首列比亚迪云轨列车运抵圣保罗，将助力该城公共交通发展！

巴西圣保罗市地铁系统17号线的首列列车于9月8日抵达圣保罗市。这列由中国比亚迪云轨Skyrail制造的五节列车车厢，在历经了长达40天的海运后抵达圣保罗州桑托斯港。五节车厢向圣保罗市方向的陆地运输行动共使用了五辆大型拖车和三辆卡车，最终运抵圣保罗市的Água Espraiada地铁列车存放车库。圣保罗地铁17号线将连接圣保罗恭戈尼亚斯机场和莫伦比区，该条线路还将与圣保罗南部的5号线和9号线地铁相连。

列车车厢的全长运输距离长达70公里，途经桑托斯海港，通过Imigrantes高速公路到达圣保罗市，得益于运输行动是在周末的凌晨实施，州政府方面仅用了一个晚上的时间即完成了列车运输任务，减少了对途经道路交通的影响。

列车的每节车厢长30米，高5米多，宽3米，列车全长为150米，相当于两个多街区的长度。大约30天后，首列单轨列车将完成组装，然后将在Água Espraiada单轨列车车库内已建成的轨道上开始进行静态和动态测试，以此获得安全认证并最终投入未来的运营。

未来的地铁17号线将设有8个站点：分别为Congonhas机场站、Jardim Aeroporto站、Brooklin Paulista站、Vereador José Diniz站、Campo Belo站、Vila Cordeiro站、Chucri Zaidan站和Morumbi站。起初，该项目计划建设18个车站，并与4号黄线和1号蓝线实现连通，但经过多年的施工延误和建设施工合同变更（包括2023年更换负责施工的建筑工程公司）后，该建设项目削减掉了原先计划建设的10个车站。

据悉，时任圣保罗州州长杰拉尔多-阿尔克明（Geraldo Alckmin）曾承诺在2014年世界杯期间完成这项工程。现在，塔西西奥政府交付该线路的新期限是2026年上半年。

塔西西奥州长在9月8日当天表示："圣保罗地铁金色17号线的首列列车车组抵达圣保罗市值得庆祝，因为它将帮助我们优化城市交通，提高运输管理效率。"

17号金线的第一辆列车与接下来的13辆列车一样，列车宽3.2米，每节车厢长约30米。每列列车由五节车厢组成，每节车厢有四个车门（每侧两个），车门宽1.6米，这一尺寸符合无障碍标准。

列车设有全景窗和倾斜窗（在紧急情况下可以打开，以确保通风），每列列车可容纳616名乘客，较小的末端车厢每节车厢设有21个座位，较大的中间车厢每节车厢有24个座位。据圣保罗州政府表示，所有车厢都设有老年人优先座位和残疾人专用乘坐区域。与4号黄线和5号紫丁香线一样，17号黄金线的列车也可以实现乘客在各节车厢之间自由通行。

同时，该款单轨列车还配备了空调、LED照明、监控摄像头、火灾探测和灭火系统以及针对乘客的视听通信系统，其中包括动态线路图和方便乘客在紧急情况下联系运营控制中心（CCO）的对讲机。据圣保罗州政府表示，这些车辆具有自动运行模式（UTO）功能、列车控制监控系统（TCMS）技术和列车控制信号系统。

17号线的单轨列车将在800毫米宽的混凝土材质高架梁上运行，运行额定电压为750伏直流电，时速为80公里。同时列车上还装有紧急牵引动力电池，作为备用电源，确保列车在供电中断的情况下到达下一站，为乘客提供更高的安全保障。

编译：Marcos

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