中国台湾地区放弃开发3年的新型战斗机计划 并希望继续从美国采购

10月5日，据报道，中国台湾地区防务部门负责人宣布，正式放弃已经开发3年多的新一代多用途战斗机计划（正式名称为先进防御战斗机计划，于2021年4月15日正式启动），并希望继续从美国采购军事装备。

这个决定是在未来空中作战潜力辩论中宣布的。中国台湾地区防务部门负责人表示，台湾目前不具备制造新一代战斗机的技术和工艺能力，而且向其他地区采购零部件时也遇到了许多问题。

这位负责人在辩论中表示：“在涉及新一代战斗机的问题上，我们需要解决两个问题。首先，我们必须成熟地掌握开发制造战斗机所必须的关键技术。此外，我们必须能够从其他地区获得制造战斗机所需的必要设备。只有这两个条件都满足了，我们才能向前迈进，但一些关键技术还没有成熟”。

这就是为什么中国台湾地区放弃已经开发了三年的先进防御战斗机计划（ADF），该计划于2021年4月15日启动，主要负责部门是中山科学技术研究所，工业合作伙伴是汉翔航空工业股份有限公司。最初的预期是，新型战斗机最早将于2031年投入使用。

据称，中山科学技术研究所无法开发出推力足够的涡扇发动机，这使得中国台湾地区不得不向美国申请购买通用电气的F414-GE-400涡扇发动机，但遭到了拒绝。因此，考虑到进一步扩大空中作战能力的需求，中国台湾地区与美国接触，讨论购买更多战斗机的可能性。

F-15 2040C

此前，中国台湾地区曾要求从美国购买洛克希德·马丁公司生产的F-35B短距起飞和垂直降落战斗机，但遭到拒绝。而美国则提供了波音公司的F/A-18E/F“超级大黄蜂”和F-15 2040C战斗机作为回报，F-15 2040C基于韩国空军F-15K战斗机的设计，但这些战斗机的价格超出了财政承受能力。

最后一架升级到F-16V标准的F-16B战斗机

最终，在2020年8月，中国台湾地区购买了66架全新生产的F-16C/D Blcok 70战斗机，也可以将其称为F-16V战斗机，项目代号为“凤翔”。在此之前，中国台湾地区与美国签署了一份价值53亿美元的合同，将141架F-16A/B战斗机升级到F-16V标准，项目代号为“凤展”，升级工作已经在2023年12月完成。因此，不排除中国台湾地区购买更多的F-16V战斗机。

目前需要替换的是F-CK-1，这款轻型战斗机是汉翔航空工业股份有限公司在1989年至1999年生产的（数量为137架），目前仍有103架在服役，都是现代化升级后的F-CK-1 C/D战斗机。F-5E/F已经在2023年底退役，RF-5E侦察机也将在几年内退役，目前还有27架在服役。幻影2000-5EI战斗机将继续服役，这是上世纪90年代初从法国进口的（数量为48架），目前仍有44架在服役，目前正在研究现代化升级计划。