分时四驱，合金内装，向越野性能妥协！实拍泰浩德無居

21世纪（参数丨图片）房车

【21RV 实拍】皮卡房车在国内市场很受欢迎，大多数皮卡底盘匹配了四驱系统，兼顾通过性可以适应一定强度的非铺装路面，上装部分皮卡房车通常根据单双排布局选择整体上装及背驼上装。泰浩德無居越野升顶房车选择了性价比更高的江铃大道作为基础，升顶结构进一步拓展内部空间。现目前，新车已经开启预售。

泰浩德無居基于江铃大道双排皮卡底盘打造，上装进行了重新设计布局，在涂装方面选择了越野房车常见的颜色搭配，并且防爆漆面（选装）可以防止砂石、树枝刮伤车身、厢体。厢体材质为全铝轻量化车身结构。

越野外观套件同样丰富，首先基于竞技化侧杠、前后保险杠，新车提升了接近角、离去角数据，并且在内部分别置入有绞盘系统，其中更利于脱困的前绞盘为13500磅系数。方便夜间照明的越野探照灯则设计在额头区域。

为了提升泥地、砂石路段的抓地力，新车选装了K2铝合金越野轮圈及固铂AT胎，并且针对悬架部分升级成了氮气减振器和后气囊减振器结构。

户外露营配置设计在车尾，包括铝合金储物箱、全尺寸备胎、270°旋转遮阳棚等。

在三针市电接口位置，新车配有USB、Type-C以及五孔外放电接口，满足户外用电需求。

车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为5999x2100x2200（mm），轴距为3270mm，车高仅2米出头可以适应大部分城市限高路段，当我们将升顶完全展开，车高可以达到2950mm。

动力上，江铃大道搭载2.3T柴油发动机，最大功率177马力，峰值扭矩450牛·米，与其匹配的是8挡自动变速箱。

底盘位置，江铃大道配有分时四驱系统，分为两驱、高速四驱、低速四驱三种模式，纯电子旋钮挡位，只需按照液晶屏的操作提示便可轻松挂入四驱。

江铃大道驾驶室保持着和外观相同的硬派风格，中控台线条平直粗犷，但从用料做工看，丝毫不影响整台车对于豪华性、舒适性的诠释。12英寸中控大屏内置娱乐功能，支持手机互联。其它安全配置还包括定速巡航，前后雷达、主/副驾驶气囊、前排侧气囊等。

生活区内部由额头床、会客区、厨房区、车尾卫浴间组成，新车核载人数为5人，虽然驾驶舱与生活区设有通舱，但内部在行驶中依然不能乘坐乘员。

生活区家具设施选择了大面积合金材质作为主体框架，重量更轻的同时还保证了强度和韧性，特别是对于越野房车来说，长时间的颠簸很容易对木制结构造成损伤变形。

额头床可供2名成人休息，软升顶前部通过拉帘形成了观景窗，贯穿车身顶部的灯带具有照明、提升氛围感的作用。

常见双排皮卡房车都会选择对卡座会客区布局，一方面可以拼床，另外驻车时休息区域更多。泰浩德無居为了增加厨房区域，选择了L型会客区，包括侧向和反向座踏，这也说明了新车定位更适合2人左右的旅居生活。

侧向厨房区台面宽裕，内嵌有电磁炉，上方多组可移动插座满足会客区、厨房区接电需求。

台面下方的轨道用来固定会客区餐桌，不用时完全拆卸还不会占用车内空间。50L车载冰箱设计在厨房区，可以存储旅居中所用食材。

抽拉式卫浴间外墙板为金属合金材质，底部为不锈钢地板，内部仅提供便携式马桶，并没有额外增加其它配置。

12V变频空调设计在尾门附近，对于相对紧凑的内部空间，出风口可以覆盖到更多区域。除了空调系统提供冷风外，新车还单独配有柴油暖风热水一体机。

检修模块隐藏在车尾柜门位置，为了方便用户换鞋，新车还配备了折叠座踏，细节考虑的比较到位。

水电方面，泰浩德無居搭载120L净水箱、50L灰水箱；600Ah锂电+3000W逆变器+800W太阳能板将为车内电器提供电能。

总结：泰浩德無居定义少人数越野房车，凭借江铃大道底盘优势突出了整台车的性价比。在生活区内部，大面积金属材质使用优化了内装强度韧性，也为极限旅居生活奠定基础。水电配置上，对于2人中短途旅居诉求来说更为适用。