《里斯本丸沉没》不该沉默

今天我觉得很有必要给大家安利一部电影——纪录片《里斯本丸沉没》，9.6上映的，看过的朋友可以聊聊感受。我反正是觉得，这样的历史应该让中国人、英国人、美国人、日本人乃至全世界人都知道。世界上著名的沉船不止有泰坦尼克号、不止有太平轮，还有里斯本丸。

关于《里斯本丸沉没》诞生的详细经历，可以跳转《他倾家荡产拍出今年国产电影最高分》阅读。简单来说就是：

地球物理学者、海洋技术专家方励2014年和韩寒在浙江舟山东极岛拍摄《后会无期》时，无意中得知东极岛海域沉过一艘船“里斯本丸”，由此他开始了影像化复原历史之旅，甚至不惜赔上全部身家。

这艘沉船的故事始于1942年，当时日寇武装运输船里斯本丸号从中国香港押运1816名盟军战俘前往日本，因日军公然违反《日内瓦公约》，未在船上悬挂任何运送战俘的旗帜或标志，里斯本丸途经中国浙江舟山海域时，被美军潜艇误判击沉。

当时日军选择封闭船舱，并开枪扫射试图逃生的战俘们。直到东极岛附近200多名中国渔民挺身而出，冒着日军的枪林弹雨，划着小舢板一次次冲向大海，最终救下了384名盟军战俘，另外828人则永久长眠于深海。

就是这样一个充满了悲情色彩、战争之殇，却又饱含英雄主义、国际主义的历史故事，却无论是在罪责方日本、还是在受害方英国、抑或是无心为恶的美国，乃至施展大义的中国，都鲜为人知。尽管此前也有作家和记者过问这段往事，但将其搬上大银幕让世人皆知，还是头一回。

制片人、导演方励先生可能有读者有所耳闻，2016年他曾经为文艺片《百鸟朝凤》公开下跪恳请全国院线经理为之多排片，最终达成目标。

那时候很多人感佩他的理想主义，但也有人认为他沽名钓誉。可自从他十年磨一剑完成了《里斯本丸沉没》后，我相信哪怕再玩世不恭的人也要对方励先生的所作所为感到震撼。

他这些年通过技术手段找到沉船，并辗转多个国家寻访当年亲历者及其后代380多位，为此变卖房产、负债累累，可谓是将“理想主义”发挥到了极致。

如今《里斯本丸沉没》票房已破千万，虽然对于投入来说仅仅是杯水车薪，但其豆瓣9.3的评分和诸多圈内圈外人士的力挺已然说明，方励先生值得。了却历史记录事，赢得生前身后名，纵然白发生，虽九死其犹未悔。

80多年前，中国渔民抢救了盟军战士的生命；80多年后，中国电影人抢救了这段历史。“如果中国人不讲，还有谁去讲？不要让这个故事再次沉没，我们都有责任。”他对《中国新闻周刊》说。丹尼斯·莫利、威廉·班尼菲尔德和林阿根，这三位亲历者在2020年2021年陆续谢世，他们没有看到电影，却在生命的最后亲口讲出了历史。
倪伟：中国新闻周刊 他倾家荡产拍出今年国产电影最高分

方励先生说他做这个事情是应该的，不做就是历史的罪人。我倒是觉得，与其说是方先生选择了这段历史，倒不如说这段历史就等待着方先生。

因为做这件事情有几个因素缺一不可，一是理想主义、二是懂电影、三是了解海洋、四是有一定资金，放眼望去，简直就像是方励先生天命所归。需要他来做，也只有他能来做。

他说：“钱只是个资源，消耗在有意义的事情上，它才有价值。”别人这么说只会显得欠揍，而方先生这么说，则意味着崇高。

我真的原本以为我们中国电影圈很多老电影人食古不化，只会拍一些迎合西方口味的猎奇片、落后片，但没想到还有方励先生这颗遗珠。

像他这样拼了命要呈现出一部伟大作品的导演，我之前只看到了郭帆先生——拍《流浪地球1》时他也是穷尽一切争一口气。

郭帆先生在刻画未来，而方励先生在定格过去。他们都完美诠释了“大丈夫有所不为、有所必为”的理想主义精神，遇到困难他们从不想着退缩，哪怕拼尽一切也在所不惜。这就是中国电影人的脊梁，也是中国文艺界的标杆。

