德国海军的首款现代化巡洋舰，全军覆没的柯尼斯堡级轻型巡洋舰

如果说起德国海军，估计很多人想到的就是德国海军的狼群战术，神出鬼没的德国U型潜艇，长久以来都是军迷们讨论的对象。至于德国海军的水面舰队，大家能想到的就只有首战就被击沉的俾斯麦号战列舰，以及坐困港口里毫无作用提尔皮茨号战列舰了。一句话，德国海军的水面舰队在整个战争里都没有什么出彩的地方。而我们今天故事的主角，则是德国海军最倒霉的柯尼斯堡级轻巡洋舰。

一、德国的轻型巡洋舰

在德国海军为了替换自家军舰，而建成了恩登号轻型巡洋舰之后，德国海军谋求进一步对自己的轻型巡洋舰进行更换。毕竟按照《凡尔赛条约》的要求，德国海军在军舰的服役年份到20年时才可更换军舰，那么德国海军现在还有四艘轻型巡洋舰的名额可以使用。因此德国海军计划再更换其中的三艘军舰，以满足自身的海防需求。这对于保证德国海军的实力，有较为巨大的帮助。

不过因为恩登号轻型巡洋舰的性能差强人意，所以德国海军希望并不打算继续建造恩登号轻型巡洋舰，而是打算设计一款新的轻型巡洋舰以供使用。这样的原因也很简单，恩登号轻型巡洋舰在设计上是基于一战事情的设计，分类是应该是属于一战时期的小巡洋舰，而非是现代化的轻型巡洋舰。因此德国海军放弃继续建造恩登号的同级舰，在某个角度上讲也是理所当然的，毕竟吨位和船只数量都受限的德国，更需要优秀的船只设计。

德国人在这里钻了一个漏洞，并非《华盛顿海军条约》签约国的德国，这里选择按照《华盛顿海军条约》的规则要求来建造轻型巡洋舰。原因在于《凡尔赛条约》要求德国的轻型巡洋舰吨位不得超过6000吨，可《凡尔赛条约》并没有说是标准排水量，还是满载排水量。而按照《华盛顿海军条约》的要求来建造的话，德国就可以沿用《华盛顿海军条约》规定的，标准排水量可达6000长吨（换算为公制为6100公吨），满载排水量7700长吨（7800公吨）。

德国海军这个漏洞钻的非常巧妙，让当时的主流海军国家，尤其是英法都无话可说。毕竟当时没有自己规定清楚，现在德国人钻这个漏洞你没法挑理，总不能说《华盛顿海军条约》没用吧？何况英国人也有意纵容德国海军，让其能够在某个意义上平衡法国和波兰，因此就没有进行干涉。在这样的情况下，德国人近乎是轻松的设计出了德国当时第一款的现代化轻型巡洋舰——柯尼斯堡级轻型巡洋舰。

二、柯尼斯堡级

柯尼斯堡级轻型巡洋舰的全部三艘战舰——柯尼斯堡号、卡尔斯鲁厄号、科隆号都在1926年建造，柯尼斯堡号和卡尔斯鲁厄号都在1929年入役，而科隆号则是在1930年入役。作为德国海军当时第一款现代化巡洋舰，柯尼斯堡级舰身全长174米，宽15.3米，吃水深度6.28米。值得一提的是，德国人在建造柯尼斯堡级时，为了尽可能减重，所以柯尼斯堡级的船体结构有85%都是焊接的。考虑到当时的焊接工艺存在缺陷，所以德国人此举是降低了船体的结构强度。而水密舱则配备了19个，并且拥有双层船底。

在动力上，柯尼斯堡级采用了四台蒸汽轮机和两台10缸冲程柴油机，而蒸汽本身来自六台燃油锅炉提供。按照德国海军的原始设计，柯尼斯堡级动力系统的极限功率在65000匹轴马力，可以让航速在32节左右。但在实际测试中，柯尼斯堡级动力系统的极限马力超过了68000匹轴马力，这让它的航速在必要时可以突破32节。只不过这样的结果是对动力系统有较大的损伤，所以通常而言，德国海军不会采取这种极限功率。

