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腾势Z9内饰官图发布,全车零重力座椅,预售33.98万元起将上市!

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  【太平洋汽车 新车频道】10月31日,腾势参数图片)汽车官方正式发布腾势Z9内饰官图,并将于2024广州车展正式上市,新车此前已开启预售,预售价为33.98-41.98万元。腾势Z9定位为大型豪华轿车,提供纯电版和插混版可选,全系搭载易三方技术和云辇-A车身控制系统,并具备高阶智能辅助驾驶能力。

腾势Z9内饰

腾势Z9GT内饰

  从发布的内饰官图来看,腾势Z9内饰整体延续了腾势Z9GT的设计风格,主要针对细节进行调整,比较明显的就是采用怀挡式换挡,使得中控台区域更为简洁,腾出位置设计有手机无线充电面板,且下方采用镂空设计,可提供额外的储物空间。至于其他部分则整体一致,配备由17.3英寸悬浮式中控屏、13.2英寸副驾娱乐屏和13.2英寸全液晶仪表组成的三屏显示,方向盘依旧采用四幅式设计,预计同样会提供三幅式方向盘可选。

  在配置方面,腾势Z9后排配备有两块娱乐屏、小桌板和独立空调出风,并在B柱上方区域加入有音响。同时,该车后排座椅提供腿托功能,中央扶手加入功能控制屏,其他配置包括全景天窗、车门木纹装饰件等。

  回顾外观,新车在设计上采用了腾势Z9GT的经典元素,前脸造型与Z9GT保持一致。Z9的头灯线条修长,巧妙融入了独立的LED日行灯,前包围两侧设置了两颗激光雷达,为车辆的高阶智驾功能提供了支持。

  纯电车型的前包围设计采用了封闭式的黑色菱形格纹饰板,而插混车型则在牌照架上方配备了主动式进气格栅,前包围则采用了网格状的进气口,这样的设计既体现了环保理念,又兼顾了动力性能的提升。

  从侧面看,腾势Z9采用三厢布局,在B柱之前与Z9GT的造型相似,后三角窗的尺寸被扩大,后风挡的角度微调且位置上移,去除了Z9GT上的后扰流板,但保留了电动尾翼。此外,新车还去掉了Z9GT车侧的黑色装饰线,保留了流媒体外后视镜和隐藏式门把手。

  腾势Z9车尾轮廓与Z9GT有明显区别,采用了三厢轿车的车尾结构。尾灯同样是狭长设计,内部光源分为两侧各八组,点亮之后很有辨识度。

  动力方面,腾势Z9纯电车型电机总功率为710千瓦,纯电四驱续航为630km;插混车型的2.0T发动机最大功率为152千瓦,电机总功率为640千瓦,匹配容量为38.512千瓦时的磷酸铁锂电池组,WLTC纯电续航里程为161公里,馈电油耗6.6L/100km,综合续航可达1100km。

  底盘方面,腾势Z9搭载云辇-A车身控系统,并配备后轮双电机独立转向技术,最大转向角度达到20度,实现4.62米的最小转弯半径。同时,还可实现圆规掉头、易三方泊车、智能蟹行等成果。(文:太平洋汽车 吴启星)

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