江西
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日前获悉，方大特钢原料采购部门通过采用水铁联运新模式，进口矿等进厂原料物资运费与水汽联运相比，每月可降低物流成本80余万元。
9月份以来，面对严峻的市场形势，方大特钢原料采购部门广泛开展市场调研，加大对省外、省内港口码头的走访力度，在持续完善海进江物流运输竞价的基础上，积极做好外港、内港到港的货物分流衔接，以及水汽、水铁运输成本对比跟踪测算，不断优化物流组织结构的经济性；通过与南昌铁路部门签订货物运输价格协议，果断采用水铁联运新模式，进口矿等原料物资在由江阴、宁波等外港经水路运输至九江码头后，可直接通过皮带机输送至当地火车站车皮车厢内，由铁路运输进厂，从而减少原料水运、汽运的倒运次数，在降低运输成本、提高原料进厂效率的同时，还可减少汽车运输过程中产生的粉尘和道路扬尘，提升清洁运输效果。（余兵兵）
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