民呼我应｜多方联手解决，天河珠江新城围蔽多时的地陷路通了

为民办实事，解决人民群众急难愁盼问题。南方都市报联合广州市精神文明建设办公室推出《民呼我应·共建美好广州》栏目，精准聚焦百姓关切和民生实事，扎扎实实把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好。本期报道关注广州市天河区猎德街道、写字楼物管等多方如何联手解决珠江东六街路面下陷的问题。

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路面下陷影响交通

周边白领盼早日恢复

珠江东六街地处珠江新城CBD内，道路大致呈东西走向，西起珠江东五街，东至冼村路，道路的北侧为环球都会广场，南侧为凯华国际中心，西侧是广州周大福金融中心。道路周边写字楼、购物中心林立，加上不少车辆从停车场驶出后都要途经珠江东六街进入冼村路，因此这里附近的人流、车流量一直较大。

因能同时被拍入镜头，环球都会广场、凯华国际中心、广州周大福金融中心这三座摩天大楼在社交媒体上被称为“广州三件套”，吸引众多年轻人前来打卡。而拍摄“广州三件套”的网红机位就位于珠江东六街的西侧。去年6月，为优化提升珠江东路片区通行秩序，缓解交通拥堵，珠江东六街调整为西往东单向通行，这条约200米长的道路更加繁忙了。

去年10月，珠江东六街路面出现下陷情况。为了确保市民通行安全，环球都会广场物业随即对下陷路面进行围蔽，并将情况反映给街道。

“我通常是过天桥后到环球都会广场买一杯咖啡再到办公室，珠江东六街是我上下班的必经之路。”仲量联行广州的资深董事江婧丽在广州周大福金融中心上班，家住附近。她告诉记者，珠江东六街是周边写字楼内企业员工与车辆经常通行的路段，路面下陷后，道路被围蔽，原本双车道的道路仅剩下单车道，不仅影响了市民日常出行，对周边商业活动特别是临街商铺也造成了不便。附近的白领、商户都希望相关部门尽快修复路面，解除围蔽。

路面下陷后，道路被围蔽，原本双车道的道路仅剩下单车道。

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多方协调 畅通民生“小支路”

“路面下陷不是小事，我们第一时间就到现场查看了。”得知情况后，猎德街迅速行动，组织城管、应急等线口工作人员到场了解情况，协调道路修复事项，同时主动排查辖内道路安全隐患。

经过多方协调，珠江东六街修复工程最终于今年8月初开工，于9月15日完工并正式恢复通车。修复工程不仅对路面进行了重新铺设，还对地下管线进行了检查和修复，确保道路安全，且周边市民出行不受影响。

难题：道路暂未移交街道管养

破题：街道牵头协调物业组织修复工作

地面下陷的原因可能有很多，首先要做的就是确定权属，查明根源。根据《天河区区街城市维护管养体制机制改革方案的通知》，两车道及以下道路市政设施由属地街道管理。按照此通知规定，两车道的珠江东六街应由猎德街道负责日常管养。但实际上，珠江东六街此前由开发商代建，因历史遗留问题，至今仍未移交政府管养。道路投入使用以来，维护管理工作一直“一分为二”，北侧归环球都会广场，南侧归凯华国际中心。

“政府每年都会采购道路管养服务，一旦路面出现损坏，政府管养的道路会更加及时得到修复。”猎德街道办相关负责人表示，作为属地街道，为确保珠江东六街道路通行安全，尽快完成修复工作，猎德街聘请了专业检验检测机构对该路段进行地下病害探测。探测结果显示，因环球都会广场所属道路的地下雨水管道损坏，引发下层土层塌陷，最终导致了道路表面的下陷。

随后，猎德街会同区住建园林局协调环球都会广场与凯华国际中心两方物业研究修复事项，最终达成一致意见：由环球都会广场物业牵头组织修复工作，街道则提供必要的支持和协调。

环球都会广场物业负责人陈鹏表示，珠江东六街周边摩天大楼林立，人员密集，道路下陷可能会带来极大的安全隐患。虽然道路修复工作是预算之外的支出，但为了保障周边居民和白领的安全，在明确责任主体后，物业便迅速向公司总部提交经费申请，积极推动修复工作。

