北京
10月18日，由四川路桥集团大桥分公司承建的苍溪县嘉陵江百利大桥合龙，标志着大桥主体工程正式完成，向全线建成通车迈出关键性一步。该桥的建成将彻底结束当地船渡历史，过江时间将从绕行车程至少30分钟缩短为2分钟；而且其造型与苍溪特产猕猴桃极为相似，将成为一座极具地域特色的城市景观桥。
百利大桥合龙
苍溪县嘉陵江百利大桥起于嘉陵江左岸云峰镇石家坝，与国道212交汇，跨越嘉陵江与右岸拟规划沿江公路相接，全长1015米，主跨240米，主桥索塔高95.9米，造型优美独特，宛若两个巨大的猕猴桃，与苍溪县“红心猕猴桃之乡”的称号相呼应。
据了解，“猕猴桃”式的主桥索塔造型是由苍溪人民投票选出的。而这种独特的造型，也给建设带来不小挑战。为此，项目组织召开了10余次研讨会推演方案，最终采用了爬模和高空悬拼支架组合形式施工，施工人员可像“坐电梯”一样，逐层调整架体角度，逐渐向上浇筑混凝土。
百利大桥合龙
为解决高空作业风险大、悬空拼装效率低等难题，项目建设变“高空拼装”为“地面组装”，将“小零件”合体变身成“钢铁巨无霸”后再进行吊装作业，极大地降低了高空作业风险，大桥施工质量和效率也得到有效保障。
合龙的主梁采用的是前支点挂篮悬臂浇筑工艺，施工就像“搭积木”，一节一节向桥梁中心延伸，直至最后合龙。为此，项目创新引进信息技术手段，打造集智能监控、监测管理、预测预警、应急指挥、可视化平台于一体的智慧施工管理体系，给施工现场装上了“智慧大脑”，全过程监测施工，可实时预警，并将预警信息传达至施工一线，有效预防潜在安全事故。
四川路桥供图
川观新闻记者 王眉灵
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