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独家现场
沪嘉-嘉闵联络线
今日凌晨已经
跨沪嘉快速路立交全部合龙
继昨日凌晨，沪嘉-嘉闵联络线完成后，今日凌晨，另一段跨沪嘉的钢箱梁也完成吊装，至此，沪嘉-嘉闵联络线已经完全跨越沪嘉高速（沪嘉快速路）完成合龙，取得重大进展！
南翔生活网小编连续两日在凌晨为大家前往实地，现场见证。同时也集中回答一下近期网友关于联络线匝道等方面的一些问题。
01 /
全部跨过沪嘉高速
凌晨1点起，马陆市区方向上匝道向前3.5km处，开始时速10-20公里压车前行。
大约1点35左右，吊装工作完成。
对照公告信息，昨日安装的是嘉定方向的WN跨沪嘉钢箱梁，今日吊装的是跨沪嘉市区方向的SW钢箱梁。
以下是吊装完成后第一时间的记录。
随后，沪嘉高速解除交通管制，正常通行。
至此，继G1503郊环线、S6沪翔高速后，沪嘉高速（沪嘉快速路），沪嘉-嘉闵联络线新建工程终于完成了高架立交跨沪嘉高速！
02 /
关于匝道等一些问题
在文章最后，小编根据前期信息回复一下部分网友的疑问：
1. 陈翔路匝道还建吗？
当然建。陈翔路两侧有2对匝道，是沪嘉-嘉闵联络线整体工程的一部分。
2. 联络线修好后，匝道怎么设置的？
沪嘉-嘉闵联络线全线设置有嘉闵高架立交、S5沪嘉立交2座Y型互通立交，并分别在嘉闵高架立交和S5沪嘉立交设置3条和4条匝道。
本次同步实施上下沪嘉高速的2对陈翔路匝道。其中，A、B两根匝道位于陈翔公路北侧，为地面形式，与现状沪嘉高速路基形式相衔接；C、D两根匝道位于陈翔公路南侧，为路基和桥梁两种形式，与远期沪嘉高速相衔接（近期不开通）。
3. 匝道什么时候可以开通？
联络线预计明年9月开通，北侧匝道预计会同时启用。
4. 以后沪嘉抬升了是不是还要拆？
联络线和沪嘉抬升是两个互为关联，但又独立的工程。联络线会设置跳水台，未来对接抬升后的沪嘉高速，不会拆掉。类似此前中环预留了北翟高架的立交跳水台，北翟高架开通后，就顺连上中环。
5. 联络线和沪嘉、嘉闵怎么连接的？
联络线-沪嘉高速立交
联络线-沪嘉高速立交位于联络线主线高架东侧，为1座Y型互通立交，包括4根匝道，分别为WN、NW、SW、WS，匝道单向双车道，宽8.5m，设计车速40km/h。其中，SW、WS匝道均为桥梁形式；WN、NW由桥梁和路基两种形式组成。桥梁部分为匝道段，路基部分为匝道段和并宽段。（SW、WS两根匝道向南和沪嘉高速抬升工程相衔接）
联络线-沪嘉高速立交工程区域空间呈上下4层布置。其中，联络线地面辅道为第 1层；沪嘉高速主线和轨道交通11号线位于第2层；NW、WN、WS匝道上跨11号线后接沪嘉高速，位于第3层；SW匝道上跨11号线及WN、NW匝道后，向下接沪嘉高速，位于第4层。
联络线-嘉闵高架立交
联络线-嘉闵高架立交位于联络线主线高架西侧，为1座Y型互通立交，包括3根匝道，分别为ES、SE、NE，匝道单向双车道，宽8.5m，设计车速40km/h。3根匝道均为桥梁形式，与嘉闵高架拼宽。为避让污染土地块，EN匝道本次不实施，仅预留跳水台。
联络线-嘉闵高架立交工程区域空间上呈上下4层布置。其中，联络线地面辅道、沪宜公路为第1层；现状嘉闵高架和SE匝道位于第2层；ES匝道上跨嘉闵高架位于3层；NE匝道上跨嘉闵高架、SE匝道及ES匝道位于4层。
6. 为什么嘉闵高架端没有嘉定方向匝道？
官方对此没有说明，不过按照小编个人判断，应该是因为真南路路口的鹤槎山——南宋韩世忠抗金烽火台和清代的不可移动文物——香雪庵。
注：以上解读仅为小编根据前期资料和个人判断，以官方最新发布信息为准。
编辑 | 海潮
现场实拍 | 海潮 清风
部分参考信息来源 | 上海城投 环评文件等
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