浙江
CompPair 和 Composite Recycling 将由再生纤维制成的车顶进气口引入到生态高效的拉力赛车中，该进气口将气流引导至发动机，以实现最佳的可持续性能。
CompPair（瑞士雷南）和Composite Recycling（瑞士埃居布朗）正在合作研发生态高效的 Objectif Dunes 拉力赛车，引入可回收、可再循环和可修复的复合材料车顶进气口，可将气流引导至发动机，以实现最佳的可持续性能。
通过将 CompPair 的HealTech 技术与 Composite Recycling 的先进回收工艺相结合，此次合作旨在展示可持续解决方案如何能够在减少赛车运动领域环境影响的同时提供高性能结果。采用再生纤维生产的车顶进气口旨在匹配标准部件的初始性能，并实现超快速维修——有助于降低成本、停机时间和材料浪费。在一个经常因损坏或磨损而更换零部件的行业中，这种可回收和可修复的车顶进气口有助于实现可持续赛车运动的未来。
Objectif Dunes 以循环思维制造越野车而闻名，该公司由空客员工于 1987 年创立，将供应商丢弃的废料和上游纤维融入其设计中。其越野车主要由空客 A350 飞机的零件组成，包括由回收碳纤维制成的复杂部件。该公司与 CompPair 和 Composite Recycling 的合作符合 Objectif Dunes 的可持续发展愿景，利用 CompPair 的 HealTech 复合材料来提高赛车队的表现和效率。
据称，CompPair 的 HealTech 技术可以延长复合部件的使用寿命，提供关键优势，同时将可持续性引入赛车运动领域。据该公司称，这些优势包括：
- HealTech 复合材料可实现超快速原位修复，仅需 1 分钟即可修复受损部位。
- 减少频繁更换零件的需要使得车队能够显著节省材料和维修成本，使赛车更具经济可持续性。
- 零部件使用寿命的延长有助于未来赛车运动更加环保，减少对原材料的需求并降低对环境的影响。
- 修复后，HealTech 复合材料仍能保持其结构完整性，以确保安全和性能标准不受影响。
Composite Recycling 打算利用其热解回收技术在复合材料行业开创循环经济。该技术旨在解决难以加工的玻璃纤维回收难题，可产生高质量的纤维和石油，可用于生产新的高性能复合材料和脱碳塑料。该工艺由公司与行业制造商共同开发，使回收材料几乎无需再培训或改造即可使用，使企业更容易采用可持续的做法。
Composite Recycling 的回收装置装在 30 英尺的集装箱内，可直接部署到垃圾处理场，从而降低运输大件垃圾的成本、二氧化碳排放量和物流挑战。此外，据报道，其技术可以捕获和利用回收过程中排放的气体，该公司表示，该技术产生的二氧化碳排放量比传统玻璃纤维生产低 70%。
Composite Recycling 还提供废物管理的回收服务，为制造商提供可轻松集成到现有生产线的高质量再生产品。
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