北京已治理133家医院周边交通秩序，有医院还迁走了职工车辆

今天下午，在北京大学人民医院西直门院区北门外，等待进入医院停车场的车辆正有序在专用通道内排队等候，避免与其他车辆、行人交织，保障了安全。这家医院还将职工的车辆迁走，把车位留给就诊患者停放，高峰时段车辆排队进院时间从一个小时缩短到15分钟。

这正是北京开展医院周边交通综合治理的一个缩影。记者从北京市交通委、市卫健委获悉，为切实改善重点医院周边交通秩序，提升交通环境质量，市交通综合治理领导小组办公室自2018年起，就开始开展医院周边交通综合治理，目前已累计治理医院133家。

北京大学人民医院西直门院区北门外，排队车辆在等候时不会与行人和其他车辆发生交织，确保了交通安全。新京报记者 王贵彬 摄

6家医院医疗资源已向郊区疏解，其余市属医院正在有序疏解

医院周边的拥堵一直是困扰北京区域交通的关键问题。数据显示，北京市医院普遍存在医疗资源集中、就诊人数多的问题，各重点医院特别是三级医院日均就诊人数都在万人以上。同时，私家车停车需求大，周转时间长，而院区现有条件有限，无法大规模扩建停车场，导致车位供给不足，且部分院区内停车场设计布局不合理、管理不善，加剧了停车难和交通拥堵问题。

据卫健部门介绍，为分散高峰期大客流，北京市严格执行二级以上医疗机构非急诊预约就诊，持续优化上下午号源、专家号源及周末号源分配比例。目前，除老年、康复等医院外，中心城区重点医院平均预约就诊率均达到90%以上，预约就诊时间精确到30分钟以内，上下午出诊单元比例基本达到或接近1.2:1，极大减少了病患的候诊时间。同时，简化就医流程，推行移动APP提供线上结算和支付服务，减少患者排队支付的时间。建立医疗卫生机构之间的信息互通共享机制，推进不同医院病历信息、检查结果互认共享，提高诊疗效率，方便患者跨院就医。

院内交通方面，持续完善门急诊落客区及院内行车、停车等导引标识，不断优化医院进出口人车分流机制，深入挖掘医院周边商场、社区等停车资源，引导医护工作人员及员工车辆远端错峰停车，确保医院停车位最大限度向患者开放。部分具备条件的医院通过新建、扩建院内立体停车设施，适度增加停车容量。如儿童医院利用院内资源，修建立体停车楼，2023年底投入使用，能提供车位约500个，极大缓解了整体停车资源不足。

北京市交通委交通综合治理处副处长孙晓明介绍，在医院周边交通方面，交通部门还科学设置出租车、网约车等临时落客区，最大限度设置周边标志标线和非现场执法监拍设施。持续加强对医院周边占道经营的执法管理，加大对医院周边出租车、共享单车、电动自行车、快递、外卖车辆乱停乱放等问题的治理力度。同时，为方便集约化出行就医，开行通医车，专门提供定制化公交服务。目前已开通通医公交14条线路，服务20余个大型社区，连接11家医院。

此外，合理规划推动医疗资源向郊区疏解。近年来，北京市通过合理规划布局，疏解医疗资源，目前市属安贞医院通州院区，友谊医院通州院区、顺义院区等6家医院已经实现开诊运行，其余市属医院正在有序疏解，有效降低了核心区人口密度，缓解了中心城区交通拥堵状况。

北京大学人民医院西直门院区将职工车辆迁走，方便患者停车

北京大学人民医院保卫处副处长周艳荣告诉记者，人民医院西直门院区地处核心区，东临西二环辅路，车流量大；西接北礼士路，道路狭窄且毗邻居民区；日均就诊患者约1.2万人次，日来院就诊车辆约1400辆次。“原先我们院内的车位很少，难以满足患者停车需求，高峰时进院排队时间超过1小时，为了满足患者们的需求，我们把职工的车辆都‘请走’了。”

周艳荣表示，他们通过挖掘院内停车位，方便患者就医停车。医院采用停车管理措施，迁走职工车辆，在院区周边开辟停车资源，并协调西直门凯德MALL商场提供500个地下车位供医院职工使用，充分利用周边停车设施，将院内对患者开放的停车位由80个增加至270个，停车排队时间降至15分钟，有效缓解就诊车辆排队停车难题，医院门前道路通行效率得到提升。

北京大学人民医院西直门院区的交通流线已调整为“北进西出”，同时还为排队进院的车辆设置了专用通道。新京报记者 王贵彬 摄

针对内部流线不畅的问题，医院对进院通道重新设计，将医院内部进出流线由“北进东出”调整为“北进西出”，在北门外设置就诊车辆排队通道，并延长至北礼士路，避免就诊车辆排队混乱导致拥堵，实现人车分流；同时，在西直门桥南侧二环主路出口位置，施划导流线和车道实线，减少出口右转车辆连续并线冲突；重新优化西直门桥辅路流线，将右侧直行带右转车道调整为右转专用车道，确保上下游车道匹配，提高道路通行能力。

北京大学人民医院西直门院区东门外，邻近二环辅路的出入口已经封闭，避免随意停车影响道路交通。新京报记者 王贵彬 摄

为照顾行动不便的患者就医，方便老年人和特殊需求人员出行，今年，市交通部门在东门外的地下通道东西两侧各新建了一部垂直电梯，补全了过街通道缺失的无障碍功能，有效地解决了医院周边特殊人群出行难的问题，提供了便捷、舒适的过街方式。

北京大学人民医院西直门院区东门外的地下通道今年新增设了无障碍电梯，方便老年和行动不便的患者出行。新京报记者 王贵彬 摄

完善设施、加强管理，提升医院周边非机动车停放秩序

西城区城管委（交通委）副主任张玉成告诉记者，改善非机动车停放秩序也是确保医院周边交通环境良好的重要措施。西城区统筹属地街道落实管理责任，安排安保员做好医院周边共享单车及车辆违停劝导工作；督促医院落实“门前三包”责任，安排专项力量，与交管部门加强联动，医院周边非机动车停放秩序得到改善。

比如，首都医科大学宣武医院优化非机动车停放区位置，拆除现有停放区指示牌，解决了目前东门非机动车停放资源分配不合理的问题，方便了就医市民的出行。

北京大学人民医院西直门院区通过综合措施，改善周边非机动车出行环境。在医院东门南北两侧设置隔离护栏，减少临时落客停车对慢行系统的影响；优化调试非现场执法设备，解决路树遮挡问题，提升占路违停执法管控质效，减少违章停车对非机动车出行的干扰。优化改造东门附近人行步道，将部分绿化区域改造为非机动车停放区，新增240个非机动车停车位。

记者/裴剑飞‍

编辑/张磊

校对/李立军

运营编辑/刘茜贤