不是歼10CE也不是F-16，中美军机都没看上，泰国最终选择买鹰狮

2015年的中泰“鹰击-2015”联合军演，歼-11A与鹰狮C/D在超视距对抗时，战损是惊人的41：6，战损比达1:6.8，简直是惨败。尽管战损比如此之惨，很大程度上是因为歼-11A的雷达差的有点过分，但以小博大逆袭重型机的鹰狮战斗机，仍旧一举俘获了泰国空军的“芳心”

中泰“鹰击-2024”联合军演的闭幕合影

美媒《战区》报道称，泰国空军与瑞典萨博公司均透露，在泰国空军战斗机招标中，瑞典的鹰狮E/F战斗机即将成为了最终的胜利者。

美媒：泰国空军战斗机竞标，泰国最终选择鹰狮E/F，而非F-16

美媒战区报道称泰国皇家空军向路透社透露，泰国空军认为鹰狮E/F能够满足泰国空军的战略需求，因此希望购买鹰狮 E/F战斗机。瑞典萨博公司在相关声明中，也证实泰国空军已宣布希望购买鹰狮 E/F战斗机。

尽管泰国和萨博还没有正式签订合同，最终能否采购鹰狮也需得到泰国内阁的批准，但泰国战斗机竞标已经实质上结束了，接下来的不过是水到渠成的签约罢了。

战区表示，现阶段暂且不清楚泰国空军计划购买多少鹰狮 E/F战斗机。此前有报告称，泰国空军急需立即交付12-14架新飞机。此前有消息称，泰国空军计划在2025年签订新战斗机购买合同，新订购的战斗机应当在2028年开始交付。

泰国空军共拥有63架第四代战斗机，分别是11架鹰狮战斗机和52架F-16A/B战斗机。其中单座鹰狮C战斗机数量为7架，双座的鹰狮D战斗机数量为4架，单座都F-16A数量为36架，双座的F-16B数量为14架。除此之外，泰国空军还拥有31架单座的F-5E和3架双座的F-5F。

泰国空军机龄最高的四代机为1988年交付的8架F-16A和4架F-16。战区认为泰国空军新订购的鹰狮E/F战斗机将取代1988年交付的12架F-16A/B。2031年时泰国空军还会再订购12至14架以代替老旧的F-5E/F。2027年开始，泰国的其他F-16A/B战斗机也将进入更新换代周期。

泰国增购鹰狮而非F-16，泰美式军机数量一减再减，美国影响力日渐淡化

泰国海军是美式武器的老用户，泰国战斗机数量了总数量不过98架而已，其中只有11架鹰狮战斗机不是美式战斗机，其他52架F-16A/B以及34架F-5E/F都来自于美国，中式、俄式战机那是一架都没有。

随着1987年交付的那一批老F-16A/B战斗机临近退役，为这批老爷机寻找继任者是泰国空军的当务之急。

不过泰国空军求购F-35战斗机的请求被美国断然拒绝，俄罗斯自顾不暇，中国的FC-31也有很多的顾虑，因此可遇见的很长时间内，泰国空军不太可能获得五代机，泰国空军做不到代际交替，只能同代平替。

但F-16战斗机的生产线仍在运转当中，泰国空军理应选择F-16C/D Block 70取代老旧的F-16A/B。原F-16A/B飞行员与地勤仅需经过很少的培训就能换装F-16A/B，老F-16A/B留下来的炮弹与导弹也能继续凑活着用。就算是F-16C/D Block 70价格算不上便宜，综合成本却要比购买鹰狮或者中俄军机低很多。

而泰国却选择了增购鹰狮战斗机，这就很耐人寻味了。F-16战斗机的售价，视配置不同在6000至8000万美元之间。鹰狮E/F战斗机由于产量远低于F-16，导致鹰狮战斗机虽然配置一般，价格一点都不低，售价达8000万美元。

与F-16C/D战斗机相比，鹰狮E/F战斗机一来没有性价比；二来性能不占优势；三来子系统来渊驳杂，容易受制裁因素的影响；四来销量少保养只能找厂家，副厂件不还好买；五来飞行员和地勤得重新培训，也是一比不小的费用。

