云南
近年来，临沧市立足区位优势，打通了从孟定清水河口岸出入境的中缅印度洋新通道。临沧的区位优势正在转变为开放优势，从“开放末梢”变为“开放前沿”。
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《临沧：立足区位优势 从“开放末梢”到“开放前沿”》
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国家一类开放口岸--孟定清水河口岸，正在加快建设智慧口岸和4类海关指定监管场地。在口岸查验货场，投资3千多万元的H986大型货物扫描仪已经安装完成。
临沧边合区口岸公司H986项目技术负责人 李昀：
“这台设备的主要功能是对进出口的集装箱、车辆进行扫描查验，相比于传统的人工查验，它的查验时间可以缩短五倍以上。”
目前，经清水河口岸出口的产品有钢材、建材、矿泉水、啤酒等，从缅甸进口的产品主要有木炭、豆类、芝麻、花生等。孟定海关以智慧海关建设为抓手，探索“互联网+边民互市”新模式，通关效率大幅提高。
昆明海关所属孟定海关副关长 杜成文：
“我们建立了运抵直通创新模式，通关效率提升了近40%。进口货物，通关时间压缩至2个小时内，出口货物的通关时间压缩至半个小时。”
通过打通由孟定清水河口岸出入境的中缅印度洋新通道，实现了清水河口岸到缅甸仰光港72小时公路到达、到成都72小时铁路到达。在临沧火车站物流园区内，现场一派繁忙，客货两旺。
国铁昆明局广通车务段临沧站站长 袁勇：
“大临铁路开通三年多以来，为临沧带来了人流、物流、资金流，成为了拉动临沧经济发展的大动脉。”
随着中缅印度洋新通道建设的持续推进，越来越多企业把目光聚焦在临沧，把项目落户到临沧。
临沧中远海运物流有限公司副总经理 罗希：
“临沧油库建设项目作为中缅印度洋新通道中的重点民生工程，项目总投资3.79亿元，其中油库施工进度已达75%，各建筑单体、储罐全部建设完毕，配套的石油铁路专用线已铺设完成。”
近年来，临沧市不断深化与缅甸等周边国家的交流合作，让国内国外两种资源、两个市场在临沧汇集，开放红利加速释放。2023年，全市口岸进出口货值达到了125.6亿元，同比增长91.2%。
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编导/冯晓秋
配音/李丹
编辑/李青芸
责编/章婷 屠虹怡 李力
视频制作/李一兴玺 王瑜慧
视频统筹/雷磊 杨涛铭
值班总监/管昕
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