东海⇌台商！泉州这座跨江大桥东海段将动工建设！

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最新消息

连接东海-台商

泉州百崎大桥东海侧

即将进入建设阶段

关于泉州百崎通道A1合同段项目施工期间

实施交通管制的通告

泉州百崎通道A1合同段项目东海侧将于近期动工建设，工程需要占用丰海路（双垵街-府东路）、滨海街部分道路空间开展东海侧互通立交建设，预计总工期30个月。为确保工程建设的顺利进行和施工期间的交通安全与畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条之规定，决定对施工路段实施交通管制，具体如下：

一、管制时间

2024年10月25日—2027年5月17日

二、管制情况

调整丰海路(双垵街-府东路）和滨海街（泉泰路-丰海路)交通组织：占用丰海路靠海侧人行道、非机动车道以及东半幅车行道围挡施工，施工期间车辆导改至西半幅，保障丰海路双向四车道通行。占用滨海街主线车行道进行围挡施工，保障滨海街辅道双向四车道通行。

滨海街近期施工期间横断面示意图

丰海路近期施工期间横断面示意图

百崎通道A1合同段项目近期施工围挡示意图

三、出行提醒

请过往车辆提前利用通港东街等外围道路绕行，施工路段内车辆请减速慢行，车辆驾驶人注意交通标志、标线提示有序通行，并服从现场民警和管理人员的指挥。

特此通告。

泉州市公安局交通警察支队丰泽大队

2024年10月19日

相关消息

连接台商-东海

泉州百崎大桥正式动工建设

2023年7月25日，泉州百崎大桥正式开工！据了解，百崎大桥计划建设周期三年，预计2026年上半年建成通车。

这也是继年初金屿大桥动工之后，又一座连接台商区与主城区的跨江通道迎来实质性建设进展。

现场图|图片来源泉州台商投资区

现场图|图片来源泉州台商投资区

根据前期招标信息显示：泉州百崎通道主线起于台商投资区百东大道与洛沙大道交叉口，道路沿规划百东大道向西延伸，上跨现状海湾大道，与海湾大道间设百崎互通衔接；主桥上跨洛阳江下游海域，在滨海街与丰海路交叉口处主线转向向南，与滨海街、丰海路之间设东海互通式立交连接后主线落地顺接丰海路，终于丰海路与府东路交叉口。

路线全长 3.416km，总体呈东西走向，其中跨海域部分桥梁连续长度约 1.7 公里，采用一级公路兼城市主干路标准、主线设计速度为 60 公里/小时。（信息来源：泉州公共资源交易信息网）

百崎大桥路线示意图

百崎大桥将行人和非机动车的过江通行需求，直接嵌入整体设计，通过科学规划，在全市首创“机非分层、人非分离”的设计。大桥主桥设置为两层，上层是机动车通行，下层供行人和非机动车通行。同时，为进一步提高非机动车和行人的通行舒适性，非机动车道规划“人非分离”，并且设置了透明顶棚和景观墙，景观墙采用泉州文化元素及技法，展现了泉州文化历史和特色，形成集休闲、娱乐和旅游等功能于一体的滨海慢行廊道。

百崎大桥规划效果图|仅供参考

进入2024年，中心城区多座备受期待的跨江通道加速推进，并取得实质性的进展。

目前金屿大桥、百崎大桥已先后进入实质施工阶段；金鲤大桥、晋江隧道预计今年开工建设。加强了晋江、洛阳江“两江四岸”的跨江联系。

『 晋江隧道 』

计划2024年开工

晋江隧道位于泉州湾晋江出海口处，是泉州即将投建的首个跨江隧道，计划于2024年年内开工建设。

该项目起于晋江市域3号路与沿海大通道交叉口，设置通道穿越晋江，终点北接东海经十四路与丰海路，路线全长约3公里。其中，跨海段长1.2公里，采用一级公路兼城市主干路标准、主线双向八车道，设计时速为60公里。

该项目建成后，东海组团至晋东组团通行距离将缩短5公里，通行时间节约10分钟，将进一步带动晋江两岸融合发展。

大致示意图|最终以官方公开为准

晋东新区位于晋江市陈埭镇东侧沿海地区，规划面积约25平方公里，是晋江融入泉州环湾向湾发展的主要板块，也是泉州海丝新区重点布局区域之一。

当前，晋东新区内地标建筑 晋江市第二体育中心已投用；上海六院福建医院和敏医院在建中，预计年底主体结构封顶；鞋纺城一期已投用，二期即将开建；第五实验小学、晋江一中晋东校区 等重磅配套加速推进中。

『 金鲤大桥 』

计划2024年开工

泉州金鲤大桥预计今年开工建设。

项目位于丰泽区北峰街道、鲤城区浮桥街道，项目总用地12.3108公顷，总投资约7.3亿元，包括：金鲤大桥工程全长约1.97公里，其中桥梁长约1.61公里，引道长约0.36公里，双向六车道规模。

项目建成后可有效分流过江交通，缓解笋江大桥交通压力，加强江南组团和西湖片区联系，推进江南组团和泉州市区跨江融合发展，并构筑成为泉州西部入城快速通道。

效果图

『 金屿大桥 』

建设中

2023年1月1日，金屿大桥正式开工建设。

金屿大桥西起丰泽区城东街与安吉路交叉口，顺延现状城东街上跨丰海路，横跨洛阳江后，到泉州台商投资区上跨规划海江大道，顺接江城大道，全线设置乌屿、洛秀2座互通立交。大桥全长4.48公里，按照一级公路兼城市主干道功能定位，主桥采用双向八车道，互通区接线引桥采用双向六车道，设计车速60公里/小时。

作为泉州市区跨越洛阳江的第3座现代化桥梁，金屿大桥建成后将大大缓解北面洛阳江大桥、南面后渚大桥的交通压力，进一步拉近城东组团和洛秀组团的时空距离，促进洛阳江两岸特别是台商投资区的开发建设，助推城市化发展进程，为洛阳江两岸产业融合、居民往来提供便捷通道。

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