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17号线于8月28日、29日开展6车联调西岑站折返能力测试，全面检验17号线西延伸信号系统的稳定性、相关行车设备条件的可靠性，以及西岑站折返作业能力。
接到测试演练任务后，17号线乘务专业迅速行动，向各班组进行深入宣贯与动员。根据演练实际需求，最终确定了每天12名夜出班司机（含一名班组长）与2名峰班司机参与演练。同时，为确保行车安全无死角，还专门安排人员在汇金路、西岑、淀山湖等折返点进行现场保驾，并与徐盈路远程协同中心紧密配合，共同构建全方位的安全保障体系。17号线乘务专业负责人与乘务主管于现场对演练过程进行全程把控。
演练当晚9时，所有参演司机与保驾人员均提前到达徐盈路车站集结。首先，由通号施工负责人进行详尽的施工安全交底；随后，17号线乘务专业将精心制作的8辆参演列车“走行路径图文配套示意图”逐一发放至参演司机手中，并由乘务专业负责人就演练细节、行车安全要点及潜在风险进行全面讲解，确保每位参演者都能明确任务、掌握要领。
演练过程中，参演司机与保驾人员均保持高度警惕，严格按照规章制度执行各项操作。他们认真核对演练路径中的每一处道岔位置、每一个信号机显示，确保万无一失。同时，协同中心也通过对讲机适时进行联控群呼，对演练过程进行全程安全盯控。
经过为期两天，总计8个小时的不懈努力，17号线乘务专业顺利完成了本次演练任务，并成功达成了预期目标。后续，西岑车站将按计划开展包括屏蔽门功能操作、ATS功能操作及故障模拟，手摇道岔在内的专项演练。
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