SUV车的浪潮在全球依然持续着,也挤压了其他车型的市场,三厢车就深受其害,但不代表三厢车就已走进末路。丰田 近期除了在北美销售的 凯美瑞 大受欢迎,平均一天就卖出 800 辆的出色成绩外,另一款中大型三厢车 亚洲龙 在亚洲市场也表现出色,单月销量更是逼近 1.2 万辆,让三厢车「再次伟大」
亚洲龙 是一款比 凯美瑞 尺寸更大的 丰田 三厢车,车身尺寸来到 4,990mm×1,850mm×1,450mm,7 月刚推出小改款,提供油电、汽油等动力选择,透过低重心的动感外形,营造出跑格感,并透过搭配不同动力的水箱护罩,营造出各自的独特魅力。
内饰也用上极致的高档配备,12.3 寸数字仪表板搭配 10.1 寸中控外,这还不够,亚洲龙 更搭上 10 寸的抬头显示器,2,870mm 的长轴距,带来了前后座宽敞的腿部空间表现,并辅以高级皮革、高级 JBL 音响甚至是后座中央扶手触控等,超越同级车的表现。
在推出小改款之后,亚洲龙 的销量明显上升,先是在 8 月卖出近 1 万辆,与前期相比成长 78%,到了 9 月,更是冲上 11,729 辆,与前期相比仍成长 27%,展现出三厢车不退流行的气势。
中国在 7 月推出的 凯美瑞,同样身为中大型三厢车身份,销售成绩也相当出色,4s汽车先前表示,日本进口的 凯美瑞,汽油车型交期约需要 3 个月的时间,油电车型交期则达到 10 个月,让车主苦苦等候,望眼欲穿。
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