标配高阶智驾与市场错配，宝骏云海10.98万起售

对于10万元级SUV市场的消费群体来说，高阶智驾系统可能是最不被在意的功能和配置。

9月10日，上汽通用五菱旗下宝骏品牌所推出的全新紧凑型SUV——宝骏云海（参数丨图片）正式上市。新车售价：10.98-13.38万元，共推四款车型，与五菱星光S一样基于天舆架构打造，分别提供插混和纯电两种动力，并全系标配智驾系统。这是上汽通用五菱自2024年以来，又一款面向10万元紧凑级市场推出的新能源车型。

外形方面，宝骏云海采用了宝骏品牌的家族前脸设计，整体给人的感觉中规中矩。值得一提的是，除了头灯、尾灯以及前后保险杠的造型与五菱星光S有所差异外，云海从前机盖、到侧面车身线条、曲面，再到车尾的造型，两车如出一辙，加上同样基于天舆架构打造，这无疑从侧面揭示了两车之间的关系。

同样，在内饰方面，宝骏云海也采用了与五菱星光S几乎相同的座舱设计布局，两者的内饰只不过在细节上稍有差异。

配置方面，宝骏云海配备有8.8英寸全液晶仪表屏+15.6英寸悬浮式中控屏，车机采用Ling OS智能网联系统，支持：在线导航、智能语音控制、语音连续识别、4G网络、OTA升级等主流功能。在车内的屏幕硬件规格和智能网络系统的应用上，宝骏云海与五菱星光S完全相同。

其它方面，宝骏云海还配备有：360度全景影像、电子怀挡、主驾驶座椅电动调节、8喇叭音响系统以及自动空调和后排空调出风口。相比五菱星光S在顶配车型的配置方面少了：电动尾门、可开启全景天窗、副驾座椅电动调节、前排座椅加热/通风等配置。用户想要获得座椅加热/通风功能，需要通过额外购买选装包升级。

作为宝骏云海最大的卖点之一，宝骏云海全系标配了与大疆智驾部门共同研发的灵眸智驾2.0Max系统，其采用视觉解决方案，除了具备L2级智能驾驶辅助功能外，还囊括更高阶的：城市、高速路段智驾、自动上下匝道以及自动泊车等功能。在这方面，五菱星光S仅顶配车型配备L2级智能驾驶辅助系统，且不支持高阶智驾功能。

尺寸方面，宝骏云海的车身三围分别为：4590/1880/1608mm，轴距2750mm，定位紧凑级SUV。作为参考，星光S的车身三围分别为：4745/1890/1685mm，轴距2800mm，尺寸要大上一些。

动力部分，宝骏云海插混版搭载一套由1.5L发动机+电机+磷酸铁锂电池构成的插混系统，发动机最大功率输出78kW，峰值扭矩130牛米；电机最大功率输出150kW，峰值扭矩310牛米，分别匹配9.5kWh、20.5kWh两种容量的电池，CLTC纯电续航分别为：60公里和140公里。

纯电版车型采用单电机前驱布局，最大功率输出150kW，峰值扭矩310牛米，分别匹配56.7kWh和69.2kWh两种容量的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航分别为：500公里、600公里，支持3.3kW对外放电。

点评：作为一款紧凑型新能源SUV，宝骏云海最大的产品卖点就是标配高阶智驾系统，但对于10万元级SUV市场的消费群体来说，高阶智驾系统可能是最不被在意的功能和配置。这种产品定位和市场需求上的错配，会很大程度影响其最终市场表现。此外，作为宝骏云海的同门兄弟产品，五菱星光S不仅设计更有特色，尺寸更大，配置更丰富，且售价更低。虽然智驾系统不如云海，但在实用性和功能性方面更优秀，这无疑也会形成一种内耗。虽然不论是五菱品牌还是宝骏品牌目前都在努力向10万元级以上新能源市场突进，但从已经推出的产品销量来看，上汽通用五菱依旧没打造出一款中坚产品。