航母的中美差距是多少？数量上碾压中国，中国或早已弯道超车

美国已经拥有十二艘航母，都是核动力系统支持，具有超强的续航能力，尤其新近下水的福特号二号舰航母肯尼迪号，有着强大的动力系统，搭载近百架战机，其中主力五代战机就多达75架，具有隐身作战实力，超音速飞行能力，加上舰载的电磁弹射辅助 ，增加激光武器的加持，将会成为难以应对的海上利器。

那么在航母领域，中美之间的差距是怎样的，美国在航母的总数量方面，是碾压中国的，但是在技术上，我国并非外界猜测得那么进展缓慢，而是在技术研发领域，实现弯道超车了。

中美航母的差距有多大？单舰航母的战力，就有明显的区别。一艘核动力系统的航母，续航能力高达180公里左右，通过核动力系统，进行核裂变提供动力源，从而实现驱动涡轮发电机发电，供给全舰的所有需要用电的设备正常运转。核动力系统的强大持久的工作能力，才能保障庞大的航母内部，繁杂的设备正常工作，从而实现长期在海上航行，也能不担忧能源的供给。

而常规动力系统支持的航母，只能通过定期的补给实现航行，一般要加满重油在7000吨左右，加满油之后可以支持航母持续航行10天—12天左右，就需要再次加油增加补给，否则航母就无法实现航行。

在动力系统方面，常规动力和核动力的区别非常悬殊，因此在作战部署方面，核动力系统的航母，可以实现远洋征战，但是常规动力系统，需要足够的港口补给，否则就容易出现燃油和资源不足的情况。

再有核动力航母的规模和载重能力也非常强悍，能够携带更多的物资淡水和武器，在节约使用的情况，一次离港在特殊海况不能及时返回港口补给的情况下，压缩每个船员的供给，可以实现长达5个月到6个月左右的长时间海上航行作战，这样的情况，是常规动力系统，无法想象，也无法实现的。

从理论上来说，核动力系统只要不损坏，不出现故障，在海上能持续航行二十年的时间，但是因为物资和能源补给等限制，以及舰载战机需要燃油的补给，这只是理论上的参数，实际上无线续航是做不到的。

但是要对比常规动力，已经远超太多了，毕竟常规动力航母，是需要综合补给舰伴随补给，提供各种物资和武器等支援，否则就会因为燃料不足，而导致无法正常航行和执行任务。

核动力系统携带舰载战机的数量更多，就拿美国的航母来说，十二万吨级的核动力系统航母，能携带总数超过90架的战机，其中主力战机有75架，而常规动力航母携带战机数量目前只有48架左右，加上其他型号的各种战机，总量也只能在60架左右，在战力方面，还是存在明显的差异。

很多网友都非常好奇，如果美国的核动力系统的航母，单挑我国的常规动力航母，在吨级方面，两者的吨位相差明显，12万吨级，对阵6万吨级左右的航母，体积就相差一倍，那么战机会有着多大区别？

因为我国的航母目前部署和设计的主要任务，都是为了近海防御功能服务，不会参与远洋的征战，因此这样的对比没有现实基础，不具有现实意义。

而我国的三艘航母总数和美国的十二艘航母总数量对比，虽然美国航母总数碾压我国的航母总量，但是在技术方面，我国的金属堆核技术，已经弯道超车，中国已经攻克了核动力系统的技术，并非不能实现核动力支持的技术，而是在电磁弹射系统和金属反应堆技术方面，都实现了重要的突破，掌控了核心的先进技术，也实现了弯道超车的目的。

未来我国要想打造核动力航母，已经具有充足的条件，而且之前的三艘航母，已经积累的宝贵而丰富的建造经验，为未来打造核动力航母，奠定了坚实的基础。

现在很多网友都在对比福建舰和特特号二号舰的区别，其实这两款航母，因为部署的目的不同，用途不同，放在一起比较的意义不大，而我国并不急于打造核动力系统航母，也体现出高瞻远瞩的远见卓识，同时也有着自己科学发展的智慧和安排，未来海军的巨舰航母，会有新型的舰艇型号涌现，也不会逊色美国的航母技术，让我们拭目以待。