吉林
“有活干吗？”
“什么活？”
“日结，有身份证的优先。”
“40岁以下的、有身份证的、打扫仓库，当日结账。”
这是北京马驹桥一大早听到最多的声音。招工的吆喝声，瞬间就会让人群攒动起来。
没有任何招牌，没有宣传，这里却是人流量最大的地方，甚至超越一些5A级景区，也是现在北京通州最大的劳务市场。
亦庄经济技术开发区，这个坐落北京通州的小镇，聚集着大量电子厂、汽配城、食品厂、物流仓库，GDP超2000亿，每天都在上演着普通人奋斗与离开的故事。
马驹桥位于北京的东南角，是东南方向进入北京的一个交通要道，同时也是诸多体力劳动者集聚地，被人们称为“北京短工市场”。
隋末唐初之时，这里曾经以养军马为主，也被誉为“马驹里”。
这片地方紧挨凉水河，后来人们为了行动方便，就在此河上搭建桥，就被改名为“马驹桥”。
很多人对马驹桥的第一反应：这个地方怎么这么破？
但就是这样一个破烂不堪的地方，却是北京聚集人群最多的地方。
马驹桥，目前中国最大的劳务市场之一，北京最出名的地方，名气一度超过各大景区。
不是因为这儿的人有钱，而是这儿才是底层打工人的第二个家，这里聚集了大批靠出卖体力劳动为生的普通人。
最多的时候，这里能聚集上万人，能够真实感受到底层社会的流动，无数故事的叠加和发生。
凌晨3、4点，市场开始人头攒动，工人们在路边的早餐店买一个包子或者馒头揣进衣服口袋，蹲在路边，时刻紧盯车辆进出口，以便快速锁定目标，找到活干，开启一天奔波的生活。
等到晚上，领取100-200元的日薪，顶着满脸的灰尘，拖着疲惫的身体，继续回到这里，吃10元以下的快餐。
夜色浓郁，他们或住在月租350元的潮暗阴湿的出租房，或者住在25元的包夜网吧，又或直接躺在桥洞下睡去。
张雪峰曾经说过：“北京真正的景点并非故宫、长城，而是八王坟公交站开往燕郊的公交车和天通苑清晨的地铁站”。
正所谓有钱不住天通苑，落难必闯马驹桥，在这里，你才能看到最真实的劳动人民的生活。
在这里，你可以看到底层劳动力所有的工种。
你能想到的、想不到的，在这里都不算突兀，如保安、仓库物流分拣、力工、餐饮后厨、建筑工地、工厂流水线等。
这些活一般都是临时的日结工作，不需要多高的技术和学历，只要你有一把子力气。
每天太阳还未升起，工友们自发地在十字路口聚集，等待着来往的面包车、大巴车。
每一辆驶来的车就是这里的人们的希望，从车上下来的招揽小时工用粗犷的声音喊着：
“日结！打扫仓库，12小时180块钱，玩具车，40岁以下的，有身份证的先来”。
被挑上的工人带着干货家伙，跟着车开启一天的工作，挑不上的，仍旧原地等待。
8点之后，这里的高峰结束，来往的车辆逐渐减少，但人群仍旧熙熙攘攘。
一些找不到活的人选择离开，等待晚上或者明天的雇主，有些生活窘迫的人为了这一天不落空，仍旧原地等待，碰运气。
对他们而言，今天没活干，就意味着生活再次亮起红灯。
下午6点开始，市场会再度迎来一波骚动，一批批的劳动力被拉走，这个时候的工作大多是需要上夜班的，因此工资也比早上多十几块或者几十块钱，还管一顿饭。
辛苦一天结束后，劳务工作者再次回到这个拥挤不堪、潮湿阴冷的暂住地，拿着日结的工资，吃着10元左右的快餐，结束一天的生活。
就是这样一个地方，却承载着无数来自异地他乡的打工人。
这里可以说是北漂人的缩影，有的为了逃离家乡的贫困，有的为了让家人过上更好的生活，有的为了实现自己曾经的梦想，不得不暂时在这个寄居。
即便如此被人们瞧不上的地方，活也越来越难找，日结工市场竞争越来越激烈，许多人为了等待一个机会，有时候从早守到晚。
一位来自福建的年轻小伙，2017年就来到马驹桥，这一待就是7年多，可以说他接触过马驹桥的所有工种。
搬运工、分装工、客服、推销员等，据他自己说，在这里没什么不能干的，只要给钱，都可以干。
老张初来马驹桥时才30多岁，现在一晃已经50多岁了。
老张说道：“刚来马驹桥，活多，我自己又会点焊工技术，根本不愁找不到活，但从去年开始，每天出来就要碰运气，有时候一天找不到一个焊接活。”
受大环境影响，不仅仅企事业单位都在裁员，就连马驹桥这样的日薪场地，也难逃环境影响。
关键是那些日结工们，干一天就是一天的钱，如果一天不干，可能连温饱都是问题。
尤其在科技快速发展的今天，许多工作被智能化的机器人代替。
他们开始犯难、发愁，需要人工的工种越来越少，他们已经被无情的“抛弃”。
一直以来，马驹桥最为最大的劳务市场，源源不断地给当地及周边新兴产业输送、提供着劳动力。
首都经贸大学研究院副院长叶堂林说过：
“除了在大城市发展过程中，对中低端产业的劳动力有刚需，便宜的饮食和住宿也是大部分打工仔愿意驻扎马驹桥的重要因素。”
据统计，马驹桥已经有超过80%的常住人口都是来自外地，这也给北京GDP的增速提升不少作用力。
根据北京通州发布说明，2023年，马驹桥镇固定资产投资任务目标是212.02亿，占到城市副中心和经济开发区千亿投资项目比重超过20%。
随着城市和市场的迅速发展，马驹桥也逐渐彰显其重要性，未来，马驹桥精准瞄向智慧化、集约化、生态化、绿色化等多区域产业链发展，打造北京高端智慧物流枢纽。
但这些智慧化的转型，仍旧离不开大部分劳务工作者。
北京社会科学院市情研究所的人员也进一步指出，
马驹桥劳务市场的兼容，解决诸多临时就业问题，是有积极意义的，也是促进经济发展的良好的纽带。外来临时工对城市发展起到了很好的弹性作用。
马驹桥劳务市场不会随着社会进步彻底消失，需求会一直存在。
但是需要转型，也会出现大幅萎缩状态，这前提是为了更好的促进时代发展需求。
未来，无论科技如何发展，都希望最底层的劳务工作者都能拥有一份体面的工作迎接生活。
参考文章：
1、南风窗：《北京，马驹桥，100多块钱一天的人生》
2、北京商报：《日结工涨到350元，火了的马驹桥》
作者：星苒之冉
编辑：柳叶叨叨
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