台媒：中国运40来袭，4台直径2.8米大涵道比涡扇发动机，赶超美俄

运-40终于来了？台媒曝光具体参数，其运载量竟然是运-20的三倍，还用上了我国自主研发的发动机。

那么，台媒曝光的运40究竟有多强？和俄美相比又如何呢？

在现代化战争中，军队远程投送能力一直是衡量一个国家军事实力的重要因素之一，正所谓“兵贵神速”，能在第一时间将大量军队和军事装备运送到目的地，对战局的影响是不言而喻的。

美国就曾组建了远程投送指挥部门，制定了“全球快速打击力量计划”——在30天内将5个师和30天的作战物资投送到世界任何地点。

也正是靠着强大的远程投送能力，美军才得以在全球多地同时行动而不必担心物资和人员的补充。

虽然我国的运-20已经基本满足了远程投送的需求，但相对美、俄的战略运输机来说，确实是略逊一筹。

空降兵从运20跃出机舱开展实战化训练

但就在最近，台媒突然曝光了我军的运40，并且展示了各项详细参数，极其令人震撼。

根据数据显示，这款运输机的机长达到了64米，仅是机长就达到了36米，总机舱数量达到28个，而翼展更是达到64米。

台媒曝光的运40

而超临界机翼设计是现代运输机实现高效飞行的关键之一，运20就靠着这样的设计，使其能够达到0.8马赫的速度，所以运40大概率也是这样的气动布局。

更重要的是，这款运输机搭载了4台直径2.8米的大涵道比涡扇发动机，总推力超过100吨，而台媒还预计，因为我国在研制C929远程宽体客机的时候，就曝光了我国自主研发的长江2000发动机。

这款发动机的推力比上一代——长江1000型发动机的推力多了20余吨，总推力达到35吨。如果运20搭载的四台发动机全部换成长江2000的话，那运-40将拥有140吨的推力，即使是美国的C-17也要甘拜下风。

除此之外，运-40的机身材料也将升级换代，大量加入铝镁锂硅合金以及复合材料之后，使得机身重量大幅下降，以此获得更大的起飞重量。

据台媒预计，运40的最大起飞重量将达到400吨，运载量也能够达到运-20的2-3倍，有望达到180吨。

从目前全球已知的战略运输机来看，其运载量排名先后分别是俄罗斯的安-225、俄罗斯的安-124、美国的C-5、C-17、我国的运20。

安-225绝对是航空史上的传奇，最大起飞重量可达640吨的它，其承载量达到了惊人的250吨，不过最后一架安-225已经在俄乌战争被摧毁，实在是可惜。

也正是因此，目前全球的标杆运输机还是俄罗斯的安-124，这款400吨级的运输机基本满足了目前所有应用场景。

目前我国的运-20目前还达不到这个级别，但运-40的各项数据真如台媒描述的那样的话，那最差也是和俄罗斯的安-124是一个级别的，美国那架最大载重为77吨的C-17自然是往后站了。

同时，台媒根据目前我军的军工实力预测，运-40极有可能在满足运载量之后，还可以进行空机弹道核武器运载平台的改造，极大提升运-40的战略威慑。

运-20飞机施放干扰弹

当然，这一切都是台媒的猜测，我军并没有官方通报关于运-40的任何消息，所以不排除台媒是为了增加台军的军费才大肆曝光运-40的。

不过值得一提的是，虽然目前没有官方公布运-40的消息，但不否定我军正在对其进行研发，而且凭借我国如今的军工实力，是完全有能力做到以上表现。

所以说，我们还是拭目以待吧！