珠江东六街是周边写字楼内企业员工与车辆经常通行的路段。

难题：施工涉及道路两侧大楼

破题：多次征求意见调整方案

“原本塌陷的面积并不大，一开始我们只是打算针对下陷的点位进行修复施工。后来经过多方深入协商，我们最后决定将整个道路进行全面施工，把可能的潜在问题也一并解决了。”陈鹏介绍，因修复施工范围扩大，需要重新进行资金申请，这样一来一回，时间就变长了。好在街道协调得力，后期的施工方案审批、占道施工许可申请等流程都非常顺畅，最终整个修复工程得以加速推进。

在制定修复方案的过程中，如何得到友邻的支持和配合是其中一个关键点。凯华国际中心相关负责人介绍，施工前，街道多次协调两方物业进行充分沟通，对施工方案进行调整完善，比如修复工程的范围、混凝土铺设的厚度、承压的等级等。“毕竟是一条路的南北两侧，我们还是希望尽量保持一致。这些细节大家提前商量好了，才能继续往前推进。”该负责人表示。经过多次征询意见，施工方案最终在今年7月敲定，8月初开始施工。

为减少施工对交通秩序的影响，街道协调区交警大队提前实地调研，进一步优化调整施工期间交通组织方案和交通管理措施。两方物业还提前向租户发布公告，告知施工具体时间及预计结束日期，并在施工期间加派工作人员在施工现场周边进行临时指引，确保动线通行顺畅。

修复工程不仅对路面进行了重新铺设，还对地下管线进行了检查和修复。

成效

提前完工通车 路面焕然一新

开挖、修复、回填……经过约一个月施工，珠江东六街修复工程完工，道路已于9月15日正式恢复通车，比预计完工时间提前了约半个月。目前，街道正与开发商紧密对接，争取早日将道路权属移交。

记者近日到珠江东六街现场看到，道路上新铺上了沥青，地面上车道线、指示箭头清晰可见。路面平整，早已不见地面下陷的痕迹。道路中间设置了雪糕筒将两车道分隔开，车辆行驶顺畅。中午时分，有不少白领沿珠江东六街走到附近的商场就餐。

“以前这里路面下陷，围蔽了很长一段时间，少了不少过路客。”有商户表示，施工结束后，店里的生意也跟着好起来了。白领江女士告诉记者，道路修复后，道路两侧餐厅的外摆位重新“回归”，特别适合跟同事一起享用午餐或者与客户相约洽谈。“现在有点秋凉，坐在外面感觉很舒服，颇有欧式小镇的感觉，体验更佳了。”

全程参与修复工作的沟通协调，凯华国际中心相关负责人也是感受颇深。“这不仅带动了项目周边环境提升，对区域营商环境优化也起到了积极的推动作用。”

修复后的珠江东六街。

经验

发挥政府牵头协调作用 推动解决实际问题

“当问题涉及公众利益时，特别需要政府牵头，组织各方力量进行联动。如果没有街道的牵头协调，事情或许不会如此顺畅地解决。”凯华国际中心相关负责人认为，这次道路修复工程街道全程统筹组织协调，多次组织协调会与现场办公会，做了很多细致的工作，为人民群众真正办了好事、实事。陈鹏则表示，政府是组织方、推动方，也是见证方。“政府能以第三方的角色，确保各方利益得到平衡和保障。”

在猎德街道办相关负责人看来，除了要发挥好政府牵头协调作用外，接下来还要加强与物业的沟通联系，加大力度排查同类问题，推进道路市政设施移交接收工作。为进一步提升道路安全质量，猎德街已督促街道辖内各级道路管养单位落实安全生产和质量安全主体责任，做好针对强降雨天气等突发情况的预案。同时，街道还加强巡查，如发现辖内管养道路破损将及时组织修复。

南都广州新闻部出品

统筹：李欣 冯芸清

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采写/摄影：南都记者 夏嘉雯 实习生 石梓瑶 通讯员 刘德韬

部分图片由受访者提供