山东
香港一直走在时尚的前沿，但如果各位去香港街头看看，大部分都是日本车或欧洲车，中国新能源汽车的少之又少，这确实令人觉得奇怪，香港这到底是怎么了？
香港的车几乎都是右舵的，如果国产车将左舵改成右舵送到香港，那么成本必然也会极大提高，到那时候也没有太大竞争力。
香港人这么多年也确实习惯了驾驶日系车或者德系车，美系车之类的。国产汽车也就是这几年才进入到大部分人的视线，所以也很难打动和大陆脱钩了上百年的香港人。
香港的进口政策也比较偏向于进口车，包括一些政策优惠或者税费减免之类的，这也导致进口车在香港有着较强的价格优势，会对国产车产生一定的竞争。
其实最关键的还是，不少香港消费者由于各种惯性原因，对国产车甚至对大陆仍然保持一定的敌意，而这种惯性是很难在短短几十年年就会改变的。
这几年国产车的发展确实很快，通过大量的堆叠配置以及强化安全性和科技性，得到了很多外国人的喜爱。但就是在香港市场上却举步维艰，这也确实和个别香港人的心态有关。
至于国产车到底会不会在香港打一个翻身仗，我个人的感觉是比较悲观。香港就算再富裕，毕竟人口数摆在这里，并不是一个非常强大的市场，考虑到攻坚香港的难度，国产车也不一定愿意花费如此高的推广费用。
其实，任何问题都是经济上的问题，假如香港有1亿人，是一个非常巨大的市场，距离中国大陆又是这样近，那么国产厂家不可能放弃如此庞大的蛋糕。个别香港人就算再瞧不起中国汽车，也必然会在国产厂家的宣传攻势下缴械投降。
对于香港人普遍喜欢日系车或者欧系车的事情，我们也不必太过着急，时间是站在中国企业这一边的。假如整个亚洲都愿意使用中国汽车，香港人不可能看不清楚世界大局，到那时候，他们的心态也会逐渐转变。
另外在香港，开不开国产车以后爱不爱国没有什么关系，也没必要非要让国产车大举进入香港市场，这说白了就是商业的事情，由各个企业根据自身利益自行决定是否进入即可，不必强行捆绑上其他东西。
至于什么时候香港人愿意开国产车，咱们扪心自问一下，当有更多的大陆人愿意开国产车的时候，香港人也自然会开国产车。人都是趋利避害的，对不。
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