上海
记者获悉，高精度定位技术是实现汽车智能驾驶和自动驾驶不可或缺的基础技术。它能够提供厘米级甚至更高精度的坐标定位，缩小传统导航定位误差，保障汽车的行车安全和精准性。随着市场竞争加剧，汽车主机厂对相关技术和零部件“降本增效”的需求日益强烈。高精度定位产品也在向高集成化、高功能性、高性价比方向发展。作为一家专注惯性导航技术和惯性组合定位感知产品的创新型智驾科技企业，诚芯智联携手硕贝德推出一款极具突破性的卫惯组合导航系统与车辆天线一体化产品——CXP-FUSION微型高精定位智联终端。
CXP-FUSION微型高精定位智联终端，顾名思义，是联接融合了多组件多功能的高精度定位终端。其最大的创新是在目前业内最广泛使用的卫惯组合（GNSS+IMU）高精定位方案的基础上，融合了车辆天线（Antenna）的形态和功能。同时该设备具有“微型”的一体化结构特征，可以说是实现了功能的高度集成与设计的极致优化。
在形态上，以市场主流采用P-BOX高精度组合定位盒子的智驾方案为对比，一辆汽车需要搭载传统P-BOX和天线两个组件，而CXP-FUSION直接集成了P-BOX和天线，仅需一个组件。对主机厂来说，少一个组件，能够减少对车辆空间的占用，缩减采购与安装环节、减轻库存压力，提高生产效率，正是他们梦寐以求的“降本增效”解决方案。并且，CXP-FUSION产品的尺寸（宽×深×高）约为<75×75×25mm，本身体积非常小，小于市面绝大多数P-BOX产品，可进一步减少设备在车辆上的占用空间，使整车结构布局更加灵活简洁合理。
功能上，CXP-FUSION结合了全球卫星导航系统GNSS和惯性IMU两者优势，通过紧耦合的组合导航算法提供实时连续的高精度、高可靠性的厘米级定位、车辆速度和位姿等信息。即便在卫星信号受干扰、遮挡或丢失的复杂环境，如隧道、城市峡谷和地下停车场等，依然能够凭借自身先进的惯性导航技术，依靠惯性测量单元IMU进行精准航迹推算，持续为车辆提供可靠的高精度定位和导航服务。同时，集成的车辆天线能获得更稳定的信号和更大增益，集成度更高、性能更优。
通常情况下，独立的天线和IMU在不受干扰的理想工作环境中性能更为出色。将GNSS、IMU和天线集成一体后，难点在于处理三者间的干扰，而CXP-FUSION通过独家技术手段完美解决了上述问题，保留了天线和卫惯组合导航系统各自原本的最优性能。在有限的空间和更小的体积下，精度和性能都足以媲美市面成熟的卫惯组合定位方案。
基于形态的优化和功能的融合，CXP-FUSION减少了车辆组件数量，简化了生产流程，降低了装配难度，可有效减少材料成本和生产成本，自然也拥有更好的性价比和成本控制优势。
毫无疑问，诚芯智联和硕贝德联合研发的CXP-FUSION微型高精定位智联终端拥有广阔的市场前景。随着智能驾驶与自动驾驶技术的不断发展和普及，汽车行业对高精度定位导航产品的需求持续增长，市场规模也逐年走高。而CXP-FUSION正是对行业主流高精度定位方案的一次大胆突破和有效提升，其高集成化、高功能性、高性价比的产品特点完美符合行业发展趋势，能更好满足汽车主机厂对于“降本增效”的持续追求。
在智能驾驶和自动驾驶技术飞速发展的当下，高精度定位技术的重要性日益凸显。诚芯智联一直秉持“创新突破，追求卓越”的理念，潜心钻研，不断为客户输出优质产品和服务；而硕贝德也在无线通信射频技术领域拥有多年积累和经验，具备强大的研发实力和技术优势的公司。如今，强强联手推出的 CXP-FUSION微型高精定位智联终端，创新性地将卫惯组合导航系统与车辆天线一体化融合，无疑是其理念实践的又一力作。相信这款产品的推出，将为智能驾驶和自动驾驶领域带来新的活力，推动整个行业的发展。
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