北京
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广西岑溪讯 9月1日，由中铁五局承建的国内在建高铁最大跨度系杆拱桥——玉岑铁路四标岑溪跨G65包茂高速公路特大桥系杆拱系梁顺利完成浇筑。
岑溪跨G65包茂高速公路特大桥位于广西壮族自治区岑溪市岑城镇境内，全长649.28米，设计桩基171根、墩台17个，其中的3号至6号墩为（32+180+32）米系杆拱系梁，是南深高铁玉岑段重难点控制性工程。
为确保系杆拱系梁顺利浇筑，项目部对管理人员和作业人员组织了多次技术和安全交底，对施工流程、关键卡控点进行周密部署；制定周密的施工方案，合理分配人力资源和设备，严格遵循系杆拱系梁的施工工艺流程和措施，从而确保了施工质量和安全。
玉岑铁路为在建南深高铁南玉段的延伸，是南宁至深圳高速铁路的重要组成部分，设计时速350公里，线路全长111公里，建设工期42个月。玉岑铁路建成后，对推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，促进广西全面深入对接粤港澳大湾区具有重要意义。 （肖本懋 容曼琼）
(中国中铁)
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