若非缺点太多太多，鹰狮战斗机的销量也不至于如此糟糕。一款四代机竟然只有瑞典、泰国、巴西等三个用户，总产量不过300架上下。与总产量1600架的MIG-29、总产量4700架的F-16，600架的歼-10系列相比，鹰狮的销量实在是太差了。

泰国明知F-16战斗机更符合泰国需要、价格更低、形成战斗力速度更快，体系成本更低，却还选择鹰狮战斗机实在是不同寻常。

泰国选择鹰狮战斗机的理由，总不能真的是因为中泰“鹰击-2015”联合军演中，超视距对抗阶段，歼-11A与鹰狮C/D，战损是惊人的41：6吧？抓着优势方面宣传一下偏偏外人就得了，总不能真的把自己也骗了吧？

歼-11A就是中国组装版SU-27，雷达还是N001倒卡神器。鹰狮C/D的雷达是PS-05/A脉冲多普勒雷达，歼-11A的空空导弹是最大射程80公里的R-27，鹰狮C/D的空空导弹是一百公里以上的AIIM-120C。歼-11A对抗鹰狮C/D时候，看不清打的近，可不是光挨揍了么？

与歼-10CE以及F-16C/D Block 70相比，鹰狮战斗机是腿短、雷达差、空空导弹射程近、可选择挂载少、采购价格贵、服役后期使用成本高。考虑性能之外的因素时，鹰狮战斗机还存在着紧急情况下根本指望不上的劣势。

买政治色彩浓厚的美法俄的武器时，紧急情况下能直接摇人助拳。购买中式武器时，若有需要中国能通过战略空运的方式，第一时间交付订购的武器装备，防止局势的进一步恶化，急订急交，实在是火烧眉毛时，直接从解放军作战序列中抽调都不是不行。

瑞典武器呢？瑞典不找反过来摇用户就算不错了。

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所以瑞典泰国选择鹰狮战斗机，显然不是冲着性能去的。考虑到泰国和中美两国的关系都不错，且和中国的关系正在不断升温之中，中泰防务交流日渐频繁。反倒是美国看泰国越来越不顺眼了。

由此判断，泰国选择鹰狮战斗机的原因很可能是：买歼-10CE，让美国不快，买F-16，让中国不快；买俄罗斯武器，中美两国都不快。中美两国泰国是一个都惹不起，只好F-16和歼-10CE谁都不买。

但泰国的老F-16确实是老了急需退役，因此泰国只能向不是中美俄的国家购买武器。但抛除中美俄三国的军机之后，可选面实在是太小了。无非就是印度的LCA，日本的F-2、韩国的FA-50、法国的阵风，瑞典的鹰狮。

买LCA是担心坠机率太低了？法国的阵风战斗机倒是性能不错，但1.5亿欧元一架的阵风实在是贵了点。中韩、中日均存在领土争端，买日韩的武器同样会导致中国的不喜。况且FA-50的性能实在是一般，日本的F-2价格高的有些离谱。更别说从零开始学日语、韩语、法语可都不轻松，实在是费力不讨好。

瑞典的瑞典的鹰狮战斗机就不一样了。泰国有11架鹰狮战斗机，积累了一定的鹰狮战斗机使用与维护经验。现成的种子部队，也能大大降低鹰狮战斗机中队扩编难度。

与F-16、歼-10CE相比，鹰狮战斗机的价格固然算不上便宜，但和贵的离谱的阵风、F-2、LCA一比，鹰狮战斗机还真不算贵，所以鹰狮战斗机确实是相当适合泰国的选择，至于性能么，差一点就差一点吧。

最后，别提为什么不选择歼-10CE的问题，看看因发动机问题而一再反复的S-26T、空壳子交付的071ET、以及大量使用美式武器的纳莱颂恩级护卫舰，就知道为啥了。当下的泰国军方，别说是中式军机了，就是中式舰艇都不怎么信赖。在将来泰国或许会购买中式战斗机，但不是现在。在当下泰国少买点美式武器就算成功。