菲海警船非法滞留仙宾礁，制造碰撞事件，我们早有“清场”信号

现在很多人都在思考这样一个问题，就是在仙宾礁，我们究竟如何清场呢？

在9月2号，外交部的例行记者会上，有记者请外交部解释一下，中国海警船8月31号在仙宾礁针对菲律宾的行动，以及中国是否仍然认为菲律宾应该对这些碰撞事件，负全部责任？

对此，外交部发言人毛宁首先指出，8月31号，在仙宾礁潟湖内长时间非法滞留的菲律宾海警船，以不专业危险的方式，故意冲撞中方现场维权的海警船，造成双方船只发生碰撞。中方依法采取必要的应对措施，正当合法。

接着毛宁还强调，菲方有关行径严重侵犯中方的主权，严重违反国际法和《南海各方行为宣言》，中方要求菲方立即撤走非法滞留的船只，立即停止侵权挑衅。中方将继续依法采取坚决有力的措施，维护自身的领土主权和海洋权益，维护《南海各方行为宣言》的严肃性和有效性。

我们一直在要求菲方，立即撤走在潟湖内的那艘9701号海警船，但说老实话，“扫帚不到灰尘自己不会扫掉”，它不走咱们怎么办呢？对仙宾礁问题，我们现在可以认为，中国方面正在做清场的各项准备。

如果决定以武力方式清场，那倒好办，可以说不用费太大的力气，就可以把它赶走。难就难在，在尽量不发生交火冲突的可控制局面下，如何把菲方的9701号船，赶出仙宾礁潟湖。

现在我们看到的能用的办法，一个是断供。就是切断菲方9701号船的生活物资补给，使其难以生存下去，这个方法有一定效果。因为这类船在航行中的自持力，一般在45天左右，停泊状态下时间会长一点。现在这个9701号船，已经滞留在潟湖内4个多月了，8月28号菲方向9701号船，搞了一次空投补给，但补给量肯定是有限的。9701号现在肯定面临着，生活物资短缺的问题，就看我们能不能彻底，断掉它的补给。

二是挤逼。8月31号，9701号船曾经起锚机动，中方抓住机会，使用5205号海警船等进行了挤逼、顶推，把9701号推出了两公里之多，但看来还是没能把它推出潟湖之外。原因可能是9701号，它有机动能力，一两艘船的推力肯定是不够的，无法把它精准地推出潟湖之外。其实这个办法现在还可以用，就是说它需要更多的拖船，才有可能把9701号，推出潟湖之外。

三是围困。就是用多艘船围困9701号，这个方法也有一定效果，但是也是难以把9701号赶出潟湖。

当然，还有很多办法能不能用，那要看政治外交斗争的总体布局而定，比如说割断9701号的锚链，让它不能在潟湖内抛锚；再比如说把9701号，干脆撞出更大的破洞等等。相信我们的领导决策机构，会有更加周全的方案措施，绝不会让菲方的侵占阴谋得逞。