这位潮商被誉为“行业乔布斯”，他是台铃创始人，骑电动车行驶3833公里创纪录！

两轮电动车，3833公里，骑行。

如此魔幻的组合，绝大多数人很难将其联想在一起，然而其却真实发生在青海湖北线上。

2024年8月8日上午9点，一支由五人成组的台铃火星骑行队抵达青海冷湖火星1号公路0号界碑，结束了为期23天的电动车骑行极限挑战。

本次极限挑战，台铃火星骑行队从北京798车谷小镇出发，途径石家庄、西安、天水、青海湖等地，横跨6省区市21县市，历时23天，共骑行3833公里，涵盖平原、丘陵、高山、高原、戈壁、荒漠等地貌地势，全程爬升海拔2700米，跨越600公里无人区，经历高温、暴雨、沙尘暴、冰雹等极端天气，克服重重困难，最终抵达本次骑行终点——青海冷湖火星小镇。

作为首个骑行3833公里抵达冷湖的电动车品牌，台铃此次极限挑战活动引发众多媒体热议并成为全网关注焦点，连续16天霸榜抖音全平台，话题总曝光量达20亿+。

而此次骑行队伍中的先锋队员，正是台铃集团创始人兼执行总裁：孙木楚。据了解，在23天骑行的全时段直播下，孙木楚的个人社交账号“台铃阿楚”粉丝增长至7万+，完成了一次业内前所未有的壮举。在低调的两轮电动车领域，“台铃阿楚”可能已经成为了唯一一个用户能叫得上名字来的电动车行业总裁。

23天3833公里

“勇闯无人区总裁第一人”孙木楚

资料显示，台铃科技集团股份有限公司（简称台铃集团），成立于2003年，总部位于科技之都深圳。这家集电动自行车、电动摩托车与电动轻便摩托车、电动三轮车、智能共享电动车、智能充电桩和换电柜等从整车到配件全产业链的研发、生产、销售、运营及服务为一体的集团化公司，也是中国电动车行业三巨头之一，其旗下的台铃电动车为业内发明专利最多的品牌之一，这种创新奇迹在中国电动车行业内一度被誉为“台铃现象”。

据了解，此次3833公里骑行测试涉及台铃热销款产品和即将上市的两款产品，台铃创始人孙木楚亲身经历并直面了产品在高温、高海拔、高坡度、强砂石、强颠簸等极端环境下的驾控表现。这些极端条件的测试为产品的可靠性提供了强有力的验证。

实际上，这不是孙木楚第一次亲自带队参与电动车挑战赛。一直以来，台铃以“长续航”作为核心竞争力，自2013年起，公司率先发起挑战赛引领行业，10年来已在全国600多座城市发起上万场挑战赛，还曾创造“单次充电驾驶电动踏板车行驶最远距离”以及“最长距离电动踏板车驾驶旅程”亮相吉尼斯世界纪录。今年1月1日，孙木楚来到北纬47°的极寒之地，在零下15-20℃的伊春乌带公路、小兴安岭大箐山、松花江莲花湖，亲自驾驶台铃超级钠电车冒险家疾驰857公里，验证台铃在极寒条件下的长续航实力。这是行业首次有企业创始人、总裁级别大咖参与的极寒挑战，但这一真诚的极限测试，也充分强化了台铃的“长续航”品牌形象以及在科技创新、产品质量和用户体验方面的多维度突破。

从潮汕走出来的“电动车界乔布斯”

现年50多岁的孙木楚，消瘦中带着八分儒雅，怎么都无法想象，这位文质彬彬的潮汕商人，会成为一个硬核骑手、行业公认勇闯无人区总裁第一人。

实际上，孙木楚不仅仅是台铃的创始人，他还是一位技术大拿，是台铃集团的研发总工程师。他数十年如一日地致力于电动车核心科技突破，带领着台铃集团取得了1000多项各类专利，其中多项技术推动了电动车产业的发展，助推台铃跻身行业三巨头之列，他因而被业内誉为“电动车行业的乔布斯”。

孙木楚祖籍汕尾，出生于一个普通家庭，父亲母亲都是农民，家中8个孩子他排最小。没读过大学的孙木楚很早就出来做事，他对二轮车的兴趣始于上世纪八九十年代流行于潮汕地区的日本摩托车零部件买卖。当时他的生意就是将这些买来的零件拼装成一台完整的摩托车卖出去。随着时间的积累，孙木楚对摩托车的熟知程度已经达到了只要听声音就知道其毛病且能修好它，专业知识绝不逊色于机电方面的大学生。

靠组装摩托车积累的原始资金，孙木楚来到深圳开办了属于自己的摩托车制造企业，从组装到生产国内摩托车，完成了其创业之路的第一次飞跃。

2003年，摩托车受到电动车挤压，孙木楚“转战”电动车赛道，他和两位哥哥孙木钳、孙木钗以及姚立合伙创办了台铃电动车厂，成立之初，四位合伙人就确立公司的发展，以科技为主导的战略方针。

四位合伙人进行了分工，其中孙木钳任董事长，主管企业文化内核建设；姚立任总裁，主管战略方向与布局、品牌及全球市场发展等；孙木楚任执行总裁，主管技术研发；孙木钗任高级副总裁，主管营销。

在四位合伙人努力之下，台铃很快在第三年凭借其研发和应用“高性能电动自行车”项目，被深圳市科信局认定为“深圳市高新技术项目”，并就此开启了企业发展之路。

经过20余年的市场优胜劣汰、变迁、升级，以及自身的砥砺奋斗，台铃已经从当初的一家小厂发展成为今天集电动自行车、电动摩托车与电动轻便摩托车、电动三轮车、智能共享电动车、智能充电桩和换电柜等从整车到配件全产业链的研发、生产、销售、运营及服务为一体的集团化公司，并拥有无锡、东莞、天津、徐州、成都、惠州、重庆、贵港等九大核心研发生产基地，产品不仅提供国内消费市场，同时还已出口到美国、英国、法国、德国、日本等90多个国家和地区。

长续航技术开创的“奠基人”

台铃是全球长续航电动车的开创者，在长续航技术产品优势加持下，2023年台铃市场份额持续增长，而在2024年整个两轮电动车行业都遭到了前所未有的滑铁卢的背景下，一季度台铃更是成为产业“逆市增长”的佼佼者，成为传统电动车品牌中为数不多的逆势增长的品牌。这其中孙木楚这位“关键先生”作用不可或缺，因为他正是长续航技术开创的“奠基人”。

以长续航技术为基础，孙木楚主导设计创造出数款行业爆品，提高了经销商的经营利润，提升了用户的出行产品体验：台铃长续航超能标兵，上市46天即量产15万，刷新爆品天花板；台铃超能S赤兔更以31516.750公里的续航成绩，荣获吉尼斯世界纪录，再次传递出长续航的科创实力；2024年台铃长续航苍穹，上市即爆品，在全行业掀起抢购热潮。

孙木楚曾表示，他心中只有一个信念：做中国最好的电动车。对于他而言，销量和产量从来不是其追求的目标，只有创新才是他孜孜以求的。离开了创新，企业的竞争力就会乏力。

孙木楚说，未来，台铃电动车将通过创新达到智能化，就如现在的苹果手机一样成为“创新”的代名词。他说，他和团队将继续努力，继续确保台铃在行业的领先地位。

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