而在装甲防护上，柯尼斯堡级的防护十分贫弱，本身只受到装甲甲板的保护。甲板在舰舯有40毫米，两端逐渐变细至20毫米。水线装甲带厚度为50毫米，装甲带两端均覆以70毫米厚的隔板。水下防护则由15毫米厚的防鱼雷舱壁和20毫米厚的防撞舱壁组成。舰岛的侧部装甲厚度为100毫米，顶部为30毫米。炮塔的装甲厚度为正面30毫米，顶部和侧后为20毫米，炮塔炮座为30毫米。

但在武器配置上，柯尼斯堡级可谓是十分强大，配备有三座三联装150毫米25式速射炮炮塔，采取前一后二的布局方式，舰船后部的两座炮塔以背负式布局设置于舰艉。同时作为反舰火力的增强，柯尼斯堡级还配备了四组三联装500毫米鱼雷发射管，后改为533毫米鱼雷。防空火力也是不断增加，以后期敲定的防空火力为标准，包括有三座双联装88毫米高射炮，8门37毫米高射炮和八门20毫米高射炮。其强大武器配置，基本可以满足德国海军的作战需求。

三、命途多舛的柯尼斯堡级

作为德国第一款现代化巡洋舰设计，柯尼斯堡级在当时可谓是德国海军里的明星单位，在其服役的上世纪三十年代里，柯尼斯堡级的三艘同级舰被作为德国海军的训练巡洋舰，在欧洲海域进行了多次巡航的同时，二号舰卡尔斯鲁厄号和三号舰科隆号，都曾多次出访其它大陆。在西班牙内战期间，柯尼斯堡级的三艘巡洋舰也曾进行所谓的'非干预巡逻'。第二次世界大战后，三艘柯尼斯堡级一度前往挪威北部海域布雷，后被调回国内，参加1940年4月入侵挪威的"威悉演习行动"。

然而也就是从这次行动开始，柯尼斯堡级轻型巡洋舰就遭遇了不幸。当时柯尼斯堡号和科隆号被派去进攻卑尔根，在4月8日抵达卑尔根之后，柯尼斯堡号先是放下小船让部分步兵登陆，随后由高速驶入港口试图靠岸。这一举动遭到了挪威的210毫米岸防炮的攻击，三次炮击全部命中舰首，导致它当场断电停摆，只能漂浮在港口处进行维修。结果4月10日清晨，柯尼斯堡号遭到英国16架贼鸥俯冲轰炸机猛烈轰炸，最后沉没于卑尔根。

而进攻克里斯蒂安桑的卡尔斯鲁厄号也没好哪去，虽然他成功压制了沿岸的挪威岸防炮，并成功掩护了登陆部队的攻势。可是他在离开克里斯蒂安桑后，却遭到了英国潜艇'逃学号'的攻击，两枚鱼雷当场击中了卡尔斯鲁厄号，导致了它的电力系统瘫痪。这导致了卡尔斯鲁厄号的水泵无法使用，以至于涌进船身的海水无法被抽走。在抢救无效后，卡尔斯鲁厄号遭到了放弃，并被护航的鱼雷艇击沉。

唯一在进攻挪威的行动中幸存的是科隆号，它在1941年6月22日还参加了德国进攻苏联的'巴巴罗萨'行动，后又前往挪威参与战斗任务。虽然曾一度在1943年退役，但在1944年又重新服役，前往挪威为德国商船护航。期间德国军舰沉了一堆，科隆号都幸存了下来，并在1945年2月返回了德国的威廉港。但科隆号的好运也到此为止了，在3月30日，威廉港遭到美国第八航空队的轰炸，科隆号受损坐沉在了港口里。成了一个浮动炮台。战争结束后，科隆号被部分拆解，1956年被打捞后彻底拆解。

结语

作为德国第一款现代巡洋舰，柯尼斯堡级在各方面的设计都可以说可圈可点。只不过柯尼斯堡级生不逢时的出现在了德国海军，这让柯尼斯堡级的命运变得不可捉摸起来。柯尼斯堡级诡异的运气导致了它们在第二次世界大战中先后沉没，让其服役记录蒙上了阴影。不得不说，作为德国海军重建的首款现代化军舰，这个命运也是让人唏嘘不已了。

参考文献：《GermanLightCruisers1939–1945》

《GermanWarships:1815–1945》