深圳是我国仅次于上海和北京的第三大经济城市，在国内以及国际上具有重要的影响力。但是，深圳的面积却仅有2465平方公里（包括深汕特别合作区），相当于一个中等县市的面积。因此，目前的深圳就如同一只小毛驴拖着一幢大楼在行走，举步维艰，解决深圳发展空间不足的问题早已是迫在眉睫，不得不为了。
东莞是广东省的两大直筒子地级市之一，面积仅有2460平方公里，同样是一个普通县市的面积。东莞与深圳毗邻，两个城市的交通基础设施正在加速一体化发展，在产业上互补性强、融合度高，深圳与东莞的一体化、同城化发展正在向全领域扩展、渗透。为了扩大深圳的发展空间，推动深圳与东莞的同城化融合发展，达到强强联合的目的，建议将东莞整体并入深圳市。
东莞并入深圳，深圳的发展空间大大扩张，有利于深圳的经济发展以及粤港澳大湾区中心城市的创建。同时，东莞并入深圳以后，深圳的科技创新能力也将为东莞赋能，加快东莞产业转型升级，助力东莞经济高质量发展，达到双赢的局面！因此，建议尽快启动东莞与深圳的合并进程。
而东莞与深圳一旦合并，新的深圳市总面积为4925平方公里，虽然面积依旧还不是很大，但是深圳的发展空间将得到极大地的释放。两市合并以后，2023年总的常住人口约2827万，将成为国内仅次于重庆的第二大城市；而经济总量则达到46044亿，已经非常接近全国第一大经济城市上海。深圳与东莞的合并以后，深圳的综合实力与区域影响力都将随之提升，将助力深圳建设区域性中心城市。
深圳不仅仅是深圳，它还是国家确定的粤港澳大湾区中心城市之一、全国性经济中心城市和全球海洋中心城市，被国家赋予了重大的战略使命！但是，目前深圳的区域分工协调能力和辐射引领作用还不足，无法承担起国家赋予的重任！因此，建议深圳都市圈向珠江口西岸地区扩容，从而增强深圳在区域中的分工协调能力，发挥中心城市的辐射带动作用，助力深圳建设粤港澳大湾区中心城市，带动粤港澳大湾区以及泛珠三角地区经济协调发展！
目前，深圳都市圈规划建设的范围包括深圳、东莞和惠州等三个城市，均位于珠江口东岸地区，有点偏安一隅的意味，无法发挥出中心城市的辐射引领作用。而目前随着深中通道的建成通车，深圳对珠江口西岸的影响力大幅提升，因此建议深圳都市圈向珠江口西岸扩容，助力深圳建设粤港澳大湾区。
而新的深圳都市圈经过扩容以后，将包括深圳市全市域、东莞全市域、惠州市（不包括龙门县）、广州市的南沙区、中山市全市域、珠海市全市域以及江门市的蓬江区、江海区、新会区和鹤山市。经过扩容以后的深圳都市圈横跨珠江口东西两岸地区，总面积达到21185平方公里，常住人口约4460万，2023年经济总量约64623亿元。
在深圳都市圈未来的发展中，建议以深莞同城化发展为主，从而推动深圳与东莞的全方位一体化发展，最终达到融城，真正变成一个城市。然后，以深莞同城化发展为引导，提升深圳在粤港澳大湾区的分工协调能力，增强深圳与香港、澳门的交流合作，推动粤港澳大湾区11个城市的融合发展，助力深圳建设粤港澳大湾区中心城市。
?而为了实现深圳都市圈与周边地区的一体化发展，首先必须实现交通基础设施一体化发展！因此，建议推动深圳的地铁、市域铁路与东莞对接互联，实现深莞轨道交通一体化；规划建设深圳至惠州市区的市域铁路，积极谋划深圳轨道交通与香港对接，推动深港轨道交通一体化发展。同时，尽快启动深珠通道的建设，并以公铁大桥来规划建设，同步建设深圳至珠海的市域铁路，为澳门、珠海与深圳的轨道交通对接奠定坚实基础！
而在经济发展方面，应该充分发挥深圳粤港澳大湾区中心城市的创新动能，以深圳科技创新为动力，推动东莞、惠州、珠海和中山以及江门的产业转型升级，加快发展现代化智能制造业和未来产业，推动深圳都市圈经济高质量发展！
同时，以深圳河套深港合作区为依托，以科技创新能力为支撑，推动深圳与香港在科技创新方面的深度合作。同时，建议规划建设内伶仃岛深奥合作区，在满足生态环境保护的基础上，深圳与澳门在内伶仃岛上共同建设科研中心，推动深圳与澳门在经济方面的交流合作。最终，推动深圳河套深港合作区与内伶仃岛深奥合作区的合作，推动深港澳三方科技创的共建共享，打造国际科技创新中心，在推动粤港澳大湾区一体化发展的同时，提升粤港澳大湾区在国际上的影响力和竞争力，助力深圳建设全球海洋中心城市！
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