宁波舟山港滚装业务再添新模式

9月4日，从日本大阪港驶来的“福运一号”滚装船缓缓靠泊宁波舟山港梅西滚装码头，船上搭载的219辆商品车在宁波舟山港做短暂停留后，将换乘其他滚装船前往阿联酋。这也标志着浙江省首票以滚装方式进行商品车国际中转业务顺利开展。

滚装码头，通俗地说，就是无须港口机械吊装，可以用车辆直接运载上船的码头。作为浙江省唯一的专业化滚装码头，伴随着我国汽车出口的强势崛起，近年来，梅西滚装码头业务量实现倍增。

为保障滚装新业务顺利开展，宁波海关所属梅山海关提前做好相关准备，到码头、承运企业调研，了解企业诉求，围绕“高效”制定监管流程。多次召集相关企业会商汽车国际中转业务作业方案，明确监管要求，组织进行实单测试，厘清单证数据发送、车辆装卸、堆存、出运等流程。指导企业合理安排运输计划，提前报备，做好头程船和二程船的衔接，推动相关业务顺利开展。

“福运一号”靠妥梅西码头泊位上，梅山海关关员便立即开始对该船进行登临检查工作，保障船舶顺利停靠，检查结束后，开始对车辆卸船过程开展监管。“此次汽车国际中转业务顺利开展，是我们进一步拓展海关监管服务模式，助力地方经济发展的一次有益尝试。”梅山海关副关长李骏说。

“结合前期试点经验，我们将指导码头开发完善信息化管理平台，进一步推动智慧海关和智能化码头的衔接，让新模式在新技术的助力下，更好服务码头航线拓展，从而带动本地汽车出口发展。”

经过紧张作业，219台日本商品车从“福运一号”滚装船依次驶入梅西滚装码头海关监管作业场所的指定区域，配合高清摄像头、智能理货等监管手段，实现对国际中转汽车的全方位监管。“汽车国际中转业务的启动将进一步增强宁波国际化汽车货源的集聚效应，吸引外贸滚装船挂靠，助力打造汽车滚装业务国际枢纽港，推动汽车外贸出口业务发展。”梅西滚装码头刘昌达经理说。

近年来，宁波海关紧盯新质生产力发展风口，创新突破出实招大力支持汽车出口。从新能源汽车出口“一站式”监管到支持“叠叠乐”新模式出口，在宁波海关系列创新举措的支持下，今年以来，梅西滚装码头已装运出口汽车5.52万辆，同比增长41.63%。