欧泛亚，蒲江面向东盟、南亚区域，两港区分工明确，协同互补、南北联动、错位发展。

到2035年，蒲江铁路物流港将面向东盟、南亚等区域形成4条常态化国际路线，国际班列开行突破2000列，货运量达60万标箱，保税物流中心（B型）成熟运营，工业产值突破400亿元，贸易额超700亿元。

赵钢在开场致辞中表示

重大项目是推动经济高质量发展的强劲引擎，是产业迭代的“源头活水”。近年来，蒲江县始终坚持以重大项目建设为抓手，强化要素保障、凝聚攻坚合力，以项目之“进”支撑发展之“优”，本次集中开工重大项目的建设将会进一步优化蒲江县产业结构、补齐功能短板，为蒲江的经济社会发展注入新的强劲动力。其中，本次开工的蒲江铁路物流港核心区一期建设项目，作为成都“五港六中心”现代物流产业体系中的“南港”，是蒲江县抢抓西部陆海新通道建设等国家重大战略机遇推动经济高质量发展的重要引擎，是赋能成都进一步强化“三中心一基地”核心功能的有力举措项目建成后，将弥补成都西南片区无大型铁路物流集散枢纽的缺失功能，与成都国际铁路港一起更好地支撑成都承担国家向西向南开放的战略使命。