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航母的中美差距是多少?数量上碾压中国,中国或早已弯道超车

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美国已经拥有十二艘航母,都是核动力系统支持,具有超强的续航能力,尤其新近下水的福特号二号舰航母肯尼迪号,有着强大的动力系统,搭载近百架战机,其中主力五代战机就多达75架,具有隐身作战实力,超音速飞行能力,加上舰载的电磁弹射辅助 ,增加激光武器的加持,将会成为难以应对的海上利器。

那么在航母领域,中美之间的差距是怎样的,美国在航母的总数量方面,是碾压中国的,但是在技术上,我国并非外界猜测得那么进展缓慢,而是在技术研发领域,实现弯道超车了。

中美航母的差距有多大?单舰航母的战力,就有明显的区别。一艘核动力系统的航母,续航能力高达180公里左右,通过核动力系统,进行核裂变提供动力源,从而实现驱动涡轮发电机发电,供给全舰的所有需要用电的设备正常运转。核动力系统的强大持久的工作能力,才能保障庞大的航母内部,繁杂的设备正常工作,从而实现长期在海上航行,也能不担忧能源的供给。

而常规动力系统支持的航母,只能通过定期的补给实现航行,一般要加满重油在7000吨左右,加满油之后可以支持航母持续航行10天—12天左右,就需要再次加油增加补给,否则航母就无法实现航行。

在动力系统方面,常规动力和核动力的区别非常悬殊,因此在作战部署方面,核动力系统的航母,可以实现远洋征战,但是常规动力系统,需要足够的港口补给,否则就容易出现燃油和资源不足的情况。

再有核动力航母的规模和载重能力也非常强悍,能够携带更多的物资淡水和武器,在节约使用的情况,一次离港在特殊海况不能及时返回港口补给的情况下,压缩每个船员的供给,可以实现长达5个月到6个月左右的长时间海上航行作战,这样的情况,是常规动力系统,无法想象,也无法实现的。

从理论上来说,核动力系统只要不损坏,不出现故障,在海上能持续航行二十年的时间,但是因为物资和能源补给等限制,以及舰载战机需要燃油的补给,这只是理论上的参数,实际上无线续航是做不到的。

但是要对比常规动力,已经远超太多了,毕竟常规动力航母,是需要综合补给舰伴随补给,提供各种物资和武器等支援,否则就会因为燃料不足,而导致无法正常航行和执行任务。

核动力系统携带舰载战机的数量更多,就拿美国的航母来说,十二万吨级的核动力系统航母,能携带总数超过90架的战机,其中主力战机有75架,而常规动力航母携带战机数量目前只有48架左右,加上其他型号的各种战机,总量也只能在60架左右,在战力方面,还是存在明显的差异。

很多网友都非常好奇,如果美国的核动力系统的航母,单挑我国的常规动力航母,在吨级方面,两者的吨位相差明显,12万吨级,对阵6万吨级左右的航母,体积就相差一倍,那么战机会有着多大区别?

因为我国的航母目前部署和设计的主要任务,都是为了近海防御功能服务,不会参与远洋的征战,因此这样的对比没有现实基础,不具有现实意义。

而我国的三艘航母总数和美国的十二艘航母总数量对比,虽然美国航母总数碾压我国的航母总量,但是在技术方面,我国的金属堆核技术,已经弯道超车,中国已经攻克了核动力系统的技术,并非不能实现核动力支持的技术,而是在电磁弹射系统和金属反应堆技术方面,都实现了重要的突破,掌控了核心的先进技术,也实现了弯道超车的目的。

未来我国要想打造核动力航母,已经具有充足的条件,而且之前的三艘航母,已经积累的宝贵而丰富的建造经验,为未来打造核动力航母,奠定了坚实的基础。

现在很多网友都在对比福建舰和特特号二号舰的区别,其实这两款航母,因为部署的目的不同,用途不同,放在一起比较的意义不大,而我国并不急于打造核动力系统航母,也体现出高瞻远瞩的远见卓识,同时也有着自己科学发展的智慧和安排,未来海军的巨舰航母,会有新型的舰艇型号涌现,也不会逊色美国的航母技术,让我们拭目以待。

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