北京
9月28日，沪宁沿江高铁开通运营满一周年。自开通以来累计发送旅客1400万人次，开行列车2.4万余列，直达全国4个直辖市、15个省、65个地级市，进一步缩短了沿线城市与上海、南京等地的时空距离，密切经贸联系和人员往来，促进了生产资源聚集，有效带动了区域经济发展。
“大动脉”有力助推区域经济社会发展
“现在出门就是高铁站，不仅去上海比以前节省了近一个小时，还将我们的客户群从长三角区域延伸到了武汉等内地城市。”科朗光电科技(常州)有限公司运营副总经理韦龙春说道。
“出行方便了，市场也就更大了。”
科朗光电科技(常州)有限公司所在的武进国家高新区今年上半年的生产总值达324.3亿元，同比增长8.9%，规上工业总产值完成1046.5亿元，同比增长15.6%。
沪宁沿江高铁开通一年以来，沿线城市对外招商频次显著提升，省铁路集团南沿江公司积极实施“走出去”战略，充分运用市场化手段，主动与全国各铁路运输担当局谋求合作，促进沪宁沿江高铁加快融入全国高速铁路网络，进一步扩大线路辐射范围，极大促进了经贸往来和产业集群发展，对推动区域开放型经济发展起到了重要作用。2024年上半年，沪宁沿江高铁新建句容、金坛、武进、江阴四个车站所在市(区)的地区生产总值，同比均超4.4%。
“连心路”大幅提升百姓出行服务品质
沪宁沿江高铁的开通，终结了江阴、武进、金坛不通高铁的历史，句容、张家港、常熟、太仓到南京的时间大大缩短，同时也为南通等江苏沿海城市前往南京及苏南地区提供了更多选择。
“以前从南京去南通出差要坐近3个小时的动车，现在乘坐沪宁沿江高铁在张家港站换乘去南通，能节省1个小时左右!”苏交科集团股份有限公司项目经理袁宇晨感叹道。“车站里面的便捷换乘标识非常清晰，换乘班次也多，现在还可以使用‘铁路e卡通’，出差往返更加便利了!”张家港站日均换乘量超2000人次，半年内实现翻两番!
开通一年来，南沿江公司主动与沿线市(区)政府以及各直属站，构建路、省、地客流培育联动工作平台，建立沿线手机信令数据库，动态分析沿线乘客出行规律，及时协调铁路运输部门优化开行方案；创新客票供给，全线开通“铁路e卡通”功能，单日注册用户最高达1.5万，打造“公交化”运营新模式；开学季做好车站大学生迎新服务保障，赴沿线高校开展客流调查与运输服务推介，精准服务学生流、通勤流。全线日均客发量较2023年增长了10%。
“截至三季度调图，句容站新增停靠列车中有4趟为直通列车，不仅匹配早晚高峰通勤需求，也为句容市民来往成都、重庆、武汉、广州、合肥、长沙等省外地区提供便利，相较于开通初期，日均客发量增长30%，节假日期间实现翻番。”句容市交通运输局副局长陈松介绍。
“黄金线”有效串联县域文化旅游资源
南沿江公司与沿线各市(区)文旅单位携手成立江苏首个高铁旅游联盟——“沪宁沿江高铁旅游联盟”，串联各地优势文旅资源，推出多项文旅惠民政策，策划实施了“乘着沪宁沿江高铁游句容”“沪宁沿江高铁与你同行，解锁青春下一站”“乘着沪宁沿江高铁游太仓”等一系列“高铁+文旅”活动。
“在武进站落成的一年时间里，我们明显感到外省的游客更多了，特别是太湖湾音乐节期间，外省观众占比70%以上。”江苏武进太湖湾旅游发展有限公司董事长杨惠明感叹道。“今年的第八届太湖湾音乐节，停靠武进站的免费专线大巴就翻了两倍有余，配置超80辆，现在我们是只愁车不够。”
“沪宁沿江高铁旅游联盟”的成立，极大地促进沿线旅游业发展，推进沿线县域城市间的旅游多边合作，实现旅游资源共享、联动共赢。其中，金坛区今年1-7月共接待游客815.6万人次，同比增长11.2%，旅游收入80.25亿元，同比增长10.3%；武进区今年“五一”假期共接待游客81.64万人次，实现旅游收入3.36亿元，比2023年同期分别增长15.64%、19.22%。
沪宁沿江高铁开通一周年，不仅实现了交通效率和质量的提升，更拉近了人们心与心之间的距离，让广大沿线人民群众获得实实在在的幸福感。未来，沪宁沿江高铁将继续驰骋向前，更好服务长三角一体化和长江经济带高质量发展。(田墨池)
来源：新华日报·交汇点
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