长江流域进入枯水期 部分流域内河运价全线上涨

来源：市场资讯

原标题：长江流域进入枯水期 部分流域内河运价全线上涨 来源：南方小麦网

内河运输：

本周苏皖地区整体购销情况依旧平稳，流通量较上周变化不大，粮运行情基本稳定。长江流域水位持续下降，已进入枯水期，湖北、湖南、江西等地粮船运费几乎全线上涨。

国庆过后，麦价已连续多日小幅回弹，一方面，中储粮增储继续发力，北京分公司连续两日发布增储公告，在保定、邯郸各新增1家收储库点，增强市场信心；另一方面，节后市场主体购销重心也逐渐转向秋粮，基层销售小麦的积极性下滑，粮源流通阶段性减少；再加上天气转凉后，面粉需求有所提升，制粉企业按需补库，多重利好因素均对麦价形成支撑。粉企按需谨慎采购小麦，小麦饲用替代也无优势，现有的粮源流通量并不能支撑运价上涨，苏皖地区粮运行情基本维持稳定。

今年8月，长江流域的总降水量较多年平均值偏少47.4%，导致长江水位持续下降，秋冬季节到来后，长江流域进入了典型枯水期。水位下降导致航道变浅变窄，弯曲和狭窄航段增多，增加了航行难度；同时持续的低水位已不具备大吨位船舶航行条件，只能走小吨位的船，小吨位船报价较高，粮运成本增加；另外水位下降后，部分码头前沿水域水深不足，限制了进港船舶的载货量，还会出现压船和堵闸情况，影响了码头作业和货物中转效率。本周，水位降了一米多，湖南、湖北、江西内河粮船运价全线上涨。

后市行情预测：

稻谷、玉米等秋粮逐渐收割上市，新粮上市会增加粮船货运量。上游水位持续下降，再发展下去，苏皖地区内河水位也将告急，后期需密切关注粮食现货购销动态及长江干线的航道水位。

沿海运输：

本周安宁港至南方销区小麦流通量依旧处于低位，较上周没有多大变化，海轮运费因台风影响小幅上行，具体，安宁港至广东5000吨船运费52-57元/吨；安宁港至福建5000吨船运费40-45元/吨。海轮运价虽有小幅提高，但还是较节前跌了2-3元/吨。

近期销区小麦购销活跃度不高，小麦南下流通货源较上周基本持平。现阶段是秋粮上市期，购销主体重心逐渐转向稻谷和玉米等秋粮，对小麦的关注度降低，同时下游消费增长不明显，终端备货增幅有限，面粉加工企业主要以刚需采购满足加工需求为主；受玉米价格大幅下跌影响，饲料企业对小麦的关注度减少，苏皖地区至南方销区小麦流通波动幅度不大。

后市行情预测：

现阶段小麦南下流通量没有多大波动，沿海小麦运输行情长时间低迷运行，后市还需关注销区粮食购销形势以及沿海地区天气情况。

（转自：南方小麦网）