来源:人民网
厂通路潮白河大桥通车。人民网记者 林福盛摄
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人民网廊坊9月29日电 9月29日,京津冀交通一体化发展重点工程,厂通路项目全线通车,京津冀“一小时通勤圈”再添快捷新通道。
厂通路通车后,从大厂到北京城市副中心核心区的距离缩短5公里,时间缩短半小时,将加速两地人流、物流、信息流以及北京科技成果的流动和扩散,增加京冀两地创新链和人才链的融合发展。截至目前,北京城市副中心与廊坊北三县连通道路增至11条。(林福盛、刘向)
(责编:杨文娟、付兆飒)
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厂通路潮白河大桥通车。 人民网记者 林福盛摄
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厂通路通车后,从大厂到北京城市副中心核心区的距离缩短5公里,时间缩短半小时,将加速两地人流、物流、信息流以及北京科技成果的流动和扩散,增加京冀两地创新链和人才链的融合发展。截至目前,北京城市副中心与廊坊北三县连通道路增至11条。(林福盛、刘向)
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厂通路潮白河大桥通车。 人民网记者 林福盛摄
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厂通路通车后,从大厂到北京城市副中心核心区的距离缩短5公里,时间缩短半小时,将加速两地人流、物流、信息流以及北京科技成果的流动和扩散,增加京冀两地创新链和人才链的融合发展。截至目前,北京城市副中心与廊坊北三县连通道路增至11条。(林福盛、刘向)
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厂通路通车后,从大厂到北京城市副中心核心区的距离缩短5公里,时间缩短半小时,将加速两地人流、物流、信息流以及北京科技成果的流动和扩散,增加京冀两地创新链和人才链的融合发展。截至目前,北京城市副中心与廊坊北三县连通道路增至11条。(林福盛、刘向)
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厂通路通车后,从大厂到北京城市副中心核心区的距离缩短5公里,时间缩短半小时,将加速两地人流、物流、信息流以及北京科技成果的流动和扩散,增加京冀两地创新链和人才链的融合发展。截至目前,北京城市副中心与廊坊北三县连通道路增至11条。(林福盛、刘向)
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厂通路通车后,从大厂到北京城市副中心核心区的距离缩短5公里,时间缩短半小时,将加速两地人流、物流、信息流以及北京科技成果的流动和扩散,增加京冀两地创新链和人才链的融合发展。截至目前,北京城市副中心与廊坊北三县连通道路增至11条。(林福盛、刘向)
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