重庆
9月23日，东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周在武汉开幕。东风汽车正式发布“新汽车新生活”科技跃迁3.0、全新一代天元架构、商用车新能源平台，并开启为期一周的科技创新盛宴。划重点，直接说消费者最能直观感知的。作为东风汽车用户，未来你能获得什么？
牵手华为，全新一代天元架构明年上车
全新一代天元架构绝对是此次发布会核心看点，因为它和华为搭上了。东风汽车研发总院院长杨彦鼎介绍，全新一代天元架构采用基于华为乾崑车控模组自研的整车控制平台，实现区域融合，支持低时延高性能以太网通信，具备信息安全和功能安全双重防护，支持业务灵活部署，可拓展底盘运动等机械控制。它不仅将为AI座舱、端到端智驾、车路云一体化等搭建坚实底座，同时拥有具身智能体的自我进化能力。既能实现硬件平台化和软件服务化，也能够实时连接云端，实现端云一体化，实现了四大维度的全方位进化。作为东风汽车研发总院与华为乾崑车控的首个创新成果，该架构将率先于2025年在东风猛士、东风岚图上等中高端车型上搭载，后续也将在东风全系乘用车及商用车上推广应用。
新能源T1平台，商用车像乘用车一样多快好省
除了乘用车领域，东风汽车作为中国商用车的国家队，积极谋划新能源战略布局，在“1+n”研发体系的支撑下，率先打造行业领先的“4.0模块化平台”——T1平台。T1平台是由东风汽车完全自主研发和制造的第四代商用车新能源平台，它包含“系统高度集成的模块化超充电池”“800V碳化硅高效率集成式电驱桥和中央电驱动”“中央集成八合一域控系统”“集成化智能控制的全域集成热管理”等核心模块，同时具备灵活的可拓展性，可拓展至氢燃料电池、自动驾驶等模块化技术。在新能源乘用车领域的核心技术，将应用于商用车。
带来的直接好处就是多、快、好、省。例如多，是指自重轻、拉得多。T1平台车型与满油或满气状态下的传统能源车自重相当，仅此一项，将给客户每年增加2万元到3万元的收益。例如快，代表充电快。该平台支持兆瓦级快充，20%到80%的充电时间30分钟以内。好体现在好用，超强动力带来畅快驾驶体验，宽温域热管理体系告别续航衰减焦虑。省自然是指省电，该平台整车一体化设计实现系统高度集成，实际续航里程增加30%到50%，该商用平台车型每年可节约电费支出3万元。
组建国家队级智能化创新生态“朋友圈”
作为国家队，为构建智能化创新生态圈，此次东风汽车与中信科、腾讯等14家合作伙伴开展战略合作签约，打造创新联合体，围绕AI智能、自动驾驶、智能座舱、芯片、低空经济、基础技术、前沿技术，共建智能化创新生态，加速抢占智能化竞争的科技新高地。
此外，为积极响应智能网联汽车“车路云一体化”应用试点号召，在发布会上，东风汽车研发总院还联合11家单位，共同组建车路云一体化产业技术创新联合体，在车路云一体化领域的顶层设计、技术标准体系实现突破。可见，东风汽车正在组建的国家队级智能化创新生态“朋友圈”。
最后说说
不久前，东风汽车刚刚迎来了6000万辆里程碑。本届科技创新周，展出的展品数量是历届之最，全貌性展示了东风汽车的科技成果。在智慧平台方面，有应用于东风岚图、东风奕派等品牌的量子架构，以及实现了软硬件解耦、全面支持L3级以上自动驾驶的滑板底盘。在新能源动力方面，有首创构型的马赫电混PHREV，行业首个最高转速突破34000转的十合一超高速纯电驱动，以及800V马赫电池。在智能化方面，包括全新一代天元架构、端到端自动驾驶、车路云一体化解决方案等也即将陆续上车。换句话说，从动力系统到智能座舱，再到智驾辅助以及电气架构，东风汽车正在全面发力，已经积蓄足够的技术储备。作为国家队，在研发实力、技术储备以及资源整合方面，你可以绝对放心。2025年，或将是东风汽车技术全面爆发的一年，搭载全新技术的新车非常值得期待。
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