安徽
不知不觉中神舟十八号载人飞行乘组已经在轨飞行超过170天，任务已经要进入尾声，按照中国载人航天工程办公室的发射月历计划10月底发射神舟十九号载人飞船，这也将是2024年人类的最后一次载人发射任务，值得期待！
三名航天员乘组叶光富、李聪和李广苏将近六个月的太空飞行，除了常规的驻守维护任务之外，还进行了两次至关重要的太空行走，让中国空间站免受太空陨石微粒的威胁。
当然，虽然无法避免陨石颗粒直接撞击到空间站上，但是碎片防护装置的安装加固，在很大程度上可以抵抗一般规模的颗粒，而对于那些较大的陨石碎片，中国空间站可以提前进行识别同时改变飞行轨道进行紧急避险！
目前来看，神舟十八号乘组的第三次出舱太空行走活动并不会进行了，因为任务马上就要进入最终的收尾阶段，三名航天员乘组会在轨迎接神舟十九号航天员的抵达，进行中国载人航天历史上的第五次太空会师！
根据中国载人航天工程副总设计师、航天英雄杨利伟的介绍，神舟十九号的航天员乘组早已经完成了选拔的工作，目前训练任务也已经全部完成，在剩下不到十天的时间内，他们将着重进行查缺补漏以及调整心态，尤其是对首次进行太空飞行的航天员来说，这段时间非常关键！
当然，神舟十九号飞行乘组的公布要在发射前夕，但是根据以往的乘组构成来看，大概率还是第二批次航天员担任指令长，带领两名第三批次的航天员“新面孔”执行飞行任务，因为在中国第三批次18名航天员中有一名女航天员，这也就意味着神舟十九号载人飞船是可能出现女成员的。
同时根据第二批次航天员的飞天情况来看，这一次的指令长大概率是由蔡旭哲来担任了。
三名航天员已经整装待发，而神舟十九号载人飞船以及执行发射任务的长征二号F遥十九运载火箭早已经待命多时，其实早在神舟十八号发射的同时，神舟十九号就已经在发射场进行待命，避免紧急情况出现，可以以最快的速度出发前往救援！
等待神舟十九号载人飞船到来的同时，神舟十八号飞行乘组也正在进行准备工作！
根据中国载人航天工程办公室的最新消息，叶光富、李聪、李广苏已经圆满完成了准备工作，尤其是对交会对接的操作训练！
这项训练任务比较关键，按照年初的计划天舟八号货运飞船会赶在神舟十九号载人飞船发射之前，但是因为超级台风对发射场的影响，天舟八号的发射日期目前来看已经延后，大概率会在神舟十八号载人飞船下行返回地球之后再进行。
神舟十八号三名航天员乘组原本要承担着迎接天舟八号货运飞船的到来，中国空间站运行阶段货运飞船的上下行过程有两个模式，一个是完全自动的，不需要人为干预，还有一种需要航天员在空间站内进行手控遥操作，也就是远距离手动开货运飞船。
当然，只有在货运飞船自动交会对接出现故障时才会切换到航天员控制的手动模式，神舟十八号任务最后阶段进行相关的训练，最早就是为了迎接天舟八号货运飞船的到来。
同样，对于神舟载人飞船来说也有两种模式，自动交会对接与手动控制模式，正常情况下都会进行自动交会对接，只有在出现特殊情况下才会改成手动开飞船。例如今年6月份发射的星际客机，因为推机器故障最终无法完成和国际空间站的自动对接，在两名宇航员的手动控制之下才完成交会对接。
中国载人航天手动开飞船第一人是刘旺，2012年神舟九号发射与天宫一号进行首次手控交会对接。而手动遥控货运飞船第一人就是神舟十八号指令长叶光富，他曾在“神舟十三号”任务期间对“天舟二号”货运飞船实施了手控遥操作验证。
目前，神舟十八号载人飞行任务已经进入尾声，这也意味着神舟十九号载人飞船就要来了，计划是在10月25日发射，值得期待！
文/科学黑洞，图片来源网络侵删！
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