2艘真正的航母，即将加入日本海自！第一目标：阻止大陆统一

近日，日本海上自卫队宣布，“出云级”轻型航母2号舰“加贺号”航母，将于10月5日至11月18日前往美国圣地亚哥接受美军F-35B的起降测试，以检验该舰第一阶段改装是否满足需求。同时，还会收集F-35B的测试数据，为即将开始第二阶段改造的出云号提供参考依据，并很有可能会顺便接收几架其采购的F-35B。而日本海上自卫队高官认为，完成改装并搭载F-35B的2艘“出云级”轻型航母，将会对中国形成有效威慑！

加贺号甲板改造期间

据日本自卫队消息显示，加贺号航母于2024年3月29日完成了第一阶段航母改造计划。最明显的改动就是将舰艏飞行甲板的形状，从原始的“梯形”修改为类似美国“黄蜂级”和“美国级”两栖攻击舰的“矩形”，用以延长F-35B的可用滑跑距离。其他改进还包括：加装夜间作业灯、提升飞行甲板强度、增加辅助着舰设备、重新施画甲板引导线，以及喷涂耐热涂层等。

出云号完成第一阶段改装后

之后加贺号航母还将在2028年开始第二阶段改造，主要是改进内部舱室和设备。而首舰出云号航母则会在今年年底或2025年4月前开始第二阶段改造，其改造会集中在舰艏甲板形状、加装附属设备，以及内部舱室的调整。但日本自卫队表示，出云号的甲板和内部舱室改进方案，还要在分析加贺号航母赴美测试数据后再行确定，以便为出云号航母的第二阶段改进提供最优方案。

美国海军第23航空测试和评估中队的F-35B

这次加贺号航母赴美，将由美国海军第23航空测试和评估中队，负责提供F-35B并进行测试。测试内容主要有F-35B在加贺号航母上进行短距起飞、垂直着陆和机上操作等项目。以检验甲板强度、耐热涂层性能、联合精确进场和着陆系统（JPALS）等是否满足使用F-35B的需求。而在为期40多天的测试期内，还要进一步评估加贺号航母在航行期间是否能对F-35B进行充分保护、飞机是否顺利入库，以及维护空间是否足够等项目。同时，日本海上自卫队还有大约20名飞行员会一同前往，以接受美军的F-35B入门驾驶培训。

加贺号第一阶段改装后

虽然日本在二战时曾拥有规模很大的航母舰队，但在战后几十年中，日本受制于“和平宪法”的制约，并未再装备过任何大小的航母。但日本却从未放弃“重新武装”并重建航母舰队的野心，借助美国依靠其遏制苏联、俄罗斯和中、朝等国家的机会，几十年里陆续研制了多代“直升机驱逐舰”，直到装备现在满排高达27000吨的2艘“出云级”轻型航母！

日本“出云级”航母改装示意图

虽然日本在建造“出云级”时，将其称为“直升机驱逐舰”以规避触犯“和平宪法”的限制，但日本军方消息人士证实，该舰在设计时就已经加入了“可操作固定翼飞机”的可能性。因此，这也是现在出云号和加贺号能很快完成轻型航母改装工作的原因。至于每艘的总工期会长达5年，是因为受到日本政府每年拨款额度、美国洛马公司交付F-35B的速度，以及等待美军培训和认证的限制，在技术方面则不存在任何障碍——可见日本为了能重新装备航母这种攻击型战舰，的确已经在暗中处心积虑的做好了各种准备！

至于日本海上自卫队会在这两艘“出云级”航母改装后部署多少架F-35B，外界的猜测却并不相同。日本有不少网友都将“出云级”2艘视为日本的“闪电航母”，认为日本海自将只会在2舰上搭载F-35B作战，每艘最多可以搭载20架。但考虑到日本海自长期被美军视为“补充战力”和“反潜先锋”，因此这两艘航母是不可能只搭载用于攻势作战的F-35B，而放弃携带主攻反潜和救援的直升机。所以，每艘携带16架F-35B已经是上限了，平时更多时候应该也只会携带8-10架，其余空间还要留给更多直升机。

目前日本海上自卫队先后向美国购买了42架F-35B，原计划首批6架将会在2024年年底到2025年年初交付，届时日本防卫省将会在东京新田原空自基地进行部署，并组建一个临时F-35B中队。日本防卫省计划用这些F-35B增强日本保卫其偏远岛屿的能力。因此在部分进行上舰部署外，也会在陆地进行部署，以方便对西南方向岛屿以及中国的钓鱼岛、台湾岛等进行作战支援。

由此可见，日本着急改装航母、采购F-35B当做舰载机、加强对我国台湾临近岛屿的军事部署等行为，无一不是冲着中国来的！因为以F-35B的航程，在部署到日本西南岛屿或航母上后，就可以很轻松覆盖台岛以东大片区域，对我们的“收岛”行动造成极大干扰！

因此我们要加强对日本加贺号航母此次赴美测试的关注，收集有用的数据和信息进行分析，从而为其量身定制出最适合的打击方案！