我今天查看《里斯本丸沉没》排片，相对很少，我去看的时候影厅里也没几个人。有一对年轻母子在我后方，观影过程中小孩子老是问一些剧情问题，他妈也耐心解答。这也是我极少数不觉得吵闹的观影行为。

因为我自己也忍不住有很多话想说，只可惜这次是一个人来看的。那不到10岁的小孩子能记住多少看懂多少不重要，关键他知道有这么个事，也许就在他心里埋下了一颗种子，念念不忘，必有回响。

另外马上就是9.18了，我觉得《里斯本丸沉没》很合时宜，因为它同样是一部日本军国主义法西斯恶行的历史考古佐证。

为什么将那么多人安排在3个狭窄闷热的货舱内？不允许战俘们轮流上到甲板透气？
船行次日便发生流行痢疾、白喉，为什么船上药品稀缺，也不配备饮用水？
为什么载了这么多战俘，却不悬挂任何战俘标识？
美军鱼雷袭击后，沉船不可避免之时，日军最高指挥官为什么要封闭关押所有战俘船舱的舱门？
又为什么对落水战俘开枪射杀，进行海上围猎？
这根本就是想隐藏日本用里斯本丸号载运战俘至本土的真正目的——为了弥补侵略战争和军队扩张造成的劳动力短缺，日军企图驱使千名英军战俘回国充当廉价劳工。
别忘了，它们是惯犯。
1942年修筑著名的“死亡铁路”—泰缅铁路时，日军驱使6万盟军战俘和20多万当地平民修路；菲律宾的美军战俘，则被遣往日本国内替三菱等公司在矿山、企业做苦力。
这完完全全篡改国际条约违反国际惯例的残酷行径，不仅违背了基本的战争伦理，使得这场沉船悲剧成为了一场屠杀，更揭露了日本在二战期间的战争罪行。
再说一遍，本纪录片是日本虐待战俘，反人道主义的法西斯行为的历史证据考古。·
某乎：匡靖

《里斯本丸沉没》加深了我对日本的刻板印象：有野心没能力，兜不住了就开始摆烂，发现摆烂并不能解决问题后又开始无能狂怒搞屠杀，看到第三方进场，害怕曝光又秒怂。工匠精神和责任心是不存在的，只是各种左右摇摆，最后含糊其辞『总是要考虑一下别人的意见』，『我们日本人是很难有自己的意愿的』。
结果就是：1.战俘船不悬挂战俘标志，导致被美国潜艇鱼雷击沉。
2.船尾进水后，还是派船拖了一段往浅海区，看意思好像是要救一下战俘，结果中间拖船缆绳断了就不拖了，彻底摆烂——这情景眼熟不？没错，福岛核电站处理也是这节奏……反正，重要的不是解决问题，而是做出一副努力过的样子给别人看……
3.索性彻底摆烂也就算了，战俘们自救还有一条生路，结果等人家开辟出一条生路后，又派了六个敢死队员射杀战俘，最后毫不意外被人数众多的战俘掀翻……这个时候战俘们并没有想着逃，还期望附近日本战船援救，结果又是惨遭屠杀……
4.中国渔民入场救人后，又突然忌惮起这件事在媒体上曝光，开始救人……
日本的左右横跳，以及跳不下去了就开始残忍失控，源自于一种类似习得性无助的集体潜意识，面对重大问题时，永远无法在『同心协力』这种上限上达成共识，只能在摆烂和放纵上达成统一……理解这点后，最该明白谨记的教训是，若某些历史重演，面对日本妥协和投降是没有任何出路的，就算你愿意臣服配合，他们最终还是会给你拉一坨大的，这个国家不是说一点道德都没有，只是真的没有能力和实力去遵守国际公约。
某乎：姞雪心

总而言之，在这部纪录片里大家能看到很多东西，也能琢磨出很多东西。我看到有些电影圈的人在那说什么“反战”，实在是太肤浅了。英国人在日本人的货船上被美国人击沉，最后被中国人搭救，要反战也是它们反，咱们中国人本就爱好和平，没必要跟着“反思”。要我说，“反si”就不该这么写成“反思”，应该是“反斯”——“法西斯”的“斯”。

眼下时过境迁，方励先生用电影形式记录下来这段历史让更多人看到，相信也会流传后世。当我们再次回想起船难时，应该也有里斯本丸一席之地，而不是像几个英国小孩那样反问：“你们为什么要到处打听一艘船？”

为什么？

因为历史就是历史，不容遗忘。