纯电版“理想L9”上市！轴距2998毫米，配双电机四驱，续航702Km

导读：因为最近几年国内汽车市场的快速发展，很多新能源品牌以及新能源车型的上市，让本就竞争激烈的汽车市场雪上加霜，很多车型在更新后售价方面也是有着明显的下滑，而新能源SUV车型目前在国内市场很受欢迎，其中理想系列出色的销量让很多车企都是看到了巨大的需求，并且加快了更新速度，而作为同级别的小鹏G9最近也是迎来了更新，新车的外观方面也是有着很多相似度的地方，并且大尺寸的车身以及出色配置表现，都是很符合当下消费者的需求，接下来就为大家介绍。

就在9月26日，2024款小鹏G9新增一款650四驱高性能Pro车型上市，指导价为30.99万元。2024款小鹏G9提供单电机后驱和双电机四驱两种动力，新车型上市后全系共有6款配置，指导价区间为26.39万-35.99万元。作为中大型纯电SUV车型，大尺寸的车身以及空间表现都很不错，尤其是性价比方面也是很亲民。

我们首先来看新车的外观设计方面，新车的车头部分整体饱满且厚重，而且机盖中央突出明显，两侧还有着棱角分明的线条装饰来增加肌肉感，下方贯穿式的LED灯带不仅增加着照明效果，视觉宽度很不错，而大尺寸的熏黑灯组不仅有着透镜光源设计，下方还与熏黑饰板相连接，增加了不错的整体感，保险杠部分则是突出的棱角线条装饰，中央还有着大面积的熏黑进气格栅装饰，运动感很出众。

再来看新车的车身侧面部分，车身造型厚重饱满，平直的机盖以及下滑式的造型，增加着不错的轿跑定位，并且两侧突出的熏黑饰板装饰，让大面积的挡风玻璃形成了内嵌式造型，从而让下方的尾门更加突出，而且排列整齐的字母车标镶嵌也有着不错的品牌辨识度，下方贯穿式的细长熏黑尾灯夜晚点亮后很耐看。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4891*1937*1680毫米，轴距到达了2998毫米，定位于中大型SUV，接近3米的轴距更是让车内的大五座空间表现很宽裕。

进入车内，新车整体黑橙双拼色的设计很精致，彰显着不错的豪华感，而且中控大屏以及副驾驶娱乐大屏采用了一体式设计，与理想车型的设计相似，结合液晶仪表，增加着车内的科技感，门板部分的影响为镀铬材质，结合中控区域多条镀铬饰条的镶嵌，整体看起来比较年轻化，并且无线充带功能以及后方的杯架设计都是很实用。

科技配置方面，新车搭载1颗英伟达Orin-X芯片（Max为2颗），平台算力为254TOPS，配备有毫米波雷达、超声波雷达、智能辅助驾驶高清摄像头、360高清环视摄像头、DMS摄像头、高精定位单元等智驾硬件。并且还拥有ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、ALC智能辅助变道、SAS智能限速辅助、AEP智能泊出辅助、EAP超级智能泊车辅助、RPA遥控泊车等等。

座椅方面新车全系为大五座布局，而且前排运动式座椅两侧有着突出的填充设计，乘坐起来更加贴合，出色的包覆感很出色，前倾的头枕也是很人性化的设计。并且还有着副驾座椅4向电动腰部支撑/2向电动小腿腿托、主/副驾座椅靠背十点按摩。

车门部分采用了当下流行的无框车门造型设计。

储物空间方面，新车不仅有着我们熟悉的后备厢，而且还有着纯电车型以及一些超跑车型独有的前备箱，提升了不错的储物空间。

最后来看动力方面，全新的2024款小鹏G9 650四驱高性能Pro车型继续采用800伏高压碳化硅电驱技术，其搭载的双电机最大功率405千瓦，峰值扭矩717牛·米。电池方面匹配容量为98千瓦时的电池组，CLTC续航里程为650公里，同时支持3.3千瓦对外放电功能。其余车型的续航里程根据版本不同为570公里、702公里以及650公里（四驱），大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！