2015年12月26日，成渝高铁开通丨我们在

把时间定格到9年前。2015年，有太多至今还影响着你我生活的事情发生——这一年，中国中医科学院研究员屠呦呦获得了诺贝尔生理学或医学奖，是中国医学界迄今为止获得的最高奖项，也是中医药成果获得的最高奖项；这一年，《统筹推进世界一流大学和一流学科建设总体方案》印发，是中国第一次提出大学、学科要在一定时间内进入世界一流前列的宏伟目标；这一年，12月26日，一趟编号为G8501次的列车缓缓从成都东站驶出。自此，成都、重庆这两个中心城市的时空距离进一步拉近……

▲ 2015年12月27日《成都日报》2版版面图

现任成都日报发展策划中心副总监的侯初初，当时还是成都日报要闻部的一名一线记者，他全程体验并记录下了这一历史性时刻。让侯初初记忆深刻的是，当日与他同行的还有一位84岁高龄的老成渝铁路的建设者，在乘坐首趟班列后，发出了“太先进了，太高级了！”这样的感叹。 “成渝高铁是当时西南地区的第一条高速铁路，这条铁路的开通对成都、重庆两地经济社会各方面有着重要的影响……在后来的报道中，我们对未来成渝高铁能否公交化运营进行了展望。现在来看，公交化运营早已实现。”回忆起成渝高铁首发当日，侯初初如是说。

▲工作中的侯初初（右）

随着成渝两地之间的交通网络越织越密，对进一步发挥成都、重庆区域中心城市的辐射带动作用，推动沿线新型城镇化建设，促进区域经济社会发展具有重要意义，为“一带一路”、长江经济带建设提供了强力支撑。据了解，2023年成渝高铁累计发送旅客超5000万人次，日均开行184列、92对列车，促进了人才、资金、信息等资源的快速流动，为两地的经济发展注入了新的动力，更为人们出行带来了极大的便捷。

1956年5月1日，中共成都市委机关报《成都日报》创刊；1961年1月，根据中共中央宣传部的规定，《成都日报》更名为《成都晚报》，2001年7月1日，新《成都日报》正式出刊，履行原《成都晚报》中共成都市委机关报职能。

成都日报锦观新闻

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记者周杨云

视频于谭阳图片由受访者提供

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编辑 于谭阳