印越抱团取暖也没用，中国经济圈世界版图日渐清晰了

远交近攻，中华文化的精髓。

可是偏偏有人学艺不精却要班门弄斧。

印度给越南修高铁是瘸子扶瞎子，想学中国老祖宗搞“远交近攻”却犹如邯郸学步，最终白白浪费掉最好的站队机会。

公知们讲，中国周边几乎都和中国不友好，我们应该反思。

但事实上，包括日韩，越菲印之类只是出于一种做了坏事之后看着自己曾经要欺负的对象越来越强大后的一种深深的恐惧。

正是这种以小人之心度君子之腹的心态导致了他们这种行为。

历史证明，一旦中国真正强大了，这些所谓不友好都会烟消云散。

在绝对实力碾压之下的任何挣扎都是徒劳。

印越抱团取暖改变不了中国崛起的趋势，以中国为假想敌只会让它们变成跳梁小丑。

实际上，东南亚并非只有越菲，更有柬埔寨老挝泰国缅甸马来西亚等非常清醒的国家。

而南亚也并非只有印度，更有巴铁，马尔代夫，尼泊尔等。

事实将证明，泛亚铁路网，中巴经济走廊等一带一路分支成型将不可阻挡。

最终的被孤立者只会是这些试图阻碍中国崛起的小丑们。

运河计划正把整个亚洲用更经济，更便捷的方式连接起来，日韩菲印越等传统海洋国家的优势将不复存在。

而从东亚到东南亚到南亚再到中东的大亚洲发展体系已经势不可挡。

中非经贸论坛再次确认了非洲大陆整体融入一带一路战略，亚非大陆陆权战略实际上已经初具雏形。

54个非洲国家除了一个最小的斯威士兰之外齐聚北京，这本身就很说明问题。

中国的和平发展理念是任何谎言诋毁不了的。

匈塞铁路的开通，实际上意味着新的欧洲力量正在崛起，而这股力量，是中国和平发展理念在欧洲的延伸。

它将彻底改变数百年来的西欧主导欧洲的格局，传统的资本主义殖民帝国体系已经走上土崩瓦解之路。

印越试图以抱团方式抵制中国崛起进程，实际上就是以卵击石，自取其辱。

美国和欧洲做不了的事情，印越更加不行。

不自量力，试图阻断中国经济圈，最终沦为笑话的也许只是他们自己。