10月第2周新势力销量，理想遥遥领先，零跑超问界排第2，小米第6

10月份第2周（10月7日-10月13日）中国市场新势力品牌销量榜已经公布。本周的看点是，理想汽车夺冠，零跑再次反超问界排名第2，小米排名第6。

1.第一梯队，销量超过1万辆，理想夺冠

第1名理想汽车，本周销售1.34万辆，环比上周增长54%，这是本年度理想汽车第40周拿下新势力冠军位置。本周理想对问界领先优势扩大很多，从上周的领先4100辆增加到本周的6300辆。

理想汽车在国内造车新势力中领头羊的地位非常稳固，在销量和价格上都具有榜样力量。10月14日，理想第100万辆新能源汽车下线，这标志着国内第一家体量超百万辆的造车新势力诞生。同时理想汽车的车单价也高于30万，成为仅次于鸿蒙智行、奔驰和宝马的豪车第四品牌，超过奥迪和特斯拉。

理想汽车其实给其他车企打了一个很好的样板，增程式和大沙发大彩电，看起来没什么技术含量，但是真的能走量，也能卖出高溢价。

本周理想汽车以1.34万的销量，成为新势力第一梯队唯一车企。

2.第二梯队销量0.5万—1万辆，零跑反超问界

第2名零跑汽车，本周销售0.87万辆，环比上周增长148，增加4200辆，属于大幅度增长的那种。这是零跑本年度第4次销量反超问界排名第2，上一次是9月份第4周。

第3名问界，本周销售0.71万辆，环比上周增长53.4%。问界旗下有问界M5、问界M7和问界M9共三款车。其中问界M9是50万+的高端车型，抢了德系三强同级车型不少份额。问界M7在去年大改款之后，12个月的时间交付量就超过20万辆，堪称现象级。

第4名极氪汽车，本周销售0.55万辆，环比上周增长48.6%。极氪在吉利汽车里面，属于高端品牌，在外观造型上相对吉利品牌都有很大的突破。

3.第三梯队，销量低于0.5万辆，小米排名第6

第5名蔚来汽车，本周销售0.47万辆，环比上周增长4%，蔚来汽车在造车新势力中，也是属于价格系统很稳定的那种，宁可给客户提供超预期服务也不随意给降价。

第6名小米汽车，本周销售0.46万辆，环比上周增长21%。作为仅有小米SU7一款车型的品牌来说，保持周销量在0.4万辆左右，月销量在1.5万辆左右的规模，确实很不容易。

第7名深蓝汽车，本周销售0.46万辆，环比上周增长70%，深蓝几乎所有车型的外观都很能打动消费者。

第8名小鹏汽车，本周销售0.39万辆，环比上周增长39%。小鹏汽车越来越跟不上理想和蔚来汽车了。

第9名北汽极狐，本周销量0.29万辆，挤掉东风岚图进入榜单。

第10名腾势汽车，本周销售0.25万辆，环比上周增长92.3%。在腾势Z9GT的加持下，腾势汽车总算稳住了销量。

小结，10月第2周新势力销量，理想遥遥领先，零跑反超问界排第2，小米第6。