事关电动自行车充电收费！天津新规发布→

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天津的朋友们好消息

为进一步规范

电动自行车充电收费行为

近日，天津市发改委网站发布

《市发展改革委市市场监管委关于

进一步规范电动自行车充电收费行为的通知》

具体情况快和族掰掰一起看看吧~

关于规范电动自行车充电收费行为的通知

近日，天津市发改委网站发布《市发展改革委市市场监管委关于进一步规范电动自行车充电收费行为的通知》，进一步规范电动自行车充电收费，其中明确：

充电费用价费分离和明码标价

一、严格实施充电费用价费分离和明码标价。依据国家有关规定，电动自行车户外充电设施充电费用主要包括充电电费和服务费，充电电费和服务费应分别标示、分别计价。其中，充电电费应以电量计价，目前未实现按电量计价且具备电量单独计量条件的，应当自2024年10月1日起全部按电量计价。对暂不具备电量单独计量条件的充电设施，各区发展改革、市场监管部门要配合有关部门加大协调力度，组织充电设施运营单位加快升级改造，原则上自2025年1月1日起全面实现充电电量单独计量。

积极推行充电电费和服务费明码标价，增加收费透明度。充电设施运营单位要按照明码标价有关规定，在充电场所、手机应用程序、微信公众号等醒目位置分别标示充电电价、服务费项目与收费标准，不得收取任何未予标明的费用。鼓励充电设施运营单位采用图片、动画等生动易懂方式展示收费方式和水平，便于用户快速准确理解。

图源摄图网（600266610）-图文无关

严格落实有关电价政策

二、严格落实有关电价政策。依照国家有关规定，居民住宅小区内的电动自行车充电设施用电，电网企业向充电设施运营单位、充电设施运营单位向用户，均应按居民类电价计收充电电费，具体结合充电设施接入电压等级执行本市居民用电分类中的非居民合表电价标准；充电设施为非电网直供的，对电动自行车充电设施用电电量，电网企业向非电网供电主体、非电网供电主体向充电设施运营单位、充电设施运营单位向用户，也应按该标准计收充电电费。严禁各经营主体在电费上加收任何费用。居民住宅小区以外的电动自行车充电设施用电，按其所在场所电价政策执行。

明晰充电服务费政策

三、进一步明晰充电服务费政策。充电服务费实行市场调节，收费标准由充电设施运营单位充分考虑户外充电设施的公共服务属性和民生属性，按照弥补成本、合理收益、诚实信用原则，结合市场供需状况合理制定。单次充电结束后，充电设施运营单位应当通过微信公众号、小程序等方式，向用户推送计费模式、充电时长、收费金额等信息。鼓励各区采取公开招标等市场竞争方式确定充电设施运营单位，不得以行政手段指定充电设施运营单位。

推动降低充电服务费标准

四、推动降低充电服务费标准。各区发展改革、市场监管部门要配合有关部门积极推动充电设施建设工作，结合充电设施建设引导降低充电服务费标准。具备运营能力的街道办、居（村）委会、小区产权单位、业主委员会以及由其委托的物业服务企业，可在保障安全的前提下自建充电设施，并从低确定充电服务费。对第三方建设运营的充电设施，倡导小区产权单位、业主委员会、物业服务企业等免收或少收场地租赁费用、不参与或降低收入分成，将让利空间用于降低充电服务费。物业服务企业等管理单位接受委托与充电设施运营单位签订运营合作协议时，应与业主充分沟通，遴选优质充电设施运营单位，合理确定充电服务费标准。物业服务企业等管理单位应积极协助做好充电设施选址、建设安装、接电报装等工作，降低充电设施安装费用。

鼓励具备条件的区、街镇通过给予充电设施建设运营补贴、更好发挥国有企业作用等方式，降低充电设施建设运营成本。有关方面签订运营合作协议时，签约运营期限可与设备折旧年限适当衔接，倡导签订5年及以上运营合作协议，稳定充电设施运营单位投资预期、摊薄资产折旧成本，为降低充电服务费创造条件。

图源摄图网（600520795）-图文无关

政策来源：天津市发展和改革委员会

原文链接：https://fzgg.tj.gov.cn/zmhd/gzcx/syjgcx/gd/202409/t20240906_6720290.html

对于电动车驾驶中如何省电

族掰掰为大家找到了一些

有用的小妙招来帮助大家

电动车省电技巧

①骑车时不要频繁转动电机

电机是控制器动力的，也是消耗电量最大的零部件，如果频繁启动电机是非常耗电的。所以，我们在骑行电动车的时候，要多一个预判，遇到红绿灯要提前减速慢行，尽量少做到完全断电再启动，养成这样的一个好习惯，会发现电池续航更远了。

②启动车辆要缓慢转把

当车辆是零速启动的时候，不要急加电门，这样会让电池瞬间释放大电流，也很耗电，要等怠速起来之后，再渐进式地进行加速，这样能够做到节能省电，关键这样的情况，不易对于电池造成伤害，有利于保养电池。

③定期检查轮胎

轮胎是电动车和路面直接接触的零部件，它也可能会存在加大电量的损耗，我们在骑行电动车的时候，一定要养成检查轮胎是否“健康”的习惯。如果胎压过低，就会造成轮胎和路面接触面增大，加大电动车行驶阻力，让车辆更耗电；而轮胎磨损严重，同样会加大接触面，不仅耗电，还很容易被扎破爆胎，从而导致骑行有安全隐患。

④养成匀速骑行的好习惯

电动车虽然是越慢越省电，但如果一会慢，一会快，同样达不到省电目的，我们在骑行的时候，要尽量做到匀速骑行，切勿一会刹车，一会加速，一会快，一会慢。

图源：摄图网-601370679

族掰掰也为大家

整理了些上牌相关知识

一起先来看看吧

什么样的电动自行车符合登记上牌的标准？

查看《电动自行车产品合格证》是否注明“本产品经过检验，符合GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》的要求，特此证明”字样。

扫描车辆《电动自行车产品合格证》右下角二维码，核对其与“北京中轻联认证中心”“中国质量认证中心电动自行车产品合格证查询平台”等官方平台显示的电子版载明的CCC认证信息、车辆信息一致。

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电动自行车办理登记上牌需要什么材料？

一、个人购车上牌需备齐以下材料：

• 本人身份证

• 购车发票（盖章收据）等车辆合法来历证明

• 《电动自行车产品合格证》

• 如有他人代办，需持代办人身份证及上述材料

二、单位个人购车上牌需备齐以下材料：

• 统一社会信用代码证原件、加盖公章的复印件

• 单位购车情况说明以及加盖单位公章的授权委托书原件、复印件

• 购车发票（盖章收据）等车辆合法来历证明

• 《电动自行车产品合格证》

• 代办人身份证原件、复印件

哪些地方可以办理电动自行车登记上牌？

天津市已有207处公安派出所可受理电动自行车登记上牌业务，具体点位可通过天津公安民生服务平台微信小程序中的公安政务服务地图模块查看。

目前，天津市共100家电动自行车带牌销售商店可“一站式”登记上牌。车辆购买人在天津100家电动自行车带牌销售商店，现场选购符合要求的电动自行车后，个人或单位按照规定提供相关证明材料，由工作人员现场采集车辆信息及相关材料信息“一站式”登记上牌。

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即可获取天津市电动车上牌地点

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