河南
志愿军车队陷入困境，老工人看到一物后眼前一亮，巧妙破解难题
抗美援朝战争初期，在中国两国边境曾发生过这样一件“小事”：一支志愿军车队在运输武器途中遇到了难题，陷入进退两难的困境。志愿军营长在完全无计可施的情况下，求助于一位老工人，最终在他的帮助下，巧妙破解了难题。
1950年11月27日，架设在辽宁安东（今辽宁省丹东市）至邻邦义州之间的崭新电路“义东线”正式开始送电。第二天，安东电业局调度科长秦裕莘带领几名青年工人去巡查线路。
大约中午十一点左右，秦裕莘等人巡查到九连城东虎山下一面艾河的一座桥附近休息。只见从公路上开来十二辆汽车，每辆车后边还拖着一门大炮。
然而，意外的事情发生了——当前面几辆汽车过桥后，就听“咕咚”一声，一辆汽车卡在桥上不动了。车上的人围在桥上鼓捣了很长一会儿，也不见车动弹。
这是准备过江入朝作战的志愿军炮兵，带队的是个营长，大约30来岁，高大魁梧，但遇到这种突发情况却束手无策，他急得像热锅上的蚂蚁，在桥两头回来奔走。
志愿军营长看见秦裕莘等人在河边休息，就朝他们走了过去。他看到秦裕莘年龄大一些，便走到他跟前，“啪！”地一个立正，客客气气地说：“老师傅，我们的车队卡在桥上，前进不能，后退不行。在预定时间不到预定地点，要误大事的啊！我来向你求援，请你想办法，帮我们把车开过桥吧！”
秦裕莘当即说：“只要我能办得到，一定帮助你！”接着他领着青年工人们来到桥上，察看是什么情况。
这是一座木结构的便桥，全长200米左右，平时只走人和大车。由于年久失修，本来就不大结实，再加上汽车和大炮这么重，是经不住碾压的。结果，前面几辆汽车过去了，其中一台走到桥当央时，压断了四块桥板、一根支架斜梁，但木板没掉下去，汽车的后轴辘陷下去，卡在桥上不能动了。
秦裕莘是一位经验丰富的电力工人，但这种情况他也是第一次遇到。问题确实很棘手，他心里很着急，可一时又想不出什么办法。他一边思考着一边向四下张望，看能不能找到什么有用的东西。
当秦裕莘看到桥对面停泊着一只十米的尖嘴小船，他眼前一亮，脑子里马上有了个主意：“有办法了！”
秦裕莘走到营长跟前，对他说：“志愿军同志，你赶快把那只小船摆过来，马上派战士到老百姓家去借些木头。”
那时候老百姓家有的是木头，秦裕莘带的那几个青年工人也去帮着扛，老百姓也帮着扛，没过多久就备齐了。
接下来，秦裕莘在志愿军营长的帮助下，把小船摆到桥底下，对准压塌的地方，让战士一边往船里灌水，一边把木头按十字花型往船上垛，一直垛到靠上压塌的地方为止。
然后，秦裕莘又叫众人从船里往外“豁”水，这时，让志愿军官兵欣喜不已的一幕就出现了——小船立即往上浮，渐渐把汽车压塌的地方顶起来，使桥面迅速恢复了平整！
志愿军官兵个个欣喜万分，营长当即指挥十二辆汽车拖着炮平安地过了桥。
做完这一切，他跑过来拉着秦裕莘的手感激地说：“老师傅，我虽然职务比你高，可是我却想不出这么好的办法。开始你叫我去摆船、借木头，我都不知是怎么会事，直到往船上垛木头，我才恍然大悟！谢谢老师傅，你帮我们解决了一个大困难，我只有带领战士们狠狠打击侵略者才是对你最好的答谢！”
接着营长又问：“这木头怎么办？”
秦裕莘说：“这木头不能动，撤了木头桥又不行了。你们快赶路，你路过屯子时和村干部说一下，让他们马上派人来修桥，等把桥修好了，再撤木头和船！”
营长点点头，向秦裕莘行了个军礼，然后，带着军队就出